5月5日，世界领先的制造商和工程团队参加了比赛，为残疾人创造了最新的技术解决方案和康复工具。 俄罗斯公司Katervil成为冠军。
轮椅飞行员比赛（左图为尤里·拉林）中有一个特殊的障碍赛道，它模拟人们经常遭受各种脊髓损伤或其他严重伤害而无法行走的日常困难。
“赛道”包括必须在狭窄空间内熟练操作的区域：在家具之间行驶，在小平台上转身等等。 轮椅还应能够适应各种表面，在崎terrain的地形，斜坡和爬楼梯上行驶。
Cybathlon Championship的主要任务是鼓励制造商和启动团队采用创新的解决方案，以帮助残疾人在日常事务中变得更加独立。
今年，
CYBATHLON轮椅在日本东京的川崎县举行。 参加比赛的有亚洲和欧洲的开发商，他们专门为比赛制作了自己的原型婴儿车。 所展示的轮椅配有技术解决方案，可让您克服各种障碍，例如楼梯，滑梯或门道，同时又不会太笨重，可以轻松地坐在一张普通桌子上。
俄罗斯公司Katervil赢得了冠军，在最后一场比赛中获得了第二名，将其系列婴儿车推上了赛道，现在已经在俄罗斯和国外市场上出售。 为了赢得飞行员，尤里·拉林（Yuri Larin）没有一点运气。
新西伯利亚Caterwil GTS3 EXPORT全地形婴儿车是GTS3婴儿手推车的升级版，在速度和巡航范围上均超过其前身。 新车型于2019年4月投入生产，但该产品已经供不应求。 正是这种面向真实市场的婴儿车将白银带给了俄罗斯人。
在进入决赛的过程中，俄罗斯队领先于来自日本和香港的其他6个全地形车开发团队，在决赛中，他们与瑞士的HSR Echanced团队进行了战斗。 Caterville飞行员以速度击败对手，并表现出高位交叉，他首先越过了终点线。
不幸的是，在最后的比赛中，热情洋溢的感觉到了：在第一个障碍处，俄罗斯队犯了一个错误，椅子碰到了桌子，桌子应该不停地呼入。 根据竞争法规，此障碍的通过未被计算在内。 罚分使瑞士成为赢家，俄罗斯获得了银牌。 第三名来自日本队，他们在半决赛中输给了凯特维尔轮椅。
“在所有获奖者中，只有
Caterwil GTS是商业产品，而其余团队则提供了并非用于日常使用的原型，”公司董事Ivan Nevzorov说。
根据开发商的说法，俄罗斯婴儿车相对于竞争对手的优势
在于它被制成简单且可靠。 在卡特维尔，使用了原始的机械手-卡特彼勒履带技术与轮驱动的结合。 这是世界上唯一的双托架。
卡特维尔已经是两届CYBATHLON轮椅冠军。 在过去的婴儿车模型上，新西伯利亚成为2017年和2018年比赛的获胜者。 卡特维尔计划在明年5月于瑞士苏黎世举行的CYBATHLON 2020上重新获得冠军头衔。
