试图让所有人感到困惑，在这里您可以描述乘员龙载人航天器的正式发射时间表（演示任务1，以下称DM-1）。 美国宇航局局长詹姆斯·布赖登斯坦本人暗示，日期如此不确定，以至于“ 2019年上半年”是最好的预报。
对于商业载人计划，这种不确定的日期是正常的，但事实是，SpaceX和NASA最近提交了确认发射DM-1飞船“乘员龙”的确认请求。 发射窗口从今天开始超过4-6周（大约翻译.2018年12月10日）。
在NASA研究与管理咨询委员会会议上，威廉
Gerstenmeier说，SpaceX DM-1任务计划于1月下旬进行。
美国宇航局商业和研究项目关键经理威廉·H·格斯滕迈尔（William H. Gerstenmeier）副局长公开表示，美国宇航局和SpaceX打算在1月发射DM-1，这一事实清楚地表明，两名美国宇航局官员正在阅读多篇论文。如果可以的话 官方声明中如此巨大的差异（相差一周）的原因很难理解，这可能导致投机和政治阴谋。
更重要的是，格斯滕迈尔（Gerstenmeier）在NASA商业飞行总监Phil McKalister的支持下确认，NASA计划最早在2019年1月进行首次航天发射，而航天员的Crew Dragon太空船将不带任何人员，即使轮班10天从特定的发布日期（1月7日）开始发布。
SpaceX系统可靠性和安全性副总裁CRS-16在12月5日的新闻发布会上（前后）在Falcon 9火箭发射器上最近发射了一艘货船，NASA的任务是向国际空间站提供服务（CRS-16），SpaceX系统可靠性和安全性副总裁CRS-16向储钱罐投了另一票。表示SpaceX非常有信心所有Crew Dragon硬件和软件都准备在1月7日发射。
NASA的Phil McKalister更新了DM-1的发射状态，并表示该公司打算在12月20日之前准备好所有设备，然后他们将休假并在1月继续进行发射前的工作。
为什么会有歧义？无法完全理解当前NASA复杂的政治和官僚主义微妙之处。 但是，NASA的不确定性以及NASA和SpaceX的整体声明之间的分歧，可以用一个简单的事实来解释，即您需要完成足够多的重要检查，这些检查最终将显示猎鹰9和Crew Dragon何时或是否准备发射。
根据这些检查的结果，DM-1将在1月发射绿灯，否则可能会推迟6个月，因为NASA希望SpaceX更换关键航天器系统的雷达。 这是一把双刃剑，通常可以描述为已出现的其他功能。
换句话说，SpaceXKönigsmann和NASA Gerstenmeier和NASA McKalister表示，他们相信最新的检查将在发射日期之前成功完成，这大致意味着“尽快”。 从理论上讲，美国宇航局局长布莱登斯坦的观点可以被认为是特殊而特殊的，如果最终检查非常不顺利，当他们准备发射DM-1时，这可以说是SpaceX的最差选择。
应该不加干扰地更详细地研究Brydenstein和Königsmann的意见，但明确指出NASA和SpaceX专家的意见存在分歧，但尚未公开。 当被问及布莱登斯坦关于DM-1可能会发生更多变化的建议时，柯尼希斯曼对此表示怀疑，但冷静地回答：
我所能理解的是，通过去往国际空间站的交通，抵消了几天的时间。 例如，CRS-16（货龙货运船）在车站交通繁忙，同时车站的工作人员非常忙碌，但我们的目标是1月中旬，我们正在尽最大努力（确保尽可能多地发射）正确的时间。
而且，考虑到汉斯表示的后勤困难，看来NASA和SpaceX同时得出结论，新的发射日期是1月17日。 在这额外的10天中，国际太空站的工作人员将能够在计划中的乘员龙飞船到达之前完成其他任务。
SpaceX官方渲染的Crew Dragon靠近国际空间站无可争辩的兴趣引起了当地记者肯·克雷默（Ken Kremer）关于布赖登斯坦提议的问题（根据《今日美国报》），与乘员龙降落降落伞的“困难”是取消1月发射的主要情况。 汉斯面无表情地回答：
不，我们可以解决问题，很明显，每个发射都有其自己的特征，我们可以通过解决这些问题来确保一切正常。 （Dragon Ver。2上的降落伞）实际上比Dragon Ver。2上的降落伞具有更大的安全裕度。 1，并且在结构上针对DM-1进行了加固，因此我几乎可以确定他们会完成任务。
现在，它仍然需要等待。