哈Ha！ 毫无疑问，你们中的许多人已经开启了自行车赛季（有人没有结束），这值得称赞。 我们还骑车，同时更新了博客，去年我们对电动自行车进行了详细的评论。
您是否知道有乐高积木制造商这样的职业？ 不，这与大型安装无关：如果您懒得收集购买的套件，那么受过专门训练的人员将以一定的价钱来收集所有物品。 但这是异常的-在同一个地方，整个嗡嗡声是在收集自己？ 电动自行车也是如此：)今天的评论的主要特征将是螳螂系列中最年轻（也是最实惠的）的模型-电动自行车
Twitter Mantis-E0 ，我们必须事先组装。
在我们的
商店中，您可以购买组装后的电动自行车（免费组装）和拆卸后的电动自行车，以防周末想要深入了解。
拆箱
这辆自行车装在一个
装有50英寸硬纸板
电视机的盒子里，并用金属支架固定：
在侧面有一个标记贴纸，通过它您可以了解里面的物品。 简而言之，我们期望的是黑色和红色模型（还有黑黄色和黑灰色版本），它具有17英寸的镜架（还有15.5英寸），于2018年3月生产。
内部，所有组件都整齐地放置，每个“敏感”部分都用泡沫包裹，并用熨平板覆盖。
如果您决定以拆卸状态购买自行车，那么初次相识将是这样的：
全部都覆盖着熨平板，绝对全部也就是说，“设计者”并没有那么复杂-您不必弄乱链条，刹车和其他星号。
后轮已经安装好了，而前轮本身已经安装好了。 铝制轮毂（Retrospec，两个轴承）由运输插塞保护，车轮可以躺在该运输插塞上，甚至可以猛烈旋转。
前后均装有Shimano Altus M315液压盘式制动器（油）（名称中的字母“ M”表示MTB用途）。 出厂时已安装穿孔的圆盘（约2毫米厚）：
通用轮胎和公认的KENDA-1187轮胎（26英寸×1.95英寸）。 胎面花纹不是很邪恶-非常适合城市驾驶，但在柏油路外的路面上也很舒适。
轮子大体上可以安装了：
组装方式
好吧，让我们开始吧。 开始之前，请打开剩余的几个盒子。 接下来的20分钟内，我们需要的是最大的盒子：
工具-一组L形六角形和一个标准的自行车扳手（从童年起就熟悉许多）。
显然，前叉自行车不是最稳定的设计，因此我们要做的第一件事是安装前轮。 我们将一个偏心轮扭转，轻轻地碰到制动钳中车轮的制动盘。
传统上，右叉管顶部的调节器用于锁定悬架。应当将其拧紧，否则将失败。 即使在购买组装好的自行车的情况下也应该拉伸安装座，并且最好在每次旅行之前检查（或至少安排定期的预防性维护）-车轮在行驶中掉落绝对没有任何好处（这是可能的）。
现在，自行车在房间内走动并不那么可怕，但是为了获得更高的稳定性，有必要安装一个踏板，使其可以不倚靠墙壁站立。 腿由两部分组成（内部有松紧带），这些部分由嵌齿轮拉在一起。 底座由橡胶制成。 可以进行长度调整：您可以根据需要将自行车垂直或倾斜放置：
支腿必须安装在后轮的左羽上-Mantis-E0没有其他合适的位置，发动机的电线干扰了它。 但是从令人愉快的事情来看：齿轮保护帽和反光贴纸:)
现在，自行车已经稳固地站立在脚和腿上，该轮到车轮了。 他处于半组装状态，挂在“电线”上-仍需固定在杆上。 这很容易做到（根据方向盘上的估计风险）：在中间对齐，检查速度开关是否在方便的角度。 如果一切正常，则用六角形拧紧（再次牢固）。
在此过程中，您可以修复车载计算机：在螳螂E0中，它的角色由Bafang S830扮演，这是一个出色的解决方案，具有非常方便且信息丰富的显示（在
螳螂E1评测中已经看到过）。
另一个最小的盒子上标有：CNC，钛合金车轴，滚珠轴承，9/16“。您可能会猜到，踏板内：
我们已经在
Twitter TW-E9L碳纤维自行车评论中看到了这些踏板。 紧凑，轻巧，在运动鞋鞋底上的抓地力很好（虽然钉鞋的尖头不是很尖锐-如果不小心碰到小腿，很可能不会流血）。 安装它们时，您一定不要忘记它们具有通用的螺纹:)
