骑自行车上班。 另一种意见

注意！ 这不是帖子作者！

参赛作品

这篇文章不是关于电动汽车的。 电动自行车生活在邻近主题的某个地方。
RicoScrewdriver的一位同事发表了一篇有关骑自行车上班旅行的好文章。 但是我有写类似作品的自由，但是从一个敏锐的热心人的角度来看，他不仅将自行车视为交通工具。 我们只能说这是一个坚韧高于平均水平的业余爱好者的意见。

这一切都是从零开始的。 在2016年3月的一个温暖的日子里，有一次在第一次太阳光线使大脑回旋之间变热的地方出现了瘙痒。 我回想起我的童年。 不是全部，而是我骑自行车的那一刻。 时间很长，近年来，我上班的主要交通工具是火车，地铁和腿。 我建议妻子买自行车。 因此，我们成为“ Hardtail”类型的两个MTB（在普通人中为“山”）设备的所有者。 最初，整个城市和麋鹿岛公园周围都有轻度的pokatushki。 每次进入城市和最近的郊区空前的角落都很有趣。 然后我不觉得上班这么容易。 但是这种想法曾经出现过。 我看着地图，看到那里有“麋鹿岛”，他招手。 我屈服了。 剪纸对我来说是一个启示。 柏油路在森林里。 因此，我从科罗廖夫开车去了索科利尼基公园，那儿离Dobryninskaya地铁站只有一箭之遥，那是我当时工作的地方。 它开始了。 在过去的数千公里的时间里，已经出现了一定的经验和见解，我将尝试分享。

选择什么

从来没有很多自行车。 如果有爱好，您将理解这一点。 由于在这里我们正在考虑骑车上班的更多选择，因此我们可以忽略它们的特定类型，恕我直言，保留以下选项：

• 山地车 T. n。 “山地”自行车。 它仅在前部使用减震器（硬尾），或者在后轮中也可以使用减震器（“双悬架”）。 如果在行驶过程中没有大量的树根，深厚的泥土，令人恐惧的沥青外观，那么您就不需要它。 如果只有一个小区域（两个，三个）处于这种情况，那么您仍然不需要它。 正常工作的减震器（它们有不同的类型）不仅花费大量金钱，而且还需要具备维修的资格。 它是超重的，这将是单独的章节。
• 公路。 它与MTB的区别在于不同的车架几何形状，缺乏缓冲以及另一个方向盘（ram），后者可提供更大的抓地力变化性，从而增加舒适度。 它的最初元素是柏油马路，但在一般越野的轻小路段不会发生任何变化。
• 单速，高级情况下修复。 如果您想花最少的钱，可以选择它，但要记住，在这种类型的车上，您不应该过于动态地驾驶，这些种类只有一个速度（固定档位），请注意膝盖。 固定与单速不同，因为车轮没有与踏板分开自由旋转。 也就是说，如果车轮旋转，则必须旋转踏板。 这可能会造成创伤，尤其是在山上。 在优势中，我仅看到减轻的重量和降低复杂性的机制。
• 带有行星轮毂的自行车。 对于那些只追求最大化的人来说，这是一个非常好的选择。 没有试图取得任何高的结果。 隐藏在后轮花鼓内的“变速箱”非常好，即使在静止时也可以切换（例如，如果您忘记提前放下齿轮，则起步容易）。 同样重要的优点是简化了链条传动。 仅单颗星，就只有两颗星，更耐用，更耐磨。 可靠性，简单性和延长的服务间隔。 有时链传动可以用皮带传动代替，这使得召回变速箱几乎是不可能的。
• 还有Grevels，Citibikes和Hybrids。 作者几乎没有使用这些品种的经验，所以他对此无能为力，他仍然任由独立研究

