无人机，无人驾驶飞机-快递公司的有希望的工具。 无人机可能有很大的不同，中国公司SF Express通过开始使用Feihong 98来证明了这一点。它们是在多功能双翼飞机Y-5B的基础上开发的，而Y-5B是在苏联An-2（即“玉米”）的基础上制造的。
到目前为止，这种双翼飞机只能用作测试运输机。 如果试点项目表现良好，它们将投入大规模运营，尽管不会在2023年之前。
由中国无人驾驶飞机开发，中国航天电子技术研究院。 根据专家的说法，新型无人机不仅可以用于运送货物，还可以用于医疗运输以及搜救行动。
飞鸿98的运行的积极之处在于它们不需要特殊的高级跑道。 为了分散，无人机只需要一条仅150米的地带。 飞机上安装了各种远程控制和自动驾驶系统，此外，该设备还拥有自己的计算系统，这使得起飞和降落都更加容易。
该系统的最大起飞重量为5.3吨，能够运输重达1.5吨，不超过15立方米的货物。 中国双翼飞机的最高高度为4.5米。 他能够运送货物的距离为1.2千公里。
值得注意的是，自1968年以来，多用途“玉米” Y-5型是在中国许可生产的。 设计与基础类似，即An-2，只是坦克的位置已更改。
在此之前，中国AT2000还被认为是用于运输目的的最大无人机。 他的首次飞行测试于去年10月进行。 该设备基于新西兰飞机PAC -750 XSTOL。 最大起飞重量为3.4吨。 可载1.5吨货物。 AT200的时速最高可达313公里，飞行距离可达2.2千公里。
也许在不久的将来，其他快递公司将开始使用改良的飞机以自动方式交付货物。 因此，美国Dorsal飞机公司计划完成运输飞机C-130H Hercules的定型，以便可以运输标准尺寸的运输集装箱。
大力神不仅仅是玉米芯，这种无人机看起来非常令人印象深刻此类项目可帮助过时的飞机避免退役，并在不同的领域继续其“职业”，直到他们用完为止。
