每
一次svyadomy （好吧，另一位也是如此），白俄罗斯人都知道闪烁是什么。 不论社会地位，年龄，性别等 自然，甚至开玩笑地反复打败这个话题。 似乎采用这种商业方法，白俄罗斯夜间道路上的死亡率应该迅速上升到0，然后通常只留在记忆中。 但是在对道路交通事故的报道中，人们对生活的判断越来越不同，这表明“被撞倒的行人有闪烁感”。 这里的要点是，每个摊位出售的带有速卖通的逆反射元件并不是主要被认为是可以挽救生命的设备元件，而是可以防止交警罚款的设备。 即 “就挂吧。” 劣质逆向反射带会很快停止逆向反射（通常不会立即显示出色的性能）也就不足为奇了。 我有一个活跃的步行父母在一个小镇上，我定期考虑他们的安全问题，并得出的结论是，您不必为后向反射元件的质量着想，只需为您的妈妈和文件夹提供活跃的，长时间播放的信标即可。 该主题不仅对夜行人/骑自行车的人有用，而且对那些容易夜夜流浪的宠物主人也很有用（+“微调框的真正含义是什么？”） 我在这个问题上的理由是要削减开支。
整个故事始于以下事实：白俄罗斯GAI在2007年初宣布实施“减负100”运动，其目标是“与2006年相比，将道路交通事故造成的死亡人数减少至少100人”。 同时，个人安装的回射元件-“闪烁”被大量出售。 官方媒体作为信息支持，敦促他们提供空前的资料，以刺激对这些手工艺品的空前需求。 人口的进步部分将这种通常是个好主意，带有敌意，因为忽隐忽现的事实自动使佩戴者与人口的最低层相等。 也许这是由于以下事实：这些“状态回射器”最初与公共交通等设备中的火灾探测器/验证器来自同一领域。 +令人作呕的，富有艺术气息的设计/绘图，以及所有这些（顺便说一句，在5到7年后，模型的中性或仅仅_ne_吸引眼球开始出现）。 第二个因素是这样一个事实，尽管事实上只要求在道路的黑暗，不光亮的路段上佩戴闪烁，但在交警省，他们甚至在没有空地的情况下仍捕获并罚款没有闪烁的人（我夸大了，但不多）。 值得注意的是，忽悠人仍然通过
向财政部补充罚款 ，降低道路上的死亡率来实现自己的善行。
减负 100计划的结果是，与2006年相比，在2007年几乎有200人在道路上丧生（
of.prof ）。 在完成减负100程序后，我们忘记了一段时间的闪烁，因此在2010年晚些时候我们可以开始新的一轮...总的来说，这是白俄罗斯社会的重要话题。
情绪好，事实好
尽管对交警引发的忽悠疯狂持消极态度，但我对回射现象持非常积极的态度。 即使只是因为我从小就知道这个概念，当时自行车上“反射镜”的数量是其所有者“状态”的指标。 对于那些仍然忘记了它的人，我记得
RU Wikipedia的摘录：
反射器（dr。Greekκατα-“具有抵消值的前缀” +“光”），后向反射器，后向反射器，闪烁（来自英语闪烁）-一种用于将光束反射到光源的散射最小的设备。 回射是使用双反射将光束方向改变180°的过程。 逆向反射时，与光反射相反，光束被反射两次。
但是值得一提的是，那些自行车反光板在大多数儿童交流中是讨价还价的筹码，比整个道具高出一个数量级。整个道具都被积极出售，现在以“闪烁”的名义在摊位和商店中出售。 从科学的角度来看，评估回射材料质量的主要标准是回射系数（CS）。 这是从被照射表面反射的光线返回强度的指标（=样品表面的亮度与其照度之比）。 COP以candelas / lux / m
2 （英语（cd / lux / m
2 ））表示。自然地，COP越高，在道路上可见的反射载体越好，下图清楚地证明了这一论点：
好吧，能见度？ 可见性又与行人安全和汽车的制动距离密切相关。 对于交警来说，一切都是最好的，因此，背心上的反光元件可以作为标准，其CS至少应为550 cd / lux / m
2 。 而且我毫不怀疑，这样的数字确实占有一席之地，通常，该行业的代表甚至可以使用反射率测量仪来测量反射率。 除交通警察外，此类玩具还可以用于道路建设者等。 参与反光道路标记/标志的专业人员。 下图显示了这样的设备（顺便说一句，成本很高）。
