3D技术专家Georgy Kazakevich的访谈-如果我们想了解什么是逆向工程，我们首先需要了解什么？-首先，您需要了解
3D扫描任务的内容。 这个术语实际上是含糊的，因为3D扫描本身就意味着仅收集需要处理的信息。 原始数据没有给我们任何实际结果。
记住大约十五到二十年前的计算机游戏：在平面屏幕上跳跃了几个像素。 那时的计算机所能计算的信息不能超过这几个像素。 在过去的几年中，计算能力得到了极大的发展。 我们每个人的口袋里都有一部手机，它比计算美国人飞往月球的计算机功能更强大。 因此，现在，您可以坐在台式机上处理大量信息。 正如我所说，3D扫描不过是信息的集合。
-我们出于什么目的收集这些信息？-解决两个方向的问题-
几何控制和逆向工程（逆向工程）。 这是两个完全独立的过程，通常由不同部门处理。 逆向工程是设计部门的任务。 如果需要缩放或更改产品的几何形状，并且没有设计文档，则使用它。 扫描对象，并基于扫描数据，获得可以编辑的CAD模型。 也就是说，相对而言，逆向工程是将物质对象转换为数字形式。 但这不仅是借用，而且是将手动制作的对象转移到工程图的功能。
汽车工业工业设计中的逆向工程“那么逆向工程并不总是复制吗？”-是的，并非总是如此。 在这里，我们正在处理工业设计。 以
汽车行业为例。 首先，车身是由设计师创建的。 其次，在机器周围正确分配空气流非常重要-这会影响燃油经济性。 自然地，有一些数字模型可以吹入虚拟风洞并检查车身的流线型。 但是任何数字模型始终是假设。 便宜的扫描技术使
宝马或梅赛德斯这样的大型制造商可以使用它来开发新的机箱。 他们重新创建了机器的全尺寸模型，并将其吹入真实的管道中。 之后，他们可以执行一些较小的附加处理，以实现最佳的气流模式。 然后，只需扫描箱子并将其转移到CAD / CAM系统。 也就是说，从真实对象中获得一个虚拟对象，然后将其复制。 这只是逆向工程不仅是复制这一事实的一个很好的例子。
但是，如果您在某个地方谈论逆向工程，那么肯定会有人说：“这就是他们在中国所做的。 这很糟糕。” 为什么不好，他们无法解释，与他们争论毫无意义。 您只需要查看指标即可。 事实是，中国现在是世界上增长最快的经济体之一。 在过去的十年中，该国在使用
3D扫描仪方面一直是世界第一。
坐同一辆宝马。 您没有任何图纸，但是可以使用3D扫描仪来获得它们。 是的，当然，您不会知道生产方法，必须进行开发。 对于那些说逆向工程只是复制的人，这是另一个答案。 实际上，这只是向哪个方向移动的提示。 对于普通企业而言，开发生产技术非常重要，并且其成本比制作图纸要多得多。
逆向工程过程-让我们谈谈逆向工程过程涉及什么。-以图形方式显示，从扫描开始到测试接收到的零件结束。 当然，
逆向工程不仅仅是接收图纸。 甚至没有那么多地获取蓝图，而是将它们作为特定部分并了解您已实现目标。
例如，我们以叶轮为例，该叶轮是石油和天然气企业所使用的组件的组成部分。 假设这个节点是国外制造的（很常见）。 由于石油和天然气部门目前正在受到制裁，因此许多企业试图独立生产以前从国外供应的设备的备件。 因此，我们有一个节点，它工作正常，但其叶轮已损坏。 而且我们无法购买新的。 如果购买家用产品，则必须改变整个外围设备。 因此，如果存在与工作叶轮相同的节点，我们可以对其进行扫描并在CAD中创建3D模型。 然后，根据所需的生产方法，我们要么将模型导出到CAM系统，以在CNC机器上以标准方式进行处理，要么将其转移到
附加装置中。 如我们所见，在第二种情况下，生产周期缩短了。 此外，必须理解，不会自动进行到CAM系统的导出和CAM模型的创建（尽管为此有专门的软件）。 这都是人类的劳动。
泵壳下部及其CAD模型-请告诉我们您在逆向工程方面的实践经验。-我将提到iQB Technologies的专家开展的几个有趣的项目。
例如，泵壳。 它在某个程序集中。 这些尸体有问题-它们破裂并破裂。 购买新的设备意味着改变整个外围设备，这当然要昂贵得多。 事实证明，可能是由于压力太大或金属质量差而导致泵站立的下部破裂。 同时，内部和上部均未损坏。 根据客户的要求，我们扫描了机箱的下部并制作了CAD模型。 公司基于此模型自行制造自己的零件，并将其用作备件。
变速箱反向工程另一个例子。 客户向我们提供了一个变速箱。 这项任务的目的是从我们现有的变速箱中
获取CAD模型和图纸。
3D扫描并获得灯柱底座的3D模型在这里，您可以看到所有莫斯科人都熟悉的灯柱底座。 在莫斯科有一个项目要替换所有这样的脚底。 需要获得现代地下室的模型并对其进行某些更改。 我们创建了3D模型并将其完全数字化。 为什么这样做？ 必须注意确切的尺寸，因为在插座下方有电工和各种附加设备。 此外，在立柱上闭合的紧固件将不会被更换。 因此，使用逆向工程设计的新地下室使我们能够最大程度地减少更改，从而降低其成本。
摩托车曲轴箱保护最后，这样的项目。 我们的客户是稀有
摩托车的收藏家。 如果发生故障，必须从国外订购零件-在俄罗斯几乎无法购买。 我们收到了与损坏的零件相似的备件（从同一型号的另一辆摩托车购得）或经常损坏的零件。 我们扫描了这些零件，在它们上建立了CAD模型，现在它们在俄罗斯制造。
总而言之：逆向工程是指我们拥有一个物理但没有数字的东西，并且我们将一个物体从物理世界转移到数字世界，在那里我们已经可以对其进行完善，为某物做准备，或者只是将其发送到生产中。
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