自行车重量

这里有很多意见，让我们理解。 原则上，自行车越轻越好，但是有一定的限制，超过该限制，这种设备的价格将变得非常大，并且重量减轻非常小。 而且，超轻（和超贵）级别的许多组件都限制了骑手的最大重量（通常约为70-80公斤）。 最重要的是车轮的质量。 毕竟，车轮是飞轮，您需要在每个加速度下旋转，并且您将不断获得这些加速度。 飞轮越轻，您就越愉快。 车架和其他部件的重量并不是那么重要，但是，您知道，拥有优质轻巧的车轮和“铸铁”重型车架是很愚蠢的。 一切都应该是最佳且平衡的。 就我自己而言，我认为最佳的山地车质量小于12千克，巷道质量小于9千克。 但是，我重复一遍，不要追求最低限度，尤其是在自行车道的起点。 重要的是要理解，不是自行车自行运动。 该系统从骑自行车的人和自行车移动。 它们的质量被折叠，并且越大，自行车本身的质量影响越小。 那些认为20公斤的自行车与12公斤的自行车差别不大的人会错了。 我有一个山地车和一条高速公路，所以当我在它们之间切换时，我会在动态性和轻便性方面感觉到巨大的差异，当然，不赞成第一个。 而且这种差异仅约6公斤，因此总结如下：不要忽略自行车的质量，更轻的版本将为您带来更多的乐趣和舒适感，但也不要耕种它，请记住，最重要的是车轮的质量，其余的则价值较低。

用料

最常见的是铝合金和碳。 如果可以的话，最好采用碳纤维，但对于初学者来说，普通的铝框架将是一个不错的选择，不值得从最后的力量中追逐碳纤维，但如果可能的话，最好为此多付钱。

制造商

任何自行车品牌。 除了一个-所谓的。 Auchanbayks。 这些是大型连锁店出售的自行车模拟器。 它们与真正的自行车的不同之处在于car体重量大，可靠性低（因此安全性差）和所有组件的资源少。 不用了 当然，拥有（并非如此）著名的顶级品牌令人振奋，它们漂亮，可靠，具有有趣和有用的技术解决方案，但是如果您在经济上没有限制并且确切知道您的需求，那么就应该采用它们。 中端厂商也很合适。 恐怕上市制造商将超越社区规则。

多少速度？ 为什么这么多？

在第三系统的曙光中（前方三颗星），自行车的速度数可以达到33。很多，但事实并非如此。 实际使用的金额（通常）不超过三分之一。 对我们来说重要的是什么？ 变速箱中的齿轮比很重要。 在33速的版本中，有很多“重复”的，几乎相同的传动比，几乎从未使用过。 在正常骑行过程中的多速变速箱中，不建议强烈扭曲链条（例如，将其置于前后最大的星形轮上）-这会导致所有变速箱元件的磨损增加。 因此，我们设定的速度会降低一些。 结果，事实证明，在安装电路的33种可能选项中，可以使用8-12合理。 目前，我还没有看到新自行车的前三颗星，在MTB上甚至倾向于切换为领先的前星，这使您摆脱了前拨链器，而在公路自行车上最好有两颗前星。 同样在顶部变速箱中，您会逐渐看到12种速度选择（即背面的星星数量）。 对于MTB，这使您可以增加齿轮比的范围，并为驾驶员减少在星号之间切换时的步距（有时会发生当前档位的踏频太高（踏频），而下一个档次虽然较低，但很难转动）的情况。 它还增加了齿轮比的可用范围，使您可以非常缓慢地（以足够的踏频）和非常快的（只要准备允许）驾驶。

最初，我不打算写关于如何选择自行车的文章，但是，看到人们在MTB上大量溜冰，我无法抗拒。 从历史上看，铁幕在前苏联领土上倒塌后，正是这种类型的自行车首次出现，后来成为初学者时的“默认值”。 尽管在大多数情况下不是最佳选择。 注意其他种类。 特别是在高速公路上。

