👲🏽 🙅🏿 🏠 Innotrans 2018：明天将是什么样的铁路运输？ 🙎🏾 😋 👨🏽‍⚖️

大家好！ 9月，我很幸运地参加了在柏林举行的Innotrans展览会-这是世界上最酷的铁路运输和铁路基础设施展览。展览会上展示的许多技术仅在明天才引入，而今天却正在引入和实施。

我很高兴向您详细介绍我所看到的。事实证明故事很充实，有很多照片和事实。首先，我将阐明展览可以分为两个部分：展馆内的展位和街上的展位。在我看来，这是最令人印象深刻的街道部分，因为可以在那里参观即将进入批量生产和实施阶段的火车。

让我们开始Innotrans 2018的激动人心的之旅。您将学到很多有关最新火车和电车设计，行动不便人士的交通基础设施的可及性，车站设计中使用的信息系统的知识，最后，我们将了解未来火车的令人难以置信的非典型项目。在比较俄罗斯和欧洲的基础设施安排方法时，将非常重视。

（警告，交通状况和大量照片）

首先，沿着展览的街道散步。

这就是最新的德国电车的样子。简单，简洁，时尚。电车没有台阶，地板与平台完美契合。一切都符合标准，因为德国的所有停车综合设施的建造方式均使电车的入口与平台完美契合。因此，形成了完全无障碍的环境。行动不便的人不应感到比健康人更糟。这些标准非常严格，最高达一厘米。

有轨电车的售票终端带有强制性的英文界面复制功能，并支持包括PayPass在内的现代支付技术。您也可以使用该应用直接在智能手机上购买门票。没有提到任何售票员（从欧洲的角度来看，在欧洲，相信有一个专门的人出售门票绝对是无利可图的）。

人们对行动不便的人给予了很多关注。在欧洲，可访问性始终放在首位，正是他们首先说出了可访问性，并提出了一些新内容。任何交通工具都应该为所有人所用。

舒适的内饰，信息板。一切都做得很好，非常德国。

电车驾驶室。一直在这里，按下按钮，感觉就像一个“真正的工程师”，总是很棒。还有什么机会出现？遗憾的是无法嗡嗡声！

尽管我对中国持消极态度，但我非常喜欢中国地铁。在其中，中国人也许超越了自己。

外表引人注目是一种极富情调的金属设计，吸引着远方的目光。大约十年前，中国人永远做不到，这是典型的西方风格。今天，中国人不仅可以照搬，还可以在视觉和技术上向前迈出重要的一步。他们中的许多人在美国和欧洲接受了优质的教育，回到中国并创造出真正具有创新性的事物。

中国人的另一个有趣的想法。它看起来像一个普通的透明窗口，但是突然之间，它也可以用作交互式屏幕，例如，用于播放视频。因此，您不再需要看到沉闷的黑暗地铁隧道，而去看别的东西会更好。在车站停下后，窗户再次变得透明。

这一切如何实施？通过正常的Android界面。一切精巧都是简单的。最主要的是工作。

这就是远方的样子。我不认识你，但我真的很想骑这样的火车！没错，座椅的后座太低了-不舒服。

其他国家的产品在质量上并不落后。展示了前往捷克共和国，匈牙利，奥地利，瑞士的火车。我建议只看一些照片，不要给他们增加不必要的评论。绝对所有的火车都旨在为乘客提供方便，包括那些行动不便的火车。

上一张照片显示了瑞士的区域火车车。我看到了一个不寻常的功能：当街道上阳光明媚时，您可以按一个按钮，并且窗口将被遮挡。一个有趣的解决方案，也是中文“屏幕”的很好替代。不再需要窗帘。

展览还展出了最新的俄罗斯电车。从技术上讲，它们没有什么特别的。我不知道如何解释，但是根据他们的感受，一切都不同。简化的“便宜”。

但是现在将有地方为俄罗斯电车的行动不便的人提供服务，项目的地板应与平台对接。遗憾的是，除了莫斯科和圣彼得堡市中心以外，没有在任何地方构建合适的平台。在俄罗斯，所谓的“残疾人”（我记得无效这个词的翻译-“错误”）仍然是相同的态度：它不在乎。

他们说，这些电车最早将于同年在莫斯科启动。一切都很好，但是为什么只在莫斯科呢？为什么必须从资本开始？为什么不从伏尔加格勒而不是伊热夫斯克而不是鄂木斯克呢？俄罗斯居民很少问的逻辑问题。在德国，情况恰恰相反：首先，这种创新是在有数千人的小镇中引入的，然后才传到慕尼黑和柏林。

