日产汽车公司使用3D打印对新形式的汽车进行原型设计和试验。 以前，这些任务需要大量的手动工作。 借助Materialize软件，我们能够更改整个过程并使之更加高效。 数据准备时间从几个月减少到几秒钟。
如何大幅减少数据准备时间并支持删除
由于3D打印机构建平台的尺寸有限，因此需要将一些较大的零件分批打印。 直到最近，日产仍使用CAD软件将大型零件拆分为较小的零件，此过程可能需要大约三天的时间。 现在，借助Materialize Magics软件产品，数据准备时间减少了50％。
日产表示：“在
Materialize Magics中，可以轻松地在特定位置分离对象，并且操作时间将减少大约一半。” “还有一个有用的功能，允许您在拆分时自动创建定位销，从而使组装更加容易。”
汽车制造商面临的另一个问题是当
粉末被烧结时，由于施工期间的高温，部件将变形或弯曲的风险。 如图3所示，可以通过创建支撑结构来防止这种情况。 您可以在支座和组件之间创建非常细的连接，因此支座很容易卸下，从而加快了后处理的速度。
图 1：在切口上自动创建定位销（也支持安装销）
图 2：在分离过程中也可以形成合适的凹槽
图 3：只需单击需要支撑的两个点，即可创建支撑和其他类型的支撑结构以防止变形只需点击几下，而不是一个月的工作
除了分离大零件外，日产还特别注意调整壁厚。 当汽车的3D模型按比例缩小时，零件的
壁厚会相应变薄，并且无法将获得的数据发送给打印。 以前，设计是在CAD中手动更改的，而此任务大约需要工作一个月。
“我们必须搜索超过2万个参考点，才能找到壁薄的组件，然后增加其厚度。 日产的员工解释说，在进行
整体组件的3D打印时 ，需要做很多工作来改变原始设计中零件之间的间隙，以提供零件之间的连接。
自从日产开始使用Materialise Magics以来，一键即可完成许多过程。
如今，日产通过可自动执行这些步骤的Magics软件节省了大量时间。
“自从我们开始使用
Materialize Magics之后 ，就可以一键执行诸如自动纠正数据中的错误，通过任意值搜索厚度以及组合数据之类的过程，从而显着减少了工作时间（图4）。 此外，借助壁厚分析功能，可以可视化每个零件的厚度，因此可以识别所有壁厚薄且无法打印的零件（图5）。 另外，选择任意区域后，您可以更改该区域的厚度。 这是我们经常使用的功能（图6）。”
图 4：用于数据恢复和壁厚自动处理
图 5：使用分析壁厚的功能，可以可视化每个零件的厚度，因此可以识别所有壁厚薄且无法打印的零件
图 6：选择任意区域（绿色区域）后的厚度变化在3D打印机中自动定位零件：另一个节省时间的因素
阶段1：使用3D打印机软件手动定位零件
第2阶段：零件之间有间隙以避免接触-这种放置不是最佳的
阶段3：使用3D打印机软件检查接触零件（从10分钟到数小时）。 如果找到联系人，请返回步骤1
阶段4：开始3D打印使用粉末烧结方法的3D打印机的有效性最重要的方面是零件的放置，以便可以在一个会话中打印出最大数量，以及放置零件后的高度限制。 这种方法减少了材料成本和组装时间，还优化了机器的使用。
日产开始使用Magics Sinter软件模块之前，已使用3D打印机随附
的软件 。 它涉及手动放置零件，以使它们不会相互接触以及最大高度限制（步骤1和2）。 然后使用相同的软件来验证零件的接触。 手动放置零件会花费很多时间，并且协调它们之间的距离可能会花费几个小时（步骤3）。
“这不仅减慢了3D打印的发布速度，而且使创建生产进度表变得不可能，因为我们不知道计算何时结束，这对我们来说非常困难。 “如果发现对象之间相互接触，我们必须手动重做该项目，然后运行另一项测试，这在计划和人员时间方面都是有问题的，”该公司的专家说。
1：Magics Sinter模块可自动以最佳配置放置零件
2：可以立即开始3D打印！
3：易碎小零件的保护盒
4：散热优化选项“ Materialize Magics中的Sinter模块会自动排列组件，同时确保零件之间的指定间距并限制高度，现在，我们不再需要花费数小时来检查触摸并重复多次手动操作。 不能完全适合构建平台的零件曾经被放置在多个不同的平台上。 由于烧结模块尊重组件之间的正确间距，因此现在可以在一个会话中进行打印。 通过增加一项打印任务的数量，我们可以减少工作时间，减少打印机忙于执行诸如准备数据，打印时间和冷却时间之类的操作的小时数，以及所使用的原材料数量。 结果，整个3D打印过程现在变得更加高效！”
Materialize提供的材料。 原始文章在这里 。