NASA承包商的员工使用Microsoft AR HoloLens增强现实头戴式眼镜来快速正确地组装Orion航天器元件
美国航空航天公司洛克希德·马丁公司的工程师（美国国家航空航天局的总承包商建造了猎户座飞船，将人们运送到月球或火星并将其带回地球）使用微软的HoloLens增强现实眼镜来组装乘员舱元件以进行组装，因为无需阅读数千页的纸张说明即可进行准备和进行生产，因此可大大节省时间。
当您在生产数千种类似物品的工厂中工作时，例如iPhone或简单的鞋子，您很快就会成为组装过程的专家。 但是，当您创建独特的东西（例如太空船）时，要达到工程上的舒适度并非易事。
洛克希德·马丁航天公司（Lockheed Martin Space）运营副总裁Brian O'Connor表示，在我们的工作中，我们始终都是第一次创造出某种东西。
传统上，大型航空航天组织都有规定，以熟悉其员工数千页的书面说明。 近年来，波音和空中客车等公司已经开始尝试使用增强现实设备，但是这种用于引入新技术的复杂过程很少会超出测试阶段。
在洛克希德·马丁公司，这种范例正在改变。 工程人员现在每天使用增强现实设备执行当前的工作职责。
航天器组装技术人员Decker Jory每天都使用Microsoft HoloLens耳机与Orion太空舱配合使用。
在工作日开始时，我戴上了该设备以适应它，并熟悉了早晨进行进一步工作的计划，” Jory说。
在执行直接钻孔过程时，他只用双手和眼睛就可以卸下设备并使用老式的工具进行操作。
目前，舒适佩戴耳机的最长时间约为三个小时，然后眼睛感觉不太舒服，颈部和头部感觉很沉重。
因此，Decker Jory及其安装团队使用增强现实耳机来研究下一个任务的数量或验证所执行操作的正确性，并且设备中的信息量受到限制并分为十五分钟的安装间隔，这比持续不断地不间断接收和接收指令更为合理。
使用增强现实头戴式耳机，专家可以看到航天器元素布局的全息模型，这些模型是使用特殊软件产品Scope AR为工程设计而创建的。 零件的虚拟模型和标记方案在视觉上叠加在结构的已组装零件上。
必要的信息，例如，有关必要连接的拧紧扭矩的说明直接显示在它们所涉及的孔的上方，并且专家可以立即看到组装后的成品外观。
使用Scope AR软件，根据工作的安装计划，专家周围的模型的虚拟元素也将以不同的颜色绘制，从而可以清楚地知道哪个员工负责组装特定的组件。
对于目前正在安装Orion船的隔热板的Jory团队来说，这项全新的安装辅助技术可以代替研究一千五百页的组装和安装纸质说明。
洛克希德·马丁对此增强现实系统的测试过程中获得的结果印象深刻。
事实证明，当使用增强现实头戴式耳机时，专家需要更少的时间来熟悉和准备执行新任务，而完成自己的操作（简单和复杂）的时间也减少了。
在不久的将来，洛克希德·马丁公司计划将增强现实设备的使用范围扩大到日常在太空中的使用。
洛克希德·马丁公司新技术部门负责人谢利·彼得森说，根据他的专家在地面条件下使用增强现实头戴式耳机的最新经验，可以得出结论，增强现实如何帮助宇航员维护和修复太空中的复杂空间物体。
雪莱·彼得森说：“我们希望宇航员能够全面维护比打印输出或图纸集更为直观和有效的设备。”
目前，增强现实头戴式耳机需要改进，有必要提高其耐磨性并简化其使用，然后才能在太空中使用。 为专家创建内容还需要花费大量的精力和时间进行开发，但是已经完成了大量工作，因此进一步扩展此类系统和开发新数据变得更加容易。 Brian O'Connor相信，随着时间和技术的发展，这些障碍将很快得到克服。
布赖恩·奥康纳说：“如果我们在五年后的所有时间里都看一下，我认为您不会找到一个有效的生产过程，在该过程中不会使用增强现实来帮助操作员。”
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