我们生活在每年都有发现和突破的时代。 各国为在军事，太空和其他领域拥有一棵棕榈树而相互竞争。 由于这场比赛，人类获得了许多可以在日常生活中使用的有用和必要的工具和技术。 但是在历史上，还有许多项目是您面带微笑而无法看的。 尽管花费了数百万美元，但有时他们的作者还是荒谬可笑。 我们为您找到了来自航空航天历史的许多有趣的项目。
苏联宇航员的冲击波
让我们从太空项目开始。 很难说美国和苏联军队如何看待“星球大战”情景，但是他们武装着宇航员。 美国人在宇航员的工具包中装有一把称为“ Astro 17”的刀（我想知道为什么要17号吗？也许还有其他太空武器的原型。）。 我们的军队比他们的对手走得更远。
1984年，战略导弹部队学院研制了激光手枪，这是一种紧凑的武器，可以保护轨道站并关闭潜在敌人的观测光学系统。
开发人员发现，出于计算目的，相当小的辐射功率就足够了。 因此，安装在10毫米口径弹药筒中的烟火炸药被用作能源。 由于着火，在几千摄氏度的温度下爆发。 有效射击的距离约为20米。 商店里有8发子弹。 爆炸器无法击中“人力和设备”，但可以轻易地使航天器的光学元件失效并使敌对宇航员失明。 与武器转换有关的开发被停止了，原型在战略导弹部队学院博物馆展出。
卫星枪
HARP是一个使用枪支将小型卫星发射到低地球轨道的项目。 建造了十多个不同大小和口径的此类装置，但最大的是该装置，该装置基于一艘长20米，口径410毫米的战舰炮。 行李箱已增加到40米，并配备了扩展系统，因此该管道的弯曲程度较小。 炮弹是一个特殊的炮弹容器，在里面是必须放入轨道的有效载荷。 射击后，炮弹解体，货物飞上去。 研究和实验几乎持续到1970年代，结果该项目被关闭。 尽管加农炮将180公斤重的炮弹扔到了180公里的高度，但仍无法将其运送到太空。 今天，这支枪在巴巴多斯附近生锈。
阳光
有些设计不是那么有趣-它们与精神错乱接壤。 1970年，以前不曾有过疯狂想法的美国物理学家罗伯特·克里克（Robert Crick）向全世界宣布了阳光的诞生。 这项“伟大的发明”是对太阳土壤进行取样。 是的，是土壤 发明人在他的项目上花费了大约一百五十万美元。 仅凭他的积蓄就可以了-他从他的祖国大学的国库中拿出一部分资金，而剩余资金的来历确实未知。 现在几乎无法确定这是骗局还是精神错乱。
决定地球上生物生命的因素
在苏联火星2号自动轨道站的创建过程中，出现了许多问题，其中之一就是所有计划中的研究设备超重。
据说 ，Korolev亲自检查了用于该任务的每种设备。 他偶然发现了一种旨在确定地球有机生命并通过无线电传输此信息的设备的图纸。 Korolev决定亲自对其进行测试。 该设备被带到靠近世界大草原的草原并打开。 一段时间后，该装置自豪地传达出“这个星球上没有生命”，此后它被驱逐出火星。
美国海军潜艇宇宙飞船
在1970年代，美军全神贯注于苏联卫星，这有助于军舰导航目标。 为了应对这种危险，发动了无数军事发展。 其中之一是弗雷德·雷丁（Fred Redding）的创意，弗雷德·雷丁（Fred Redding）是一种基于潜艇的可重复使用的水下航天器。 计划在战略潜艇上装备具有类似pepelat的弹道导弹。 带有水下发射的航天器将进入轨道，摧毁苏联卫星，然后返回。 人们认为，这样的发射不会被视为核打击。
在发展这种军事思想奇迹时，采用了现有弹道导弹的要素。 在尺寸上，它应该适合潜艇的发射器。 没错，该项目仍然停留在纸上：毕竟，即使按照现代标准，它也太棒了，需要大量投资。