有了它，您绝对可以选择最好的反射器。 无法使用该设备-您将不得不依靠运气，并希望中国的忽悠真心诚意。 最常见的回射材料是微球或微棱镜。 微棱镜材料的回射系数是微球的回射系数的数十倍，但成本相应较高。
选择闪烁时，还可以通过其他一些建议来指导您：
- 具有白色或柠檬色（用于PVC基材）和灰色纺织带的产品通常具有最佳的逆向反射性
- 瓦楞纸产品比扁平纸产品更有效，因为它能够在宽广的入射角下更好地工作
- 逆向反射表面上的大量图像/徽标/标签严重降低了逆向反射性
- 当使用铰链小装饰品形式的后向反射镜时，仅在正面上涂覆功能涂层
- ceteris paribus，最好的逆向反射特性是使用黄色微棱镜膜制成的，这些膜具有综合特性-逆向反射和荧光。 逆向反射提供了光学元件在夜间的可见性，而荧光使光学元件在可见性差的情况下变亮。
通常，
测试闪烁状况的最简单
方法是“闪光测试”：由逆反射材料制成的产品可以在智能手机上使用3-5米的闪光灯拍照，然后查看结果。
正确的后向反射器将发出明亮的白色（顺便说一句，无论后向反射器是什么颜色，从其反射的光始终是白色的），这是错误的-它不会发光，或者会以低得多的强度发光。
除了可能最初获得伪造品外，还存在逆向反射层随时间推移而退化的现象（=污染/磨损等）。 通常，这块反光带被挂在某个地方，而他们却忘了它……结果是：
有可能避免这种情况，但可能无法挽救生命……除了铰链元件，该物品还非常适用于带有固定反光元件的工作服，尤其是在恶劣条件下用活性洗涤剂洗涤后。
闪烁的第二个严重缺陷是在恶劣天气条件下（雨，雪，雾，多云天气）效率低下。 当然，这些条件也不会降低汽车的制动距离（参见图片，该值是每小时英里数和制动距离的英尺数，当然与获胜的度量标准国家/地区并不太相关，但是我不想重做漂亮的图片，我将解码添加1英里= 1， 6公里，1英尺= 0.3 m）。
在恶劣的天气条件下，普通汽车前灯发出的光，或者说是近距离的特别是远光灯，从最小的水滴或雪花中反射并散射，形成半透明的面纱，降低了可见度（对于胶体化学家来说，这是关于
廷德尔锥的提醒）。 当主大灯在雾中照亮时，一束光线被散射，部分被液滴反射，使驾驶员蒙蔽眼睛并严重损害了视野。 在与蓝色相对应的光谱的短波部分中，这种影响最为明显。 因此，当道路被红色或黄色滤光片后面的灯照亮时，反射效果降低，可见度变得更好。 积极利用
雾灯这一功能。 例如，雾气倾向于以一定距离悬挂在铺装道路的表面上。 因此，低位安装的头灯的光线受水滴反射的影响较小-在这种情况下，头灯“在雾下”发光，在距路面约半米的高度处形成了尖锐的光束，突出了路缘。 顺便说一下，降雨和降雪不具备这种性质。
在这种情况下该怎么办？
恕我直言，您需要做一个主动的“闪烁”，即 携带手电筒信标（我不断向关心道路安全的人们推荐）。 骑自行车的人最后有很多适应力，一个尾灯。 但是行人怎么办？
作为反射的结果，对灯塔形成了要求：
1）最小尺寸（最好是最少的零件数）
2）由一块1.5 V电池供电（最极端的选择是3 V锂电池片）
2a）最大的能源效率（无需锂离子和microUSB充电）
3）可切换模式（持续亮/快闪/慢闪）
首先想到的是闪烁的LED。 实际上，这是一个常规LED，带有内置的集成脉冲发生器，其闪烁频率为1.5-3 Hz。 您可以通过数据表中的图像来区分-显示光的箭头点缀
这种信标的主要缺点是闪烁的频率不稳定，并取决于电源电压。 另外，要以低功耗工作，您仍然必须执行类似阻止发电机的操作。 另外，没有办法切换模式
接下来，我们使用了用于LED闪光灯的专用驱动器芯片。 一个示例是LED闪光器IC 1Hz闪光驱动器
M34这里的问题是相同的-无法控制模式（仅固定的开关频率1/2/8 Hz）。 好吧，我仍然找不到合理价格的这些芯片。 显然，制造商没有开展业务。
