俄罗斯大部分地区仍然下雪，但该是时候考虑如何度过夏天了。 很难想像有什么比将鼠标悬停在人行道上更有趣的事情了，并且可以将思想的努力转移到您想要的任何地方。 当然，它不是“飞腾”的，也不是“通过思想的努力”的，但是骑单轮车的感觉与这样的照片越接近越好。 再过几周，尽管积雪会融化，但您可以花钱选择最令您满意的型号。
莫斯科电子俱乐部照片， 来源引言
必要的免责声明 ：我不隶属于任何单轮车的制造商或销售商，我不做广告以下提及的任何车型，制造商或销售商，并且我仅根据自己的经验以及来自相关论坛，聊天和网站的信息发表意见。 另外，为了避免广告的指控，下面的视频评论中没有俄罗斯商店或经销商拍摄。
如果我们将
去年春季的市场情况与之比较，则略有放缓-之前宣布的型号在一年内出现在市场上，但几乎没有车轮是去年三月才知道的。 总的来说，这不足为奇-14至16年的爆炸性增长已经结束，新型号与旧型号之间以及制造公司之间的差异都较小。 幸运的是，在此期间即将结束时，单轮整体上成为了出色的车辆和成熟的车辆。
为了提高公正性，按字母顺序列出了制造公司。
高威
Gotway车轮多种多样。 该公司生产最大的轮毂（22''），但在18
中仍然没有关于最小的轮毂（5''）恢复生产的传闻。 此外，最近发布的带有异常直径车轮的型号-17英寸和19英寸（每个人都已经习惯了14-16-18英寸的范围）。
17岁时，Gotway面临的最大问题是可靠性和与买卖双方的工作组织不善。 这些问题至少得到部分解决的一个重要标志是，俄罗斯的主要单轮车经销商在流放了相当长的时间后，将Gotway返回了其价格表。
生产的最小的是十英寸的Mten3车轮。 它具有800 W的电动机，可让成年人安全地骑车，最高时速为35 km / h，电池容量为512 W * h，足以行驶约35
真实公里。 但同时，其重量（11千克）和价格使其与“严重的”单轮太接近，因此，我认为该模型的实用性令人怀疑。
在14英寸范围内，展示了2018年面世的MCM5型号。 这是一个快速（40 km / h），功能强大（1500 W）的车轮，可以选择小型（340 W * h）和大型（770 W * h）电池，但很重（17 kg），并且采用了奇怪的设计。 就个人而言，令我感到最惊讶的是一侧上的手柄凹口闭合，该凹口不允许您用左手或右手系紧皮带或握住车轮。 同时，该型号还具有便捷的功能-禁用升高轮的按钮，可伸缩手柄，前灯和用于为小工具充电的USB端口。
Gotway有两个处于“中间”范围的车轮-2017年的16英寸特斯拉轮胎和最近发布的17英寸尼古拉轮胎。 得益于2000 W的电机，这种新颖性可以以50 km / h的速度行驶一百公里（电池1,554 W * h），但是它的重量为24.5 kg，由于缺少侧面安全气囊，腿部可能不舒服。 现代单轮还有所有功能-前大灯，扬声器，携带时关掉轮子，照明和折叠手柄。
在“沉重”的重量下，Gotway拥有2018''2018的MSuper X模型，这是MSuper系列（V1，V2，V3）的长期发展的结果。 更新后的外壳看起来不错，但携带扬声器时没有自动关闭电源。 有趣的是，该型号比尼古拉轻一些-23公斤，具有非常相似的特性。
好吧，在超重中有22英寸的Monster 2017型号，其32公斤的重量提出了如此大的车轮是否有意义的问题。
Gotway以前以其强大，快速，简洁（没有灯光和扬声器）的轮毂而闻名，新车型更加符合大趋势，例如，Nikola明显类似于Inmotion轮毂。 但是原始的解决方案对于某人似乎不舒服。 如果实践证明质量问题确实已经减少，那么该公司将再次回到市场领导者小组。
