11月11日，经过第三次尝试，Electron运载火箭“ It's Business Time”（“现在该做生意了”）的第一个商业任务终于开始了。 发射成功了，现在，就好像要进行8个月的转让一样，火箭实验室将测试其快速发射导弹的能力-电子的下一次发射定于12月。
照片火箭实验室纪事书
从11月11日到19日，开始窗口分配了9天。 但是与已经确立的传统相反，当发射由于天气或较小的技术问题而一直受到阻碍时，这次火箭在第一天就开始飞行（从19:46开始）。
似乎在2018年，火箭的设计发生了变化。 在飞行顺序图的早期版本中，第一步重置为2:42，现在重置为2:33。 燃料用完了较早，因此可以假设火箭实验室设法增加了发动机推力。 还有另一种选择是，将较少的燃料倒入第一阶段，但这可能性较小。 周线图的其他标记也发生了变化-头部整流罩现在在几秒钟后重置-3:08而不是3:06。 这可能表明轨迹略微改变为更平缓的轨迹-整流罩很重，而且不需要任何人将其搭载在火箭上，就不会再增加一秒钟。
系第一阶段，播出一帧在7:10，该操作正在进行中，到目前为止，仅在Electron上可以进行此操作-重置了两个锂离子电池块。 让我提醒您，为简单起见和更便宜的发动机，其中的燃料不是由涡轮泵提供的，而是由电动泵提供的。 在第二阶段，有三个电池组为泵供电，其中两个在飞行中复位。
电池重置，广播帧间接地，第二阶段的分离时间也表明了推力的增加-在新版本中是9:09，而不是9:20。 此刻，第三步进入210x500公里的轨道。 第三阶段，发动机熄火至500公里，然后打开居里发动机。 旧版和新版图文的开启时间相差一秒，这表明轨道的参数相同。 有趣的是，在新版本中，第三阶段的工作时间延长了38秒，以52:45而不是52:07的时间关闭。
同时，有效载荷质量随时间增加-到夏天，卫星数量从三颗增加到五颗，结果飞了七颗。 但是它们的总重量在40公斤左右，明显低于计划值150公斤和最大负载能力225公斤。
他们在这里装船
It's Business Time的第一个启动窗口将于4月20日打开。 但这注定不会发生-由于4月17日电动机控制器的“异常”行为，启动被推迟到“几个星期”。 最初，有效载荷应该是三颗卫星-两颗由Spire Global制造的LEMUR-2和一台CICERO设备，即用于GeoOptics Inc.的Tyvak纳米卫星系统。
LEMUR-2，Spire Global摄影“狐猴”主要用于跟踪船只并从不同的导弹上发射入射载荷；它们已经有80多种生产。 但是他们也测量来自GPS导航系统的信号通过大气的通道，记录其温度，压力和湿度。
CICERO使用与狐猴相同的原理，此外它还测量从地面反射的GPS和伽利略信号，研究海洋和冰层的特征。
他们决定从6月23日至7月6日打开第二个启动窗口。 在第一天，地面跟踪站的天线出现问题，直到时间窗口结束时才解决。 然后由于天气损失了三天。 6月27日，电动机控制器再次出现问题。 结果，发射推迟到了11月。
在第二次尝试中，火箭上已经有五颗卫星-增加了IRVINE01和NABEO。
IRVINE01，IrvineCubesat.org模式学生IRVINE01携带一台低分辨率相机，用于拍摄金星和其他天体。 来自相机的数据将用于确定距星星的距离以及卫星定向系统的准确性。
NABEO，HPS GmbH摄影NABEO是无源轨道卫星信息系统的技术演示者。 最初，假定他将继续执行第三步，将标语部署在上面的照片中并放慢速度。 但是现在程序已更改-卫星已从第三级分离，并将自行从轨道下降。 第三阶段对其引擎进行了制动操作。
最后，到秋天，又有两枚来自Fleet Space Technologies的Proxima卫星出现在火箭上。 正在创建的Proxima卫星星座将处理物联网，为地球上的各种传感器提供卫星Internet访问。
值得注意的是，太空港位于天气条件不太理想的地方，而且新技术仍然令人惊讶。 因此，在启动窗口的第一天启动是令人惊喜的。
大计划
发布成功，客户对他们期待已久的设备发出的信号感到满意。 毕竟，也许是最响亮的声音听到了IRVINE01的创造者，学生们。
同时，火箭实验室证实了先前宣布的雄心勃勃的计划，即每月推出一种电子。 该公司负责人彼得·贝克说，导弹的生产速度已经接近要求的水平，仍有待学习如何发射。 该公司的网站谈论成功扩大导弹生产并为发射做好准备的准备工作，届时开始在不同地点进行不同的操作，到2020年底，火箭实验室将每周发射一枚火箭。 回到现在，下一次发射定于12月，届时将发射10颗幼崽的NASA ELaNa 19任务。