'娥四号模块和Yutu-2流动站进入睡眠模式，直到月夜结束。 Yutu-2漫游车将于2月28日启动，the娥4号模块的设备将于2019年3月1日开始唤醒。
实际上，关于the娥四号飞行任务当前状态的官方数据很少。 基本上，这些是所有系统正常工作的
参考消息 。
显然，现在地球和月球的研究如火如荼，阴历时光非常宝贵，正在进行复杂的过程来控制模块并使用分析仪，光谱仪和探测器进行各种研究。
获取和分析数据还需要花费大量时间，特别是因为这已经是非常有价值的科学信息，需要仔细检查并进行其他研究，有时甚至将其散布在当前的月球舱表中。
在lu娥四号模块的农历第二天，进行了测量并从仪器中接收了数据：
-月球中子和辐射剂量探测器（德国LND）；
-中性原子探测器（瑞典ASAN）；
-可见光和近红外成像光谱仪（VNIS）。
'娥四号模块上的所有设备均按照计划的算法不间断运行。
农历第二个月日，来自Yutu-2漫游车的the娥四号模块照片：
中国的互联网门户网站“用于发布和收集月球和深空的科学数据和研究系统”将发布并处理从Chang娥四号接收到的数据和图像（而且早先的任务已经有数千兆字节的数据），也已经获得了它。 。
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门户路径根据the娥四号模块的传感器显示，月球另一侧的第一夜非常冷，月球表面的温度下降（最低）至零下190摄氏度。 我们将等待第二个月夜的温度数据。
顺便说一句，在月夜的时候，Chang娥四号模块的电源供应也由俄罗斯联邦核中心（VNII实验物理学（VNIIEF））开发的热块负责，它们是辐射热源（RIT）和放射性同位素电力（RTG）设计的为中国登月任务系统提供动力。
a娥四号着陆器使用放射性同位素热电发电机，在月光下的夜晚可以在较低的活动水平下运行并测量土壤温度。
Yutu-2流动站还折叠其太阳能电池板并进入睡眠模式，从辐射热源切换到其元件的加热回路。
六轮流浪者“雨图2”：
-流动站的总质量约为140千克（310磅）；
-承载能力-约20公斤（44磅）；
-可以沿斜坡移动并具有自动传感器，可防止与其他物体碰撞；
-使用两个太阳能电池板为流动站供电，使流动站在农历期间工作；
-每小时最高200米的速度（仍无法达到月球上的速度-由于地表上的元素不允许提速并损坏流动站）；
-最大研究面积-3平方米。 km;
-预计运行时间-3个月；
-最大距离为10公里。
由于the娥四号着陆区的月球表面充满了褶皱，无数的鹅卵石和小的火山口，因此，在进行每次小小的运动几十厘米后，流动站应该停止运转，对周围的地面拍照，然后通过卫星将这些数据发送回地球，中继器。
然后处理数据，并规划流动站将遵循的另一条路线。
如您所见，流动站“ Yutu-2”在月球表面移动，小心地避开障碍物。
必须配置Yutu-2流动站天线，使其指向直放站卫星以正确发送和接收控制信号，同时，流动站的太阳能电池板应最佳倾斜，以接收大量阳光，以最大程度地提高输出功率数据传输时用电。
在农历第二天，月球远端的Yutu-2漫游车已经行驶了120多米，打破了其前身Yute漫游车the娥3号任务的记录，该记录于2014年1月25日在技术上被固定化（在复杂的月球表面上克服114.8米后发生碰撞）。
另外，Yutu-2漫游车拍了几张月球表面的全景照片，看到这些材料将非常有趣。
这是有关月球漫游车和漫游车行进距离的当前数据表，到目前为止，只有一种设备能够克服奥林匹克马拉松的距离-
机会 。
月球表面的几张照片：
