事实证明，在2019年4月，除了机组人员紧急救援系统的地面测试期间发生爆炸外，在测试降落伞时至少还出现了另一种紧急情况。
NASA有人计划经理Bill Gerstenmeyer说
4月，机组人员载人飞船降落伞系统的测试并不完全正确。
在正常模式下，乘员龙船必须使用四个降落伞降落在水面上。
Crew Dragon首次进入太空是在2019年3月2日进行的，这是DM-1任务的一部分，它在没有机组人员的情况下成功完成了向ISS的飞行，以全自动模式停靠并返回地球。
但是，在4月20日，同一胶囊在紧急救援系统引擎的燃烧测试中爆炸。 事故原因尚未确定，对此将如何影响首次载人飞行的时间一无所知，该飞行此前计划于2019年7月25日之后进行。
机组龙应急救援系统地面试验爆炸刊物 。
现在，人们在测试船员龙号系统时发生了另一起事故。
美国宇航局载人航天计划负责人比尔·格斯滕迈尔（Bill Gerstenmeier）说
，在美国国会空间小组委员会的一次听证会上，该降落伞系统未能成功测试。
证人：先生。 美国国家航空航天局人类探索与行动副署长William H. Gerstenmaier。
1:34:00-这是一个有关测试和失败的故事的时间：
据格斯泰玛耶（Gerstemayer）说，“乘龙”船的降落伞系统在内华达州干燥的德拉马湖上进行了测试。
太空舱从高处坠落，然后着陆降落伞系统启动。
以前，已经对该系统进行了数十次测试，所有这些测试基本上都能正常完成。
在一项测试中，测试了乘员龙降落伞系统在四个降落伞之一发生故障时确保安全着陆的能力。
检查紧急情况下着陆系统的性能。
在测试之前，机组龙降落系统的四个降落伞之一被故意禁用，其他三个降落伞是为了确保安全降落，并且测试舱不应损坏。
不幸的是，在执行此测试时发生了一次事故，剩下的三个降落伞无法正常工作，并且测试胶囊落到地面时被损坏。
据Gerstenmeier称，尚不清楚发生此事故的原因，高空坠落时是否违反了胶囊分离程序本身，降落伞的构造问题或系统由于其他原因而异常工作。
现在，NASA和SpaceX专家正在调查这次事故的原因。
下面的照片和视频显示了“乘员龙”飞船的降落伞系统如何工作：
在2018年对乘员龙载人航天飞机降落伞系统进行测试的录像：