我们已经看到了这个鞍座-非常简单，但是即使在长距离下也很舒适。
但是事实证明，不舒服的是将座垫安装在座杆上。 也许这是整个组装过程中最不舒服，最肮脏的过程。
销钉的末端是两个螺栓的夹子，它是两个金属垫。 任务是在它们之间夹紧金属鞍座。 它是可解决的，但有必要用涂有油的六角形绊倒（在夹紧螺栓上涂满油脂）。
框内有框的照片未插入帖子中。 但总的来说，还有一个更大的电池-里面有一个电池（用于将电池固定在车架上的钥匙）和一个充电器。
这是LG生产的锂离子电池（容量为360 Wh），沿着导轨放置在框架上：
电池内部有一个控制器，外部有一个指示灯（4个LED +一个用于检查的按钮），以及一个橡胶塞，其后有一个充电连接器，一个用于小配件的USB孔和一个用于将其全部关闭的按钮：
这也是一个充电适配器，采用冷却器（内部）的形式进行主动冷却。 给电池充满电需要3至5个小时。
终点线。 我们安装了套件中剩下的小东西，即-反射器。 因此，请不要笑-是的，前面的前灯和后面的手电筒会比较凉，但是它们不在手边，所以至少是反射镜。 事情不是尘土飞扬的，但是在旅途中，运动中的其他参与者将变得更加明显。
最后还有两个润色。 第一个：
而且，最重要的是，第二个：
做完了！
外表 关门
上面，我们讨论了一些细节，这些细节需要“为自己”解决，然后才能坐下来。 在幕后，还有许多其他重要组成部分不容忽视（这次非常简短）。
自行车最重要的是车架。 在Twitter上，Mantis-E0与在Twitter上的Mantis-E1相同，它采用铝合金（6061-铝镁硅合金，在自行车和汽车行业中广泛使用），采用无缝焊接。 尽管不是到处都有-在车厢区域，接缝非常明显。 结点看起来整洁，美观，却不影响可靠性。
再一次，我想指出制造商不可抗拒的渴望将公司名称放在自行车上。 看来他们根本无法控制此过程：根据感觉，有50个标志（仅方向盘上就有8个标志）-因此他们都知道这就是Twitter。 但是所有这些在处理照片时都会被注意到-在开车时，您根本不会注意它。 框架的底部有三个大铭文：底部为红色，侧面为彩虹浮雕：
但是整体颜色看起来并不丢脸。
Mantis-E1和TW-E9L型号均采用皮革握把，非常舒适实用。 与橡胶轮胎不同，橡胶轮胎将在下次评论中发布。 左边是前刹车手柄和变速杆（Shimano Altus），右边是后刹车手柄和另一个变速杆。 由于该型号未提供踏板车模式，因此方向盘上再也没有花瓣。
前卡匣中有3颗星，后卡匣中有3颗星-总计，该自行车具有27速，也就是说，任何人都可以选择合适的模式。
连杆也来自Retrospec品牌-例如踏板，鞍座，座杆和方向盘。
YBN-9S链条（9速），带锁：
好，最重要的是-电动自行车的心脏是马达。 在这里，它的作用是通过电动机轮来实现的，或者说是无刷电动机，其齿轮箱的功率为350 W（最大扭矩-60 N * m）。
电缆管理：
走吧
在您出发之前，您需要将自行车充电。 适配器上的绿色LED几乎立即点亮-这意味着所有电荷都已充满。 我们按下电池上的红色按钮，然后打开车载计算机-一切都打开了，100％，没有火花:)
一点也不崩溃在计算机屏幕上显示以下内容：
- 当前速度
- 帮助级别（在上面的屏幕上-5-最大； 0-关闭）
- 当前行程的总里程和距离
- 错误指示
- 电池电量
信息可以从屏幕上轻松快速地读取，即使在明亮的阳光下（如果有的话，有背光灯）也可以看到。
