液压蓄能电站是一种相当常见的辅助电站。 它们用于均衡电负载图的每日异质性。 这种类型的发电厂由几个元素组成，包括上池，下池和发电机。 当来自电网的能耗降至最低时，能源的成本就会降低，并且蓄能电站会抽水。 当能耗达到峰值时，电力就会变得昂贵，网络通常无法应对当前的负载。 然后，蓄能电站开始运行-它通过发电机将水从上游抽到下游，该发电机会产生电流并将其引导至电网。 因此，可以避免能量消耗的激增，能量消耗激增会损害整个基础设施和与其相连的设备。
固态存储站（TAES）是各种存储电厂。 这里使用相同的原理，仅使用砝码代替水。 在白天以最小的能源成本将它们用升降机或起重机吊起，然后降低下来，以在能耗达到峰值时启动发电机。 他们打算在2019年在印度建造这种电站。
工业电池项目由Energy Vault提出，Energy Vault从事各种能源系统的建设。 该项目是一个塔，塔的顶部有六个起重机。 如上所述，借助它们的帮助，可以升高和降低负载。 实际上，负载是混凝土块。
这种类型的核电厂几乎可以在任何地方建造，而对环境没有太大的破坏。 这就是TPP和抽水蓄能电站之间的区别，后者只能建在许多必要条件相吻合的区域-水体，高程和某些天气条件。 抽水蓄能电站的运行会严重破坏环境，主要是破坏水生生态系统。
好了，升高和降低混凝土砌块不会在一天中的任何时间伤害任何人。 您甚至可以在平原上，甚至在山上用起重机建造塔。 您也可以在几天和几年内的任何时间使用它。 这种发电站产生的能源成本低于其他类型的储能电站（每千瓦时约200至250美元）。 在网络中，该站可以产生4兆瓦的能量。 使用寿命是30-40年，这是很多。
早些时候，同一家公司在瑞士建造了一个固态存储发电厂的测试版，但其尺寸比设计小7倍。 起重机控制是自动的，特殊软件“监视”站的运行模式。 另一个有趣的一点是，该公司将使用回收材料制造砌块，以进一步减少车站对环境的影响。
如果该项目成功并且执行良好，那么该公司将很快在其他国家和地区建立类似的系统-能源网络上的峰值负荷最大。
另一类“保险人”站是特斯拉公司提供的电池。 该公司已经在南澳大利亚建造了一个这样的工厂，它也可以帮助应对高峰负荷。 没错，区别是-安装电池的区域从包括太阳能电池板和风力发电机在内的其他来源接收能量。 在多云和无风的日子里，发电量分别下降，基础设施并不总是能应付负荷。 在此期间，南澳大利亚的电力成本上升至每兆瓦14,000美元。 特斯拉可充电电池在向区域网络供电过多时会积聚能量，并在“短缺”期间将其放弃。 因此，不必使用气体发生器，并且操作网络的成本以及相应的电力本身下降。 根据该地区的主管部门，目前该电池已经节省了约3,000万美元（澳元，但仍然如此）。