对于中国而言，2018年是太空发射数量创纪录的一年-39次成功发射，其中38次成功发射，长征系列（长征）系列轨道运载火箭被发射了36次，每年在西昌航天局进行了17次发射。
斯巴达式的氛围，最大程度地回到共同事业，高效的劳动效率和工作流程的主管组织，全年不间断的准备发射工作，最少的失败和事故数量都与Sichan天文馆的辛勤工作有关。
里面有很多照片。
西昌卫星发射中心（XSLC）于1984年发射，并于2016年11月发射了该运载火箭的第100次发射。
该航天器位于四川省大连山山脉脚下的山脉中（坐标28°14'44.7“ N 102°01'34.8” E），距其主要总部所在地的Sichan市（人口62万人）65公里。
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一条铁路线已被带到世界机场，还有一条从西尚市出发的钢筋混凝土两车道高速公路，附近是机场（距西尚市15公里，距国际机场50公里），北京和其他城市向其运送了有效载荷和设备。 北京到西昌的直线距离为1900公里。
西昌国际机场方案：
宇宙大院拥有发达的技术基础设施，其中包括：-控制和启动系统；
-燃油系统；
-控制和测量系统；
-电信系统；
-气象观测系统；
-基本安全系统；
-货物和大件零件的运送和护送系统；
-安全系统和对紧急情况的快速响应。
这些系统中的每一个都雇用经过验证和训练有素的人员-科学家，工程师，专家，军人，工人，他们每周7天，每天24小时不间断休息或休息，以组装和准备发射运载工具，并提供高质量的飞行前检查准备和执行几乎每月一次的发射时间表。
在宇宙运动的领土上，有供职工使用的住宅楼。 参与航天器发射准备工作的一些科学家，专家和工程师也住在西昌市。
在宇宙大战中工作非常有声望，这里有很多年轻人，有机会获得宝贵的经验，这将来对职业和个人成长都有帮助。
该宇宙通信系统的通信系统包括卫星和光通信线路，包括与北京中国航天技术研究院和中国科学院研究天文台进行不间断高速通信的组织。
控制和发射系统包括两个发射复合体（SK1和SK2，复合体之间的距离约为1公里）：
- SK1有一个发射器，并配备了用于测试高科技设备的组装和测试中心；
- SK2有两个发射器，并配备了一个装配和测试中心，可以同时装配三个发射器。
太空港的发射器位于梁山山脚下的峡谷中。 发射后，运载火箭开始沿峡谷向东或东南方向移动。
在紧急情况下需要销毁运载火箭时，会发生爆炸，以使其碎片不会落在人口稠密的地区。
发生事故时，太空港的紧凑性以及周围村庄和城镇的存在都可能导致严重后果。 1996年2月14日，带有Intelsat 708通信卫星的CZ-3B运载火箭发射期间发生了紧急情况。 卫星的发射在电视上播出到美国，并且在上升开始仅五秒钟后，火箭就偏离了垂直方向45度，到了15秒时它就落在了身旁。 在停止电视传输之前，很明显侧面加速器之一被火焰吞没了。 根据一些报道，在20秒后，运载火箭在不超过2公里的高度爆炸，爆炸发生在撞到地面后。 残骸落在发射场东南约2公里处。 坠机现场40公里或更远处听到火箭爆炸声。
新华社仅限于一份简短的报道，称运载火箭没有将卫星送入轨道，有关部门正在对事故进行调查。 没有向国家媒体提供灾害信息。 进入导弹下落区的通道被关闭。 仅仅一天后，中国官员报告了四人死亡，然后六人死亡。 此外，有100多人（大多数为农民）在吸入含有铍化合物的有毒烟雾时受伤或受伤。 这位官员说，四川山谷的房屋和建筑物遭到了严重破坏，但Sichan造船场的建设并未受到影响。 据出席发射的外国代表说，坠机地点距离一个小村庄只有100-200 m，这是因为火箭碎片落在Sichan航天飞机场的一个居民镇上。
这是成功发射后载体碎片定期掉落的一个例子（我希望摄影师戴着防毒面具）：
2018年1月12日，在中国西南部的百色市区（广西壮族自治区），当地居民拍摄了一个未知太空物体的下落。 根据当局的说法，部分火箭的撞击区域是预先设定的。
因此，即使是现在，从Sichan Cosmodrome发射的每枚火箭仍然是轮盘赌，在定居点上有碎片掉落的地方。 根据中国的规定，在碎片坠落或火箭坠毁的地方附近的人们仍应照常撤离，而无需发出警告并施加紧急状态。
Sichan航天器位于热带骤雨带，1999年夏天，由于泥石流破坏了航天器的外围，发射装置未受到破坏。 为了防止这种情况，对天文馆设施进行了维修和现代化改造，加强了与山坡相邻区域的外围。
