伊隆·马斯克（Elon Musk）从不袖手旁观。 他有很多项目，并且每个项目都引起他的注意。 现在，企业家正在积极地推广他的公司，该公司知道如何在几乎任何岩石上钻出优质的隧道。 不久前，他
在加利福尼亚开设了一条测试隧道 ，现在为CERN提供服务。
欧洲核研究组织计划建造新一代的加速器，其隧道长度将是大型强子对撞机隧道长度的五倍。 总长度为100公里。 好吧，由于Future Ring Collider飞机将位于日内瓦附近，因此隧道必须铺设在非常困难的地形上。
项目负责人询问马斯克，对于像对撞机这样的大型项目，他的无聊公司的服务要花多少钱。 这位企业家没有透露具体数额，但表示可以为欧洲核子研究组织节省数十亿美元。
欧洲核子研究中心主任与无聊公司负责人之间的会议信息已得到确认-欧洲核子研究组织新闻关系部门负责人表示。 他还说，该组织始终对使用新的，经济的和有效的技术开放，包括可以帮助您构建所需隧道的技术。
此外，马斯克还向澳大利亚当局，更确切地说，向悉尼代表提供了服务。 这位企业家被问到修建穿过
蓝山山脉的隧道要花多少钱。 如果您对它们进行钻探，这将使该区域更加自由地呼吸，为新道路铺平道路。 现在，这里的交通简直令人恐惧，交通拥堵和问题不断。
顺便说一句，政府发言人在他的推文中给澳大利亚亿万富翁迈克•坎农-布鲁克斯贴上了标签。 他是Atlassian的联合创始人。
马斯克回答说，该隧道的价格为每公里1500万美元（双向高速运输隧道）。 他估计该项目的总成本为7.5亿美元，加上起点和终点站的5,000万美元。
根据同一《面具》杂志的报道，如果使用传统方法，则在人口稠密地区的隧道建设成本约为每英里10亿美元（这不是错别字）。 就无聊公司而言，这仅是每英里2400万美元。 区别不只是视觉上的。 同时，该公司一直在努力改善其设备，以加快隧道的建设，同时降低其建设成本。
根据Mask的说法，城市中的地下运输隧道是陆路运输路线的绝佳选择。 这不是轨道，而是电动平台上的一种输送机，可以以超过200 km / h的速度运输普通汽车。 据人们所知，谈论蓝山时，马斯克和他的对话者正是想到了这样的隧道。
澳大利亚广播公司（ABC）的代表批评了对建设新型运输基础设施的成本的评估。 他们认为，在山区安装通风和辅助基础设施将大大增加总的工作成本。
