猛禽发动机测试2月11日，埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上写道，他的公司在Raptor发动机的燃烧室中达到了268.9 bar的压力。 据这位企业家称，SpaceX打破了以前属于俄罗斯RD-180发动机的记录。 该公司将使用其引擎将人员和有效载荷发送到月球和火星（在遥远的将来）。
NPO Energomash的设计师
不同意 Mask关于Raptor引擎优势的观点。 据专家介绍，发动机分别有不同的燃油方案，以比较其工作是否不正确。
NKPO Energomash的首席设计师Petr Levochkin说，至于Raptor，它可以利用甲烷和氧气工作，因此这类发动机的燃烧室中的高压力并不“出色”。 他补充说：“舱室内的压力参数本身不是发动机的输出特性，例如推力和比冲。”
俄罗斯的RD-180发动机使用氧气和煤油运行，这里使用了另一种方案，燃烧室中的压力可以达到280个大气压。 Levochkin声称，比较Energomash和SpaceX引擎就像“比较柴油和汽油内燃机”。
NPO Energomash的设计师在其信息结尾表示，他们对SpaceX同事在火箭推进领域的“首次成功”表示欢迎。 这“表明SpaceX的开发和生产流程水平很高。”