目前，西昌航天器的位置满足了用尽阶段的安全落入太平洋的要求，并且在地理纬度上与美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的航天器相对应，因此您可以使用在美国开发的轨迹模型发射到地转轨道。
发射后的发射器轨迹：
1988年，Sichan航天馆向外国专家开放供访问，推出了一项国家计划，将该航天器用于商业用途以组织各国的航天器发射，在航天器范围内建造了符合西方标准的设备安装和技术测试的“无尘室”设施。 此外，西昌国际机场正式通过了ISO 9001国际质量体系认证。
对于一架运载火箭，执行从20天到两个月的预发射程序时，估计每年太空港的工作量为15-17次发射。 与中国的第一个酒泉酒泉相比，该天文望远镜与赤道的距离非常近，在将航天器发射到对地静止轨道时会增加能量消耗。 目前，在西昌航天发射场的发射数量每年都在增加。
2016年12月，西昌世界机场被列入“国家最佳旅游景点”名单。
这非常有趣-但是人们如何在这个紧张而复杂的太空发射环境中在那里工作和生活？
毕竟，仅根据此表，能够在2018年的前296天实现32次发射是一项令人难以置信的努力：
此外，仅在2018年的Sichan宇宙飞船上，就完成了17次发射，超过该表第三行和下表中的其他位置的国家/地区：
2018年全球宇宙运动发射表：
2018年在西昌国际机场的发射台：
所有的发布都是从第二个发布中心的两个启动表进行的：
现在，我们将深入Sichan宇宙竞赛的内心世界。80年代的Sichan宇宙通讯中心：
80年代的Sichan宇宙飞船的安装和测试综合体：
西昌世界通信中心今天：
今天的西昌航天局的电信系统：
气象台Sichan，今天：
西昌国际机场消防队培训：
位于2号哨所的西昌国际机场液氮存储监控站的主要操作员李敏凯检查了液氧和液氮储罐的状况，并检查了700米以上路线上的管道和连接状况。
随后，他去了第三名，在那里他仔细检查并记录了有关压力，液位和阀门状态的日志数据。
“如果火箭燃料泄漏，后果将是不可想象的。 “检查应该认真，周到和彻底，以确保设备的进一步安全性和可靠性，以及储罐中没有任何损失，”李敏凯说。
宇宙技术部的专家检查卫星通信设备的状态：
“在我的指挥下，数十个子系统，数百个技术岗位和将近一千名员工在我的指挥之下，”发射火箭发射的准备和组织指挥官于立信说。
检查火箭箱中的压力：
传入报表的对帐：
用管道的一部分进行维修工作（个人防护设备是工作流程的组成部分）：
太空港其他职位的照片：
“在2018年，西昌宇宙飞船的发射能力大大提高，创下了17次发射的辉煌记录。 于立信自豪地说：“在2019年，我们继续组织西昌航天局发射的任务，我们一如既往地专注于监测火箭部件的质量并确保成功发射卫星和空间站，中国会有更多的奇观。
上天裁缝后的专家工作一天早晨是美丽的，天空是晴朗的，没有雾：
太空港站已准备好开始新的班次：
普朗克早上九点：
检查设备状况：
还需要检查外部移动节点：
验证完成，关闭：
而这时，轮班工人去了在世界大都会附近的集市上的杂货店，但是必须满足春节！
返回帖子：
强制性传统-手工制作珠宝和海报：
海报挂在入口处：
像这样：
现在是烹饪和雕刻时间：
桌子已经准备好，等待同志们到达：
完全没有酒精：
晚上，您可以给亲戚写一封信：
并与最接近的人交谈：
为吉他演奏几首歌曲给朋友：
检查周长并继续守夜：
早上起来，和朋友一起吃早餐：
宇宙观：
国旗和国歌：
他们需要一个新的工作日：
同时，在太空港本身，假期正在如火如荼地进行：
但是在宇宙飞船上最艰难的时刻是运载火箭的发射时刻这就是2018年12月8日在宇宙飞船上发生的情况，当时长with 3B运载火箭与the娥4号登月舱一起发射：
组装和准备：
开始前几分钟：
一组技术人员离开了发射台：
发射指挥官亲自检查人员离开掩体：
指挥官对人员和设备负有重大责任：
他与助推器独自一人：
距发射场两百米的人员掩体：
多年保护结构：
掩体中装有大型电视，在该掩体上有直播的直播广播：
激动不已：
反向报告：
有差距：
掩体中的工作人员很高兴：
发射指挥官也对一切顺利感到高兴，现在您需要为以下开始做准备：
由于尚未进行大规模试验，因此没有时间庆祝太空港的每次发射。
目前，MCC的工作仍在继续：
这是Sichan宇航员协会工作人员的工作的复杂性和困难性。 每天有成千上万的人竭尽全力成功实施运载火箭的发射并定期将货物送入轨道。
但是中国的太空市场每年都在增长：
