前几天，俄罗斯总理德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）批准了为期六年的俄罗斯铁路数字化计划。 该计划的其他内容包括“数字铁路”项目。
不幸的是，该文件没有指出要在俄罗斯铁路现代化的“数字”部分中投资的金额。 但是，计划在2019年至2025年期间吸引私人投资者投资的总额为4万亿卢布。
据 Cnews
报道 ，国家的支持额约为2000亿卢布。
仅从2019年到2025年，就为运输过程的企业信息化计划分配了约1320亿卢布。 为了在同一时期建立统一的智能控制和生产过程自动化铁路运输系统，分配了35亿卢布。 嗯，预计六年内将投资780亿卢布，用于更新设备和通讯设备。
在去年5月7日俄罗斯联邦总统颁布法令“关于俄罗斯联邦直到2024年的发展的国家目标和战略目标”之后，开始开发“数字铁路”。
在“数字化和信息技术”段落中，应指出，俄罗斯铁路信息系统发展的关键领域清单将包括为货运和物流业形成单一的信息空间，以及为客运大楼增加利润的相同空间。
用于管理和监视运输的数字平台将提供对货物位置和状况的跟踪，包括门到门的货物运输服务。 因此，计划与运输参与者和电子运输数据的端到端使用提供“法律上重要的电子文档交换”。
正在创建的数字旅客运输管理工具包括多式联运，门到门旅行计划和支持，个性化旅客服务，电子票价支付服务，灵活的运价菜单和会员计划。
数字铁路将为形成运输过程的端到端数字技术提供机会，以提高运输和基础设施的效率。 还假设在未来六年中将创建一个用于管理国有公司的统一集成自动化系统，将优化公司管理系统，并开发国外业务分析和报告。
将形成一个智能交通控制系统，该系统将提供对相关运输和基础设施数据的访问，并参考时间和预算对建筑，运营和维修过程进行建模。
该项目将整合物联网，大数据处理，分布式注册表，数字建模和人工智能系统。 计划创建新一代的移动工作场所，并引入电子文档管理。
因此，开发人员修改了俄罗斯铁路的计算和电信基础设施，以确保信息服务的可访问性得到保证。
现在在俄罗斯，正在实施“数字经济”计划，
计划在未来五年内
支出1.8万亿卢布，
以实施该计划 。 超过1万亿美元-联邦预算资金。 据报道，“信息基础设施”部分可能成为国家项目“数字经济”中最昂贵的计划。 超过4134亿卢布将被分配给这一部分。 另外约2820亿卢布。 在数字技术上的支出为2264亿卢布-在数字公共管理上的支出为1390亿卢布。 -用于数字经济的人员和用于信息安全的180亿卢布。
从宣布的数额中，发现有8200亿卢布将用于执行国家机构的信息化计划。 这些资金将用于为各部委部门的员工安排工作，开发自己的IT系统和支持GIS。
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