座位令人失望，不舒服，就像旧的莫斯科公共交通一样。真的不可能放舒适，柔软吗？我希望将来的模型一定会解决此问题。

甚至俄罗斯的电车也以非常陌生的名字而著名，这些名字对于那些不懂俄语的人来说是惊人的。但是稍后会更多。

展会上还展出了国际制造商的机车。

您可以进去看看里面的东西。

他们展示了维修铁轨的设备。

甚至用于货物运输！矛盾的是，在欧洲，设备看起来不仅纯粹是“新的且刚刚下线”，而且在其整个生命周期中都如此。这都是因为高级专业人员会使用并有能力为其提供服务。

回到行动不便的人的交通无障碍的话题，不可能不注意到这样一个事实，即在世界生产中，绝对所有的车辆都会立即正确设计。在欧洲，有系统地淘汰不符合现代标准的旧运输单位。

幸运的是，在西欧，一切都好得多了，数十年前，他们开始考虑行动不便的人，并且及时处置了陈旧的设备，以取代相应的高标准的舒适性和安全性。

我们将继续研究德国和其他铁路运输！

除了行动不便的人以外，自行车也引起了人们的极大关注，因为自行车正在成为欧洲短途交通的主要方式。顺理成章的是，旅客在旅途和长途旅行中都乐于随身携带它以继续前进。

立即对火车进行了设计，以便可以舒适地容纳自行车。可以在特别提供的区域中包括垂直放置自行车。

提供电动自行车插座。我乘坐电动自行车到达车站，坐上火车，对电动自行车进行了充电，路线结束后，您又有机会继续前进。方便！

近年来，用于充电装置的插座已经开始出现在车辆中。不幸的是，这带来了巨大的延迟-智能手机和其他设备已经问世了十年，而车载插座仍然是奢侈品。它们并非无处不在，它们通常位于非常不舒服的位置（例如，在天花板下）。这表明人们绝对无视：在欧洲也有发生，但有时少于俄罗斯。

幸运的是，在展览会上最新的运输方式中，几乎所有事情都按需完成。如图所示，不是为多个座位设置一个插座，而是为每个座位设置一个插座是正确的。那就是到处都应该这样。注意：同时提供了USB和普通插座。一切都经过深思熟虑。

甚至火车上也有单独的垃圾收集。正因为在欧洲文明中，就定义而言不可能如此。相反的情况是旷野，几乎就像地铁里没有电，蜡烛到处都是燃烧。

对于第一世界国家的居民来说，回收是一件非常重要的事情，他们关心环境，他们不想住在有毒环境的城市。对于他们而言，重要的是他们和子孙后代的世界将会如何。有时，它涉及到非常激进的观点。例如，我来自瑞士的朋友强烈反对飞机，而不是乘坐飞机（即使飞机长几倍，有时更贵）。仅仅因为飞机会对环境造成不可挽回的损害。

制造商走得更远-现在必须在盲文中重复使用座位号。还有其他一些技术元素可用于视觉障碍者的导航。这个想法是每个人都可以充分利用公共交通工具，轻松地找到自己的座位。没人会羞辱任何人寻求帮助。

火车既时尚又舒适。并且立即为大家带来方便。

一个带有充电端口的有趣想法。但这最好在座椅上完成，而不要在扶手上完成。此外，在可预见的将来，您将需要重做USB Type-C下的所有内容。当然，在运输过程中没有人会重做。

因此，乘客可以自己安装适配器的通用插座以及USB仍然是最佳的解决方案。作为一个主意-可移动单元，每隔几年即可轻松，轻松地对其进行升级，以对其进行升级。但是由于某种原因，他们没有猜测。

柏林的新S-Bahn火车也受到了各方的欢迎。

此外，还具有方便的导航功能以及按时间表进行实时更新的功能，这有助于每天定期多次在柏林和德国发生运输延误时进行导航（自相矛盾）。

新火车的主要特征几乎是空调的存在，尽管在世界其他地方，这早已成为标准。这是另一个悖论-与全世界相反，在德国，空调被认为是一种狂野的奢侈品，几乎找不到。在夏天，您的一天是这样的：您在一个热的房间里折磨了一整夜，并从开着的窗户中听到噪音，早晨，您在闷热和闷热的环境中工作，在闷热的办公室里坐了8个小时，然后一切都变得很新，而在俄罗斯每个人都喜欢酷。对于这个奇怪的事实，我没有找到任何解释。

当然，这又为行动不便的人们提供了便利。是否有必要始终专注于这个主题？为行动不便的旅客提供所有便利设施与在车内照明一样普遍。

让我们进入展馆。一个巨大的博览会，数百家制造商，所有工作都在最高水平完成。我什至不敢相信，仅在几周前举办了一场完全不同的展览，IFA 2018。

一切都在这里介绍。甚至更多。从货车和火车的工程原理开始。

最后是车站，交通信号灯和信号灯的设备。

有些展位与铁路主题无关，但非常有趣。例如，专用电动自行车。我相信，城市中个人交通的未来就在他们身后。在柏林，已经有多家公司组织了电动自行车共享，城市居民很乐意购买它们。在世界自行车之都阿姆斯特丹，几乎每个人都有。

紧凑和环保的电动汽车也是一件好事！我在挪威见过这么多。

在展览馆的展馆中，展示了建模和测试工具，这些工具可以极大地帮助创建火车，车站项目，并通常提供整个运输基础设施。我亲自尝试了VR，这真是一个了不起的体验，就像您坐的是火车一样。