LM3909闪存芯片也是一种罕见，昂贵且整体的选择。
尽管这绝对是值得的：在这里，您可以在1.5 V的电压下工作，并可以控制闪烁频率。 在某些情况下释放其制造商，对此选项我将感到满意。 但是没有 作为一种选择，我考虑了“代理LM3909”：
既可以使用微电路（74H0404-A，74HC14-B），也可以仅在晶体管上使用（选项C），该器件可以在1.5 V的电压下工作，但即使在smd尺寸相当大的情况下，该器件也可以工作。 大约与555计时器上的闪光灯相同（但在计时器的情况下有功率限制）。
在竞争中（只是由于性能异常），考虑了更多的设备。 例如，使用继电器的电路：
无论是从小型化还是从能源效率的角度来看，这都不适合我，但是我喜欢这些“灯lamp”。 一个有趣的选择（也是非常耗能的，但在功率上却是独特的）是一个功能强大的LED
闪光灯和一个特殊的闪烁霓虹灯（由于加热时双金属接触板弯曲而闪烁）。
尽管贪食和大小，该设备闪烁精美，就像一个小信标...
另一个有趣的选择（考虑到更换阻塞式发电机的线圈，是因为我需要尽最大的努力来缠绕线圈），可以使用驱动器芯片5252F（在基于太阳能电池板的各种设计中很流行）。 一切都会好起来的（包括TO-94机壳的出现），但是再次没有调整闪烁频率。
似乎，不，不，甚至想到“真的没有东西吗？”。 最有趣的是。 我怀疑是在中国设计的。 该部件称为PET LED，是一种密封在由3V锂电池供电的弹性塑料球中的设备。
里面有一个LED，一个按钮，一个电池和一滴环氧化合物以及某些未包装的产品。
有防潮版本的选件，将自己定位为“越野单车手”。 有趣的是，在不同类型的电源上-1x3v或2x1.5 in
在里面，已经很传统了-等等等等一滴化合物：
与我讨论过这个问题的大多数人都同意将微控制器注入该化合物中。 传统上，第一个想法是arduino。 尽管各式各样的lilypads简单易用，但它们占据了很大的空间，并且需要采用导电线形式的导体。 当然，这与便宜无关。 好吧，attiny85上的LilyTiny也会消耗能量，就好像它本身并不消耗能量一样。
在互联网上挖掘并不能给我答案“大院下面有什么”，总的来说，我到了无可奈何的地步，在那之后我只向哈伯族社区的集体智慧寻求建议。 伙计们，电子产品开发商和业余爱好者，也许有人对这样一个超简单，超经济的信标有想法？ 并有可能在微控制器上实现如此小的设备，它与LED（smd）一起将具有1.5 V的足够电压。 根据评论，该区域可在atiny 13或pic10上使用，不是真的想在低压下工作，发生故障并关闭外围设备...
更新 ：一个有趣的选择抛出了
drWhy 。 这是一个带有微调器的
闪光灯 。 我立即喜欢这个主意，因为它正是我所需要的。 但是突然间，试图找到一个微调器（！）在明斯克，我遇到了完全没有这样的碎片。 他们一口气消失了（此外，一个月前，从地下通道到机场，到处都可以看到旋转器疯狂现象）。 高尔基公园发现了唯一适合拆卸的模型。 合适的=微电路中不会嵌入微电路的设备（我不得不打开盒子检查，以免将另一只猫放在袋子里）。 结果，发现了这样的东西，三个微型手电筒在密封的情况下-仅售1.5美元。 您可以使用。 到目前为止，这是价格方面的绝对领导者（即使不考虑以下事实：对于速卖通$ 1.5，您可以得到三个（！）微调框，每个包含三个信标。
内部有三个不同颜色的LED，一个按钮，一个微控制器（？）或一些棘手的LED驱动器+两节LR1130电池。 近似原理图如下所示：
建立一个我还没有成功的“ TX-333”东西是真的（并找到数据表）……这确实使attiny10产生某种印象，但我无法确认:)
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