电加油站在巴伐利亚，德国。 资料来源：宝马集团电动汽车的操作正变得越来越简单-这要归功于汽车本身的改进以及不同国家适当基础设施的逐步发展。 最困难的问题之一是电动汽车电池的快速充电。 这是必要的，这样充满电的不必等待几个小时。
典型的特斯拉系统会在大约半小时内为电池的80％充电。 这很多，因为驾驶员必须等待数十分钟，而这并不总是在那里。 但是现在有其他制造商的解决方案。 特别是，宝马和保时捷
创造了快速充电功能，可在3分钟内将电动汽车的电池充电至100公里的动力储备。 它还可以让您在15分钟内将电池充电至80％。
这仅比驾车者用常规燃料加油所需的速度慢一点。 得益于新技术，电动汽车对最终用户的吸引力越来越大。 随着电动汽车越来越多，建立电动汽车所需的基础设施的要求听起来越来越响。
现在，宝马，戴姆勒公司和大众汽车公司正在沿着欧洲高速公路建设快速充电站网络。
财团开发的电动汽车超快充电技术不仅包括上述公司，还包括西门子公司。 周三在德国巴伐利亚州开设了一个新的加油站，该加油站基于合作伙伴开发的技术。 这里安装了两个容量为450千瓦的实验终端。 最有趣的是，它对所有现有型号的电动汽车的所有者都是免费的。 但不是永远，而是仅在测试期间。
新的站点可以与所有品牌的电动汽车兼容，唯一的条件是它们必须配备符合CCS Type 2标准的400或800伏充电系统，站点可以选择模式，并处于全自动模式。
为了承受快速充电过程，保时捷使用了一种特殊的冷却系统来保持电池单元的温度模式。 另外，电缆被冷却。
保时捷代表表示，到2020年，电动汽车领域各种技术开发的总投资将约为60亿欧元。 这些资金的一部分将作为混合动力汽车开发的一部分，一部分-创建新的Taycan模型，以及开发整个领域所需的基础设施。