飞羊XP-79B
1943年，美国空军通过空气动力学方案“飞行翼”批准了该战斗机的设计，并下令建造三个样本。 前两个安装了火箭发动机，但事故发生后，第三个样品配备了涡轮喷气发动机。 似乎是这样的事情？
美国军事思想的奇迹以其自己的方式是独一无二的。 飞行公羊是第一架主要武器是公羊的飞机。 按照计划，飞行员可以轻易切断敌机的机翼或机尾。 万一击打失败，机翼上放了4支口径为12.7毫米的机枪。 为了减少超载对撞击的影响，飞行员处于仰卧位置，并且整个驾驶舱都被封闭在一个硬壳镁盒中。
1945年，三个样品中的其余样品终于被想到，并带到测试地点进行第一次独立离开。 但是在这里，由于机箱的永久损坏，测试被推迟了。 “飞行的公羊”仍然飞向空中，但15分钟后它掉入了无法控制的尾旋中并坠毁。 由于显然毫无用处，因此没有对XP-79B项目进行进一步的工作。
Avrocar VZ-9V
自上世纪中叶以来，有了能够垂直起飞的飞机，人们就开始梦想。 这种不需要跑道的设备可以降落在“普通”航空无法到达的地方。 英国人约翰·弗罗斯特（John Frost）早在1947年就提出了第一架具有垂直起飞功能的喷气式飞机的方案，同时使用了风扇叶片所产生的气垫。
仅12年后的1959年，加拿大的Avro公司制造了第一台原型机-VZ-9V“飞碟”，该飞机立即引起了美国陆军的兴趣。 该设备于同年12月进行了首次拖航。 然后，他以最严格的保密条件被转移到美国一个军事基地，并在“最高机密”标题下进行了进一步的开发和测试。
1962年，VZ-9V的研制工作中断。 测试表明，UFO存在许多缺点：缺乏稳定性，发电厂和控制系统经常出现问题。 该技术被认为是没有希望的，并且实施起来太昂贵。 不幸的是，也许幸运的是，飞碟还没有取代现代飞机。
航天工业也给我们带来了一些奇怪的发展。
M2-F1-飞浴
1950年代后期，埃姆斯（Ames）开发了一种模型，用于将宇航员送回地球。 她看起来像一个半圆锥形，鼻子钝，屋顶平坦。 为了方向稳定性，使用了两个龙骨。 由于具有良好的设计特性，美国宇航局在1961年考虑了将该设备用作阿波罗飞船的救生艇的可能性。 但此事并未超出考虑范围。
资金已关闭，然后在NASA的一些爱好者的努力下开发了该项目。 他们制作了一个大型模型并进行了一系列测试。 我设法淘汰了另外的10,000美元用于开发，并同意测试完成的模型。 铝制电源框架“浴室”和胶合板主体。
1963年，滑行测试开始了，但也不完全成功。 该设备在庞蒂亚克汽车的帮助下得以加速，其中一位测试参与者帮助廉价购买了该汽车。
设备现代化之后，设计师说服了Dryden中心的负责人进行了无车独立飞行。 1963年，“浴”被飞机拖到4公里的高度，并且没有联接。
总的来说，飞行进行得不错，但效果并不理想。 奇怪的是，仅在国会议员的要求下，美国宇航局局长才得知“飞行浴场”的下降，而国会议员又是从报纸上得知的。
总花费约90（！）。 发生了一些小事故，该设备正在最后定型，但M2-F1从未到过太空。
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20世纪有许多发明创造；您可以谈论很长时间。 重要的是要记住，几乎所有这些进展都是许多科学家和工程师辛勤工作的成果。 并且该过程中的错误在将来有助于避免其他发明的事故和问题。 因此，微笑着使用奇怪的设备或工具时，请记住，其中一些设备曾经是工程技术思想上的突破。 或者可能是。