我想要一辆自行车，但我没有淋浴！

我没有。 在这种情况下，在水槽上方洗净并用湿毛巾擦拭会有所帮助。 没问题 如果您所在的城市有自行车租赁（或您借给您的自行车），您可以为自己预先安排一个测试时间。

衣服

我强烈推荐专业的自行车制服。 在这种情况下，请使用所谓的短裤。 “尿布”-缝在会阴部位的专用标签。 它的主要目的是去除皮肤上的水分，从而防止以摩擦的形式出现各种麻烦。 奖金是一个轻缓的屁股。 工作服非常舒适，您很快就习惯了，没有返回的渴望。 有一次我穿着牛仔裤回家。 很痛苦-正常骑行后非常不舒服。 而且手套是非常必要的。 最好用饱满但不剪短的手指。 我有多少次感谢您使我免于遭受体面擦伤！ 如果您的手在这些地方出汗，则可以使用通风良好的全尺寸型号。 我建议带束带的自行车短裤-这样更方便（没有滑动装置）。

头盔

在一个十字路口，等待交通信号灯时，汽车司机问我头盔的问题。 就像他为什么告诉我。 我起飞并从小滴上划伤，这对他来说足够了。 我们不会谈论高速，那里的一切都很清楚，战争通常会低至20 km / h。 “我有时间站起来。” 你有时间 你暴露了。 而且有保证的一天，没有时间。 我以不同的速度摔倒，需要戴头盔。 顺便说一句，即使没有明显的损坏，也应该在事故发生后进行更改，但很少有人这样做。

马鞍

首先，在骑车行驶了最初的公里之后，许多人去商店买了一个又宽又蓬松的马鞍。 不需要这样做。 人体解剖结构的设计使我们的骨骼在坐骨骨骼上时可以静止。 宽大而柔软的鞍座只是看似舒适。 在它们上，您不是坐在坐骨上，而是在软组织上，在它们中接受不需要的过程，这些过程不会带来任何好处。

您需要找出这些骨骼之间的距离，有不同的方法，其中许多方法可以完美地显示在YouTube上。 为获得的值加上大约20毫米，然后选择宽度大致相同的鞍座。 它应该足够坚固，但不能“木造”。 第一周，很可能您会习惯它，您可能会受到很大伤害。 但是您坐下来坐下，很快一切都会解决，这将是美好的。 所以我连续三个赛季开始，然后我骑上其中一个受欢迎的模特，并爱上了她。 买了，但还没有完全铺开。 我建议尝试带领口的马鞍，我个人很喜欢。

人体工学转向

方向盘是直接的。 我还在山地车上安装了号角（尽管不是在边缘，而是稍微靠近中心，但这是我个人的选择）。 他们让我改变了抓地力，因为在旅途中我的手可以从恒定的位置麻木。 而且角不是垂直放置的-这对于您的手部关节来说是一个不好的选择。
您握住的方向盘末端（手柄）上的相同（通常是橡胶）衬里也符合人体工程学-如果把手放在标准位置上不舒服，则可以派上用场。
冲压轮通常被安装在设计用于高速运动的自行车上。 通常它不如直线宽，因此可以减小骑车人的额头投影面积，从而影响空气动力学。 具有更大的抓地力可变性。
旅行者通常喜欢另一个方向盘选择-蝴蝶。 我们只是说这是一个选择，当您想要更平直的靠背时，同时又要尽可能宽的抓地力。
它们之间没有更好的选择，每个都用于其预期目的。