激励
一年前，Inmotion刚刚发布了新的V10 / V10F，并用没有意义的照片激发了人们的兴趣。 结果是，V10实际上是重量更重的V8车型（2016年最好的车型之一）：一个非常相似的设计，一个2000 W的马达而不是800瓦，一个960 Wh的电池而不是480，一个40而不是30的速度，更宽的轮胎和扬声器。 las，我必须为此付出代价-车轮变得更重了10公斤-22.5对13.8。 而且，与新产品一样，这里也存在一些错误-电池附近的外壳设计不成功，并且水可能进入其中。 在经历了几个令人不愉快的故事之后，这家俄罗斯经销商进行了可撤销的防水运动，并对新副本进行了更改。
V10具有专业的杂技演员Damien Gomet。
总的来说，Inmotion作为出色的制造商而享有盛誉，但并不是最便宜的车轮，因此V8非常成功。 对于我的任务来说，它的电池太小了，如果不是这样，那么我会很难选择一个轮子-它的外观和特性令人印象深刻。
金松
2018年，KingSong通过在类似于16英寸和14英寸轮毂的表壳中推出18L来完成其产品线的现代化改造。 因此，您可以选择最适合您的车轮：
对于那些想要保存的人，有14英寸的14M型号，其最小电池电量为170 Wh *，您可以在其上行驶10-15公里。 与竞争对手相比，800 W电动机似乎较弱，但这是一种幻想。 安全的单轮起步功率为500瓦，只有非常重的骑手（> 90-100公斤）才应选择功率大于一千瓦的电机。 但是，此车轮上的加速将不起作用-弱电将最大安全速度限制为20 km / h。 此外，扬声器和LED灯条也从节余中移除。
基本模型的直径为14英寸-14D。 420 W * h电池可让您以30 km / h的最大速度行驶25-30 km，与轻巧的13 kg重量相比，具有优势。 包括所有便利设施-可伸缩手柄，扬声器，前大灯/刹车灯，用于小工具的USB充电，将轮子抬高到空中时，不仅会自动关机。
对于14D行驶里程很少的人，可以选择带有840 Wh电池的14S选项（在俄罗斯联邦中也称为14DS）。 在它上面，直到电池完全放电为止，我
设法开车了 53公里。 另外，由于电池会占用更多空间，因此有舒适而柔软的侧垫。 重量略有增加，达到15公斤。 去年，14英寸的机箱拥有快速更换的保险丝，但是在新批次中，它们又被转移回了控制器板上，现在您不拆卸机箱就无法使用它们。
在16英寸范围内，原来的16A模型被16S的更新版本所取代-发动机功率从800瓦增加到1200瓦，最大安全速度提高到35 km / h。 重量保持在可接受的范围内-电池为840 Wh时为17千克。 由于首先出现了16英寸的外壳，因此尚未猜测是否可以添加USB充电，但是有扬声器，前灯和可伸缩手柄。
最后，最新鲜的18英寸表壳满足了所有可能的功能-除了可伸缩的手柄，大灯，扬声器，USB充电外，在手柄架中增加了固定轮毂升降器的传感器，以便其自动关闭而不会在空中旋转。 电机功率已增加到2 kW，可让您加速到50 km / h（请注意！）。 该型号有两个版本，电池容量为1036（-18L）和1554（-18XL）W * h。 las，您必须支付所有费用，并且该轮子的重量为22（-18L）或24（-18XL）公斤。 同样，不幸的是，新车型的推出并非没有烦人的错误-当车轮用所有者拉长的把手靠近车主时，车轮会随机冻结控制器（“带状装饰”），并且大灯冷却不佳并迅速退化。 在新版本中，大灯的设计发生了变化，并且饰条至少部分赢得了。
