今天在莫斯科时间上午6点，特斯拉展示了新型Y型电动汽车，昨天
我们写了关于期望的书，几乎所有的梦想都实现了，毫不奇怪。 这是Model 3平台上的跨界车，其设计非常相似。 下切-细节，照片和测试的印象。
在演讲中，埃隆·马斯克（Elon Musk）谈到了公司的历史，能源问题，他仅凭事实便谦虚地介绍了这辆汽车。
Y型机壳比Model 3大10％。内部是相同的内部，相同的15英寸显示屏，完全全景的车顶，1840升的行李箱空间（与Volvo XC 90大致相同，但比Audi Q7略小） 确认里面将有三排座位（7个座位）的信息，但是在表演和试乘时座位被折叠了。
机器的总重量尚未确定，但他们说重量为1800-2000公斤。
Y型在欧洲有一个新的充电连接器-CCS Type 2，与最近在Supercharger V3站上用于充电的所有新的欧洲Model 3相同。
电动汽车将发布四个版本：
惊奇之一是Y型的标准版本使用后轮驱动。 在Performance和Long Range AWD版本中，有两个独立的电动机。
所有版本的特征：
| 型号 | 续航里程，km（wltp） | 加速度0-100 km / h，秒 | 最高 速度，公里/小时 | 马力 | 功率kW | 扭矩，nm | 电池容量，千瓦时 |
|---|
| 标准 | 390 | 6.3 | 193 | | | | 50 |
| 远程RWD | 540 | 5.8 | 209 | 258 | 192 | 416 | 75 |
| 长距离四驱 | 505 | 5.1 | 217 | 295 | 220 | 527 | 75 |
| 表现 | 480 | 3.7 | 241 | 402 | 300 | 639 | 75 |
显然，在最便宜的标准版本中，电池将比标准3型电池更强大-重量更大，Y可以承受更大的距离。 但是在Model 3的最大配置下，充电时间仍然足够长。
演示文稿中的照片
塔雷德
试乘前排队莫斯科特斯拉俱乐部的Alexey Eremchuk出席了发布会，并乘坐了新车型。
像Model 3一样的设计-一般而言，座椅内部。 但是Y比Model X更柔软，更宽，更美丽，更和谐，甚至比X更和谐。 坚强，被撞倒，疯狂地抱着路。 非常酷的旅程，快速加速。 喜欢一个完全玻璃的屋顶。 门在上面。
如果您在X，Y和3之间选择-我会选择Y。但是，不幸的是，它必须等待几年。
Aleksey的记录以最有趣的结尾。 但是这是Electrec记者的录像带-操纵和超频。
正如预期的那样，电动汽车将在2020年推出。 在美国，这将花费39到6万美元。 对于俄罗斯来说，如果世界上什么都没有改变，那么值得再多付出一半的费用。