当辅助模式关闭时，我们会有一辆27速的实心自行车。 但是现在值得一按，现在……不，这里没有踏板车模式-您不能骑着它骑，必须踩踏板）这不是缺点，而是模型的功能。 一般来说，踩踏板非常有用:)所以-只需单击按钮，如何在负载中踩踏板就变得容易了。 传感器检测脚踏圈速并命令引擎帮助您保持所需的速度。 或在最重的恒星上爬坡，这通常是有问题的。
帮助有五个级别：从最小（1）到最大（5），但即使是在这五个级别上，您也必须积极动脚。 当速度达到35 km / h时，助手会关闭-让莫斯科环城公路上的汽车无法正常工作:)
开始之前，里程表为0.6公里（600米），电池已充电至100％。 在以最大协助模式行驶10公里的城市后，仍会保留92％的费用。 这几乎不意味着电池可以持续100公里，但是无论如何，电荷不会在我们眼前融化。 顺便说一句，尽管有很多因素可以在两个方向上改变它，但制造商声称可以在90 km的支持模式下行驶，这是一个很好的数字：车主的体重，天气条件，风，轮胎气压等。
前减震器（时间）被挡得有点紧，但是路线相当柔软-您可以沿着颠簸和人行道行驶，而不会感到任何特殊不适。 把手很舒服。 踏板也一样。
在运行过程中，电动机发出的嗡嗡声不是很大。 前灯不足以在黑暗中行驶-奇怪的是，制造商没有在套件中放置如此简单，必要且便宜的附件。
也建议购买翅膀。
仍然骑着自行车试图了解真实的动力储备-虽然事实证明这是一种极端混合的模式（不同人在有和没有支持的情况下从山丘到山丘），但是获得的数字与制造商声称的相似并且非常酷。
颜色：黑色红色/黑色黄色/黑色灰色
镜架尺寸： 15.5英寸或17.0英寸
车架：铝合金（6061）
自行车重量： 18.2公斤
轮径： 26“
轮胎： KENDA-1187，26“×1.95”
轮辋：铝合金，双活塞
辐条：顺治，超强实力
花鼓： RS，铝合金，2个轴承，用于盘式制动器
方向盘：拉丝铝合金
转向柱：铝合金，CNC 44毫米
货叉：弹簧加载，带手动锁
刹车：禧玛诺（Shimano）Altus，液压盘
齿轮杆： Shimano Altus（27速）
前排变速： Shimano Altus
后排变速： Shimano Alivio
支架： KENLI，方孔，轴承BB68
飞轮
： SUGEK-9S，11-34T
链条： YBN-9S
连杆：铝合金，方孔，22-32-44T
踏板：铝合金，Retrospec CNC，轴承
鞍座：轻便舒适，适合山地自行车
提手：带锁环的皮革
电机：后轮电机（噪声更低的无刷直流电机），36 V，350 W
最大扭矩： 60 N * m
操作模式： 2种模式（帮助模式和踏板模式）
帮助模式： 5级
一次充电里程：长达90公里（在帮助模式下）
最大帮助模式速度：最高35 km / h
最大使用者重量： 120公斤
电池： LG-18650，锂离子电池，36 V，10 Ah
充满电时间： 3-5小时
重装次数： 800-1000次
可选： USB端口，用于为小工具充电
费用：Twitter Mantis-E0具有两种尺寸的框架：不管框架的尺寸（在评论中为15.5还是17）和颜色（除了黑色和红色之外，还有黑色和黄色以及黑色和灰色），其成本是相同的：
69990₽ （免费送货）。
您可以购买组装状态（免费组装）或本文所述情况的自行车。
结束
如您所见，程序集没有什么复杂的。 更准确地说，从Twitter组装套件并不复杂-如果您想从头开始构建自定义项目，则必须在其中运行很多rake文件（YouTube上有很多视频）。
至于Mantis-E0本身...查看技术规格，我们可以肯定地说该设备适用于所有将要加入电力运输的人。 看价格标签，可以说价格/质量比一切都很好。 是的，没有踏板车模式可以行走，但并不是为了躺卧而创建自行车。 为了踩踏板-为此提供了一种绝对凉爽的辅助模式-它将轻松增加您一次行驶的距离。