总的来说，值得注意的是，不幸的是，在2018年，车轮制造的质量有了更多评论-可伸缩手柄开始更频繁地断裂，在一种情况下，购买的车轮没有控制器的防水垫。 同时，服务统计数据表明，总体而言，车轮非常可靠-控制器，电机和电池很少会出现故障。 如果KingSong不允许进一步降低制造质量，它将继续是最好的制造商之一。 就我个人而言，我乘坐16A车型行驶了2300公里，乘坐14S车型行驶了1400公里，我认为在这个阵容中，不仅是最美观和合逻辑的设计，而且是紧凑轻便的城市交通的最理性特征。
在最近几个月中，有传闻称有一种新型号，3月14日，首部KingSong 16X视频出现了，预计不会早于夏天。 新颖的是最近的趋势-宽轮胎（3''），强大的电动机，大电池（1554 W * h），但车轮不可避免地会变得很重。
Ninbot
早在2017年8月宣布，新的Ninebot Z6 / Z8 / Z10仅在秋天进入俄罗斯。 该模型的特点是直径18英寸，宽度4.1英寸的无内胎轮胎。 它是所有批量生产的单轮中最宽的，因此骑在这种车轮上具有自己的特点。 用户注意到，在高于20-30 km / h的速度下，操纵性能会急剧恶化。 此外，尽管在电动踏板车和电动踏板车方面拥有丰富的经验，但Ninebot仍无法捕获并解决新模型的所有问题-在某些情况下，车轮开箱后无法立即打开，并且对于某些控制器来说，它很快就会出现故障。 缺点还包括普通车轮的最大重量-26 kg，只有罕见的22英寸Gotway Monster重。 但是以千克为单位放置了功率为1800 W的电动机，这使您可以加速到45 km / h，电池为995 Wh *并具有几乎完整的功能-可伸缩手柄，举升时关闭，大灯，扬声器，只有USB端口。
Ninebot享有很高的声誉，在2015年该地区的模型是最好的模型之一，但到目前为止，“ evil”（俄罗斯的俗称-z10-“ zlo”）并没有被问到。 根据可用信息，平均型号Z8已停产，仅保留轻型和重型选项。 多亏了出色的踏板车和电动踏板车的发布，该公司将能够在不太成功的模式下生存，并且将来仍可能令我们满意。
其他公司
IPS去年发布了带有两个电动机的紧凑型S5车轮，但是从网络上缺少信息的角度来看，它最好是小批量生产。 如果公司有任何问题，那将非常可悲，因为超紧凑型i5型号（2017）具有完全革命性的设计。
Rockwheel宣布推出IRON 100，配备2 kW电动机，16英寸车轮和1-2 kWh电池。 矩形设计没有特别的启发。 以前的GT16车型在结构和可靠性上都存在问题，因此俄罗斯经销商对该公司并没有表现出太大的兴趣，并且在俄罗斯几乎从未发现过Rockwheel车轮。
尽管根据支持者的评论判断，Solowheel发行了紧凑的“ bun” Iotatrax，但并非所有人都支持释放货币。 但是可以在网络上找到评论，至少在西方可以找到轮子。
独轮车公司是唯一一家由俄罗斯开发商开发的独轮车公司，几乎准备发布其第一个模型，但突然变得沉默了。 在西方的单轮摩托论坛上，有一个
来自他伦敦办公室的路过
的人打来的信息，叫做，但他们没有打开他。 该公司可能会搬迁或完全倒闭。 las，在发布之前，他们唯一的模型在道德上已经过时了。
结论
Monowheel开发公司会听取用户的意愿，这可能导致自相矛盾的结果。 想要更快，更远地骑行的最活跃的球迷，以及他们不可避免地会增加体重的问题，他们不在乎。 结果，来自不同制造商的新型号具有强大的电机和大电池，但重量却明显增加。 只有实践才能证明这种活跃的团体是如何具有代表性的。 幸运的是，单轮市场非常多样化，您可以根据自己的特定需求选择最合适的选择。 同样，直径为
10-14英寸且
大于16英寸的单轮特性汇总表也可以帮助实现这一目标。
其他材料：