小事不琐事

眼镜。 我自己是一个有眼镜的人，所以我最初忘记添加它们。 我很高兴地记得我的眼镜每季3次，对眼镜中的昆虫身体造成了明显的打击。 一个赤脚的童年突然出现在我的记忆中-然后一小只蚊子飞进了我的眼睛。 这是非常不愉快和痛苦的！ 需要Vobschem点。
翅膀 如果下雨不是您旅行的障碍，那是必须的。 否则，您将非常肮脏，尤其是从后面。 即使没有雨。 在早晨的莫斯科索科利尼基公园，他们在夏天不断浇灌沥青。 这足以使污垢变湿。 我适合全尺寸固定翼。 它们可以提供更好的保护，而在视觉上（谁在乎）则显得更少。
自行车灯。 在黑暗中，需要光。 我曾反复游历过这些飞行的荷兰人，从离我几米远的黑暗中走出来。 没有什么好事，也很不安全。 后面有一个良好的，足够明亮的红色信号，前面有一个前灯。 既可以是专门的，也可以是手电筒，如果预算允许的话。 当接近即将来临的镜头时，我会使用手电筒遮盖镜头的一部分。 这不是很正确，也许我会把前照灯和正常形成的光束放在一起。 盲目的迎面而来是不好的。

着陆

正确设置自行车非常重要。 该网络有很多资料，我强烈建议您熟悉它们。

如果觉得无聊

在我看来，不可能在自行车运动社区中不听到Strava这个词。 我也不例外，我听到他的声音。 但是我的现代自行车寿命的前700公里以某种方式没有了。 但是好奇心压倒了一切。 事实证明，这是一个可以与志同道合的人，索卡塔尔人见面的整个世界，找出谁是当晚狂热的口哨声超越了您，而您却认为应该更快地进行搜索！ 而且，有时候，为了满足自己的命运，女孩们也使用这个社交网络。


不仅骑自行车的人，跑步者和其他运动爱好者。 但是最重​​要的是，我对通信竞赛的可能性着迷。 Strava允许您记录每次行程，不仅记录GPS轨迹，而且记录速度，以及其他参数，具体取决于自行车上安装的传感器。 并分享。 此外，任何人都可以选择路径的一部分，将其公开（或封闭-仅针对自己），并安排缺席比赛。 通过此部分的任何人都将根据达到的平均速度输入到表中。 很有启发性和有趣的事情。 所以我遇到了一些好人，使我的旅行更加有趣！

升级版 如果激情是您想要改善自己的自行车的方式

我的第一个升级是换轮胎。 最初，我的山地车上是普通橡胶，胎面发达。 这对于不稳定的土壤是有好处的，但是我途中的土壤变得越来越少。 我把所谓的。 半片。 这种橡胶在接触点的主要区域没有润滑脂（橡胶钉），但是在侧面具有润滑脂（橡胶钉），这使得增加在硬质表面上的移动的容易程度和速度成为可能，同时留下了探寻中等“通行性”的污垢路径的机会。 这对我来说是直接的启示！ 这是我最好的收购之一。

接下来，我已经坐在地上，并更换了自行车电脑。 这次新收购使我不必使用智能手机记录我的pokatushek，也不能连接各种传感器，因为骑自行车最有趣的事情是看数字。
速度传感器（基于车轮的转速读数）和踏频（踏频）对图片进行了补充。 速度固然不是新鲜事物，但节奏却教会了我正确的踩踏（为了保持膝关节的健康，建议以至少每分钟70转的速度踩踏）。

与此同时，我切换到接触踏板。 这就是所谓的特殊鞋被拧紧的时候。 可以让您将脚牢牢固定在踏板上的钉子。 通过使脚跟向外转动，可以将其解开。 从那时起，我不再骑经典踏板了，因为优点太多，缺点也很少。这样可以提高踩踏效率（不仅可以踩踏踏板，还可以在向后拉动踏板时将其拉动）以及将脚固定在踏板上，但是却使我的腿从普通的顶部旋钮上撕裂了多少次！是的，在停下来之前，您需要系好安全带，在坠落开始时（通常以零速），必须系好安全带，但条件反射会很快出现。有时您系紧一只脚，然后开始朝另一只脚的方向跌倒-这也很有趣。但是这些缺点太微不足道，无法从帐户中删除接触踏板。