为什么这一切都是必要的？很简单！首先，根据技术要求创建汽车的图纸和三维模型，但这并不止于此，因为用户体验分析位于技术部分的后面。因此，制造商必须对各个焦点小组进行测试，以分析人们是否喜欢“加入”发达的马车。并且已经在长期分析的基础上，对火车进行了全面改进，包括设计师，用例专家和许多相关科学的参与。

建模还用于创建电动火车站，火车，地铁甚至公交车和有轨电车的项目。这是相关的方法，它是现代都市主义的组成部分。我设法用自己的双手“触摸”了这样的信息系统之一。

您可以设置火车上的人数，乘客流量，很多统计参数。为了适当地设计基础结构，概率理论，数理统计和数学建模算法应运而生。

欧洲工程师和制造公司的成就受到高度尊重，因为他们所做的一切都是为了让普通欧洲人过上舒适便捷的生活。最多注意最小的“小事”。

令人鼓舞的是，欧洲城市当局考虑到现代工程和科学方法，正在积极朝着引进现代公共交通技术和车站设备迈进。也许值得一提的是，在俄罗斯他们甚至没有听说过这样的事情。结果，一切都是在非最佳，错误，非析因的基础上进行的。

白俄罗斯的高铁项目引起了人们的关注。到目前为止，一切都处于促销和演示原型的水平，但潜力巨大！

我设法与一个参与该项目开发的人交谈，他告诉了很多有趣的事情。从字面上看，在欧洲和全世界（甚至在白俄罗斯）引入此类列车已经是明天了。制定技术，火车进行设计和测试，唯一的问题是投资者短缺。

白俄罗斯的高速火车立即采用欧洲的质量和舒适性设计。他使人想起了太空舱，但在这样的太空舱中，有可能在最短的时间内克服长距离。

行李箱宽敞。您可以将手提行李带到沙龙，然后将大行李箱留在行李箱中。

板内包含有关拟定路线的所有信息，导航数据。我怎么最终在明斯克？他们现在会把我送到莫斯科吗？哦，不，只是不去莫斯科...

在东京更好！日本公司也在Innotrans积极推广其产品。日本通常是一个独特的国家，以安全和守时为特色。在德国，3到10分钟的延误根本不算是延误，而是每天都会发生。取消火车，一团糟-绝对规范。与美国不同，没有人上法庭，没有人感到愤怒-这是我在德国真的不喜欢的另一个功能。在日本，一切都精确到秒。但这是一个完全不同的故事。

展览中有很多东西。例如，现代化的旋转闸门和其他用于车站的设备，并不是那么有趣和令人印象深刻。

这是一个自相矛盾的问题，但是您不会感到惊讶，因为俄罗斯人，乌克兰人和白俄罗斯人拥有可以进行卡付款的终端机，并且还具有PayPass支持。但是对于德国来说，大多数人仍在花钱买东西，并且在引进现代技术时采取了所有保守态度，这真是太好了。幸运的是，并非整个欧洲都像瑞典那样，例如，绝对整个经济都转移到了信用卡上，现金流减少到了绝对最低限度。在任何地方都应该如此-在令人惊叹的现代技术背景下，纸片和硬币看起来非常非常奇怪。

有许多不同的终端。我真的很想尽快在德国看到这种情况。对于每种口味和颜色。但是具有PayPass形式的所需功能。

这些普通的东西适合您吗？对于许多柏林人来说，这只是技术奇迹。

但是，在售票处之后，售票机也将成为过去-现在，您可以在智能手机上的应用程序中购买票。

展览甚至展示了用于车站和公共场所的现代凉爽家具。很高兴来到这里，不仅在创新的现在而且在明天更加发达的明天都感受到了。美丽，时尚，舒适，实用，高效。

车站的厕所设备也很现代，非常时尚。顺便说一句，在整天奔波于展览之后，我实际上想使用厕所，很高兴来到这个摊位。喜悦让我失望了，因为我差点用上厕所，因为公司代表挥了挥手，说那是不可能的。

我到达了第二个洗手台，但是受到了同样的攻击：这是不可能的。去厕所感觉如何？我感觉就像是博拉特（Borat），他刚刚进入文明世界，但仍然拒绝使用该软件包。

（我希望你能理解我在开玩笑：））

展会上还展示了俄罗斯产品。当然，这是非常令人愉快的，特别是与欧洲，中国和其他世界制造商竞争的事实。竞争越激烈，就越有必要为人们创造最方便，最舒适的产品。

品牌俄罗斯产品非常喜欢在俄语中使用专有名称这一事实非常令人震惊。好吧，至少不是用西里尔文写的。自己比较一下：展会上其他制造商的火车被完全称为Flexity，InterCity和俄语-Lastochka，Vityaz，Chaika。所以我想说：WTF？这种想法在我身上产生，他知道人类的俄语。但是普通的欧洲人只是缺乏理解和兴趣。尽管全世界都在积极引进英语，但在俄罗斯，其实施却受到了各种阻碍。