许多机械工程师的灵感源于达芬奇（Leonardo da Vinci）的才华–一位“万能的人”，他成功地将艺术，科学与工程，解剖学和医学结合在一起。
如今，在巴黎的卢浮宫博物馆和佛罗伦萨的乌菲兹美术馆等著名博物馆都可以看到他的作品。 正是这些人促使DassaultSystèmes的PLM CATIA V5 / V6专家Alain Duguss参与了
3DEXPERIENCE实验室项目
“ Open Codex” ，该项目致力于虚拟再现莱昂纳多的发明。
达格斯在意大利史卡拉广场的档案中，从大师的遗产中提取了许多草图（飞机，坦克，降落伞，直升机等），杜格斯发现了一些奇怪的东西：俯视图和结构的几种类型，非常类似于军舰。
然而，这些物种并不能使达芬奇如何看待自己的想法得到最终的认识。 为了以3D形式可视化船舶，决定将找到的草图与类似坦克模型的草图结合起来。
我们将简要讨论这个项目，该项目是在DassaultSystèmes3DEXPERIENCE平台上的
CATIA和
3DEXCITE软件产品中进行的。
概念。 顶视图的第一印象是它是现代水箱的原型-但是如果您仔细观察中央部分，您会看到带有桨叶的车轮，也就是说，达芬奇（Leonardo da Vinci）可能将这种结构设想为一种水上运输工具。 船上有16支枪明确确认该船被设计为战斗舰。
电池座。 达芬奇的想法是，从俯视图看，是在甲板周围和中央放置16枚火炮，这是划船装置。
16枪。 在该船的其中一个区域中，杜格斯将船上的武器引导到V型支架上。
划船安装。 对顶视图的仔细研究表明，该安装包括：
- 两个主桨轮，其叶片位于同一轴线上；
- 一个带有两个手柄（在同一轴线上）的辅助轮，使主轮进行初始旋转。
可以清楚地看到，武器总数不是2，而是5：
- 在主轴上有2个用于旋转主轮;
- 2旋转启动轮；
- 还有一个，起初的目的尚不完全清楚。
运动控制系统。 在思考第五个剑柄的想法时，Dugusse看了Leonardo da Vinci的其他一些草图，最后他想到了一个主意，后来他设法使用3DEXPERIENCE平台进行了测试。 专家建议，它可以使整个划船单元绕船的垂直轴旋转，从而可以改变方向。
从理论上讲，可以通过另一种方式控制运动方向，即通过将桨轮放置在单独的轴上。 但是实际上，由于以下原因，这是不切实际的：
- 螺旋桨轮的转速即使有很小的差异也会使船舶偏离直线路径；
- 草图上的启动轮只是一个，因此尚不清楚如何在这种配置下将初始运动报告给另一个螺旋桨轮。
3D 在对电池座进行建模之后，下一步就是建立三维模型。 由于坦克模型中的达芬奇也将枪支均匀地排列在圆周上，因此杜格斯以相同的方式用3D建造了虚拟飞船。
真实环境中达芬奇船的3D可视化。使用
3DEXPERIENCE平台和
3DEXCITE解决方案的新功能，Dugusse对船在水面上的3D模型进行了逼真的可视化。
从莱昂纳多的想法到现代船舶。 为了使图片更加饱和并强调历史对比，Dugusse在最后阶段添加了更多现代船只：
- 法国海军多用途护卫舰“阿基坦”号（仍在服役）；
- 美国海军“新泽西”号战舰（1942年至1991年的舰队）；
- 德国海军Bi斯麦号战舰（1939年发射，1941年沉没）；
- 日本帝国海军的大和号战舰（于1940年发射，1945年沉没）是历史上规模最大，装备最精良的军舰之一。
毫无疑问，许多人会好奇地比较达芬奇的想法，并根据它们创建了数字3D布局的草图以及当今的造船业所产生的草图。
好吧，随着时间的流逝，技术正在发展！
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3DEXPERIENCE CATIA 2019主要改进和创新的材料摘录。 在这次审查中，宣布了有关新应用程序的信息，并考虑了许多改进。 审查包含针对设计人员，设计人员和系统架构师的最新开发和工具建议。
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