下一次升级是最昂贵的，对于我拥有的MTB级别来说可能是不合理的，但是从孩提时代起，我就无法适应各种伺服系统。通常，安装了电动变速系统。这是在方向盘上的选档器与开关之间不是电缆而是电线的情况。并通过电动伺服进行切换。是的，现在我有时不得不（大约每1000-1500公里一次）用自行车为该系统的电池充电。但是我对她的工作感到非常满意！很好！一切快速，清晰，并能够根据后部的位置自动切换前拨链器。

下一个是心率传感器。胸在皮带上，因为它们稳定且不会说谎。因此，我学会了了解自己的身体，观察对负荷的反应并进行计划。如果您知道可以驱动10分钟（或其他时间间隔）的最大脉冲，则可以计划一个加加速度，以免提前耗尽时间。

升级到此结束，但是对公路自行车的迷恋却引起了我的注意。我花了1.5年的时间在欧洲的自行车商店购买了它。那时，我清楚地知道自己想要什么，而这些“愿望清单”并没有给我购买完整版的机会。


然后，我意识到功率计对自己的强烈需求。知道脉冲后就可以长时间驱动，但是功率计的情况与此类似。仪表可以帮助您了解进度。比较额头上的两次跑步是不正确的。影响最终速度的太多外部因素（风的强度和方向，气温，微起伏）。如何理解自己在进步（进步还是消退）？在这里，功率计将为我们提供帮助，它给出的数字（过去几秒钟的平均值）以瓦特为单位，骑自行车的人用脚将其发出。而且，如果您的平均能力逐渐提高-就会有所进步。总的来说，这是一个有用的，虽然很昂贵的玩具，但是我是否已经提到主要的是数字？


但是请记住，无论您做什么，短语“它永远不会变得简单，您只会变得更快！”将会超越您。

食物和饮料

食物与短距离的pokatushki无关紧要，但它的作用正在增加，值得远离家乡。我不会描述新陈代谢的阶段，我只会说需要葡萄糖。它的某些储备（以糖原形式）存在于肌肉本身中，并用于快速获取能量。接下来，在糖原的末端，肝脏与该过程相关，在这个仓库中，脂肪存储开始起作用。问题在于最后的过程不是很快，并且有机会没有时间来获取正确数量的燃料。这就是所谓的低血糖症（在普通百姓中）。我很高兴遇到这样的情况，因为离家几乎没什么了。生活的易腐性，对一切的仇恨，任何运动的绝对嗜睡，隧道视野和意识模糊的感觉-这些都是令人愉悦的事物。迫切需要吃甜食，因此长途旅行中应服用速食碳水化合物。巧克力棒，香蕉，坚果等都很好。
但是需要水！当我上班旅行时（距离大约23-24公里），我不带走，但我敢肯定，会走得更远。在运动中，但在阳光下，一个人从自己身上蒸发了很多水分，整个身体都需要这样，包括膝关节，其中的“润滑”液开始失去其特性，这在将来非常非常糟糕。我很记得我的旅行Korolev-Uglich-Rybinsk（308 km）。水流到了乌格利奇60公里处，我受了苦。但是他向当地人乞求一升，然后他到达了城市。但这影响了身体，从乌格利奇到雷宾斯克，这不是非常好！没有水的Vobschem不好！

仪器仪表

在新的季节里，我用瓶架买了一个工具瓶。它具有一个备用腔室，一个微型泵和安装装置。好吧，带特殊的自行车多功能工具真是太好了。我的道路上没有速释车轴，因此如果没有六角形杆子，则无法拆下车轮。原则上，我认为这是必要的最低要求。去年，我没有携带这个工具包就旅行了，这使我有机会沿着整个剪纸艺术走到莫斯科环路。一切都会好起来的，但是我的公路轮胎已经损坏了，因为当我将自行车的后部放平时，轮辋的坚硬侧面很好地摩擦了轮胎的末端。Zelo令人不快，橡胶也不便宜。

突发事件

有不同的事情：

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