修复后需要T2芯片，需要专有的Apple Service Toolkit 2软件才能激活MacBook 2018几天前
，有新闻
发布在哈布雷（Habré）上，苹果禁止向其所有者或未经授权的服务中心维修新的Macbook。 该禁令不是暂时性的，而是纯技术性的-例如，在更换屏幕之后，笔记本电脑需要使用专用于公司员工或认证合作伙伴的特殊软件进行处理。
在Apple的技术文档
落入记者手中后，所有这些事情都广为人知。 现在，iFixit团队决定检查是否一切均如媒体所描述。 事实证明-不，到目前为止，Apple尚未激活上述功能。 尽管如此，公司在任何时候都不会花费任何代价来实现它。
根据iFixit代表的观点（社区的创始人更积极地主张对任何事物的“维修权”，无论是拖拉机还是手机），随着时间的流逝，苹果计算机的可维护性已经降低，但是工匠仍然学会了在故障时恢复它们。 现在，所有这些技能都变得变得毫无用处：如果激活了“禁止维修”功能，则不仅需要进行复杂的维修，而且甚至在更换触摸板之后，都需要使用专有软件对笔记本电脑进行诊断（嗯，至少不是循环进行此操作）。
与往常一样，iFixit决定通过拆解另一台笔记本电脑来运行测试。 对于测试，我们采用了全新的2018 13英寸MacBook Pro Touch Bar。 他被拆卸了，拆下了显示器，然后放了另一个。 维修团队惊讶的是，笔记本电脑正常工作。 之后，将操作系统升级到Mojave，并更换了主板。 结果是一样的-一切正常。
据iFixit代表称，这一切令人高兴，但仍不清楚究竟何时通过公司的努力来结束免费维修的乐趣。 苹果公司并没有太多地关注维修界的意见，甚至没有关注其自身客户的意见-在这里您可以回忆起正在维修的iPhone的Error 53，同一iPhone的非本机显示器无法操作以及一些其他事件的暂时性问题。
就当前情况而言，如果公司执行其计划，则专有软件将每次都检查主板和系统的许多其他元素以激活笔记本电脑，并将有关笔记本电脑和组件的数据发送到Apple“云”。 从字面上看，这意味着MacBook是其制造商所有，而不是购买该设备的个人或公司所有。
据iFixit称，所有这些都是为了使只有公司才有机会进行服务维修，而这是非常昂贵的。 因此，对于拥有损坏的“主页”按钮的iPhone 7/8的拥有者来说，用非本地主板的闪光灯在Apple或授权中心更换它会花费数百美元。 这只是一个按钮-距离手机的“最弱链接”不远。
值得一提的是，如果公司采用专有机制，那么即使以前维修过（并且可以使用）的笔记本电脑也将变成“砖头”。 而且，如果您还记得在最新设备中有一个非常弱的键盘经常会折断的事实，您只能想象激活“杀死非原始设备”功能后会发生什么。 最糟糕的是，这一切都是由一家公司完成的，该公司经常谈论其对客户的关注和关怀。
苹果公司不仅试图整理自己手中设备的维修生态系统。 特斯拉（如此现代和开放）
所做的类似事情似乎令人惊讶。 正式地，她不反对电动汽车的维修，但是由于缺少零件和软件，个人很难维修任何特斯拉模型。
一位通过组装几辆破损的汽车中的一个来修理电动汽车的工匠说，他想开设一个服务中心，但这是不可能的：“我想这样做，但是我知道对于那些试图开设这种汽车中心的人来说，这是如何结束的。 他们在开业几个月后就关门了。 特斯拉没有为他们提供完成这项工作所需的工具。”
因此，“维修权”的反对者团体已经到来-现在不仅是苹果公司，约翰迪尔公司，还有特斯拉以及其他公司。 iFixit和其他提倡免费维修设备和电子产品的组织都反对所有这些措施。 到目前为止，公司正在获胜。