通过了“关于发展数字经济”的法令之后，白俄罗斯
高科技园区开始与新公司一起积极发展，现有居民甚至更愿意邀请国外专家。 受邀者中有很大一部分是前苏联国家的居民，尽管经历了共同的过去，但对于这些人来说，骑自行车游览明斯克的某些功能可能会让人感到惊讶。 如果您正在考虑搬到白俄罗斯或已经在此过程中，并且希望将自行车用作交通工具，则此材料可能对您有用。
交通规则
对于初学者来说，最大的惊喜可能是禁止在公路上骑自行车。 是的，在白俄罗斯，您只能在自行车道或人行道上骑自行车。 根据规则起草者的规定，只有在无法沿着人行道和自行车道行驶时，才可以沿着道路行驶。
计划在2019年底采用
新版本的SDA ，从理论上讲，可以在其中允许他们在某些道路上行驶。 但是到目前为止，这只是一项法案，将以何种形式通过，很难说。 因此，请紧记：在公路上行驶时，您会被轻易且相当合法地处以12美元至36美元的等值罚款。 自然，不接受与交警协商，并且比起通常的罚款，钱包要危险得多。
另一个特点是，如果没有特殊标志，也不可能在人行横道处过自行车。 也就是说，根据通常的“斑马”，骑自行车的人必须步行并驾驶附近的自行车。 幸运的是，有越来越多的地方不需要骑自行车，而且如果通过了交通规则修正案，您只需在未受管制的人行横道处下车。
基础设施
在过去的几年中，明斯克的人行道上出现了新的自行车道。 通常，它们通常从车道的侧面涂上油漆，并由道路标记和标志来指示。
在自行车道中断的地方，路缘石通常会被低估，因此您不必购买任何特殊的自行车来“跳过路缘”-常规城市或带有刚性前叉的混合动力车都可以。
如果您对自己的能力不满意，请不要选择单速自行车-明斯克（Minsk）的地形差异超过100米。 这个城市的中部地区处于低地，因此如果不准备储备3-5个档位就回到“睡袋”可能会感到不舒服。
2009年，该市开通了27公里的中央自行车道。 它沿着斯维斯洛奇河从西北到东南穿过整个明斯克。 沿着城市中部的自行车道行驶或从郊区驶向市中心很方便，这样就可以尽量减少行人和交通信号灯的干扰。
来源将许多简单标记在人行道上的自行车道平铺不是很方便。 在光滑的沥青上骑行会更舒适，更快捷，但这可能是由于缺乏用于铺设独立轨道的预算，而不是设计师的有意识决定而造成的。
明斯克没有现代自行车租赁。 这里有季节性的运动器材租赁点，但欧洲城市居民尚未习惯使用自行车共享服务。
固定式室内自行车停放处也很少见。 有时，一些高级开发商或居民自己可以筹集资金并建立停车场，但是现在这很可能是个例外。 大多数自行车存放在公寓或房屋入口处。
文化文化
在大多数情况下，沿途行人和驾车者不会有任何问题。 人们逐渐习惯于每年都有越来越多的自行车手出现在城市中的事实，因此在过渡时退出自行车道或不通过汽车的情况很少见。 坐轮椅的老年人或女士可以沿着自行车道走，但这是很少见的，而且通常足以使一个人离开轨道。 年轻的一代以及在明斯克生活了一段时间的人们都知道行为规则，通常没有任何问题。
在照片中：人们沿着侧面步行骑自行车的人没有特殊的态度或疏忽，很少有人会以骑自行车上班的事实来判断一个人的财富或社会地位。 例如，在白俄罗斯的村庄里，骑自行车经常是主要的交通工具，因此骑自行车不会引起意外。
安全性
与欧洲大城市相比，明斯克是一个安全的城市，自行车在这里很少被盗。 据粗略估计，明斯克现在有40万辆自行车，每年大约有400-600起盗窃案。 一种形式或另一种形式的自行车停车位是很普遍的，但是通常这些都是带有前轮安装座的最便宜的设计。
大多数车主用便宜的钢缆锁来固定自行车，因此，如果您使用链条或锁，除非小偷为您谋杀，否则被盗的可能性很小。
作为额外的保护措施，可以为自行车投保。 在明斯克，有两家公司提供这种服务，平均每年将花费自行车费用的6-10％。
服务和零件
在明斯克，并不是所有的东西都很好-大多数廉价的零件都是中国，俄罗斯和台湾制造商在商店出售的。 由于许多卖方的供应商相同，因此分类很小。 由于对国际包裹免税进口的限制较低，通过邮购订购备件和配件也不总是总是有利可图且便捷-为了不缴纳30％的关税，包裹中的货物价值不应超过22欧元。
通常，自行车服务存在于自行车商店或车库中，但并不指望其高质量。 服务和安装稀有/昂贵的自行车也可能会遇到问题，包括由于缺少零配件。
结论
作为一种交通工具，更不用说健身或娱乐了，在明斯克骑自行车很舒适-骑自行车的人越来越多，基础设施也在不断发展。 从4月到11月，气候使您可以轻松地骑自行车，但是有些骑自行车的人一年四季都在骑自行车。
一般来说，如果您喜欢骑自行车，明斯克将成为您的友好城市。
UPD：文本-在明斯克生活了37年并以自行车为主要交通工具的人的意见。