6月25日，联盟号MS-11的着陆得到了诡计的补充-首先，有关事故的信息出现在媒体上，然后罗斯科莫斯正式宣布着陆是正常的，一些通讯社
用措辞
“罗斯科莫斯”将联盟号MS-11掩盖了这一事件。 “” 。 基于开源，让我们尝试弄清楚发生了什么。
联盟号放慢了运行速度，来自Orbiter模拟器的屏幕截图时间表
为了我们的幸福，登船的完整过程已记录并上传到YouTube。
6月25日，联盟号MS-11在莫斯科时间02:25（视频中
4:10:34 ）从国际空间站脱离。
在下一个重要阶段04:55开始-船开始制动（
06:40:12 ）。 该机动在4分39秒后成功完成，按计划，该船的速度降低了每秒127.98米。 三分钟后（
6:48:06 ）发出警报：
一场普遍的K1B事故已经过去，05：02：54。
我的客户中心澄清了“切换到第二个收集器？”。 遗憾的是，谈判被NASA-TV的翻译和评论员阻止，因此无法确定。
隔室的分离按计划在05:22进行。 该船在预期时间（莫斯科时间05:48）成功在计算区域降落。
登陆后，Roscosmos
发布了官方消息：
根据运输载人航天飞机机组着陆期间遥测信息的分析结果，联盟号MS-11的所有机载系统和单元（包括联合推进系统）均严格按照飞行计划正常工作。 没有任何评论。
完成着陆任务后，准备了备用歧管（KDU液压系统回路）以备使用（如有可能）。
因此，由某些媒体分发的有关着陆过程中某些“紧急情况”发生的消息是不可靠的。
物资
什么是K1B？ 这是系泊和推力定向发动机的第一个收集器。 在先前版本的Soyuz TMA-M船上，为了控制船舶在接近和对接时的空间位置和机动性，有16台大型推力发动机DPO-B和12台小型推力发动机（DPO-M）。 在现在飞行的Soyuz-MS上，他们
实施了一套完全重复的系统，
该系统由两套14台高推力发动机组成，每套具有一个集电器（开关柜）。
联盟号TMA-M，DPO-B关闭，红色可见DPO-M
联盟MS，所有引擎都是相同的因此，在主收集器发生故障的情况下，该船切换到备用收集器并继续飞行。
问与答
让我们尝试回答最明显的问题。
根本有事故吗？根据NASA-TV广播判断，有一次事故发生的信号是因为宇航员报道了这一事件。 罗斯科斯莫斯（Roscosmos）的信息消息承认已经准备好一个储藏者，但提供的信息不足以清楚地说明发生了什么。 例如，信号可能会变成假信号或在一段时间后消失。 广播谈话被NASA-TV播音员阻止，接下来发生的事情是未知的。
那有多危险？“制动引擎在航天器上发生故障，无法返回地球”的情景具有致命的危险，因此，工程师在航天黎明时就为这种情况铺设了应急系统。 苏联的“东方号”飞入轨道，即使在制动推进系统完全失效的情况下也可以在可接受的时间内离开。美国的“水星”号搭载了三台固体燃料制动发动机，由于简单而可靠，并且总动量选择较大。按储备-即使三个引擎中的两个出现故障，船舶也将返回。 具体来说，对于Soyuz-MS，该船定期使用SKD行进发动机制动（在下图中，在船尾中央，有盖将其关闭），如果发生故障，则需要再保留两组DPO-B发动机。
此外，联盟号MS-11已经设法在SKD行进发动机上执行制动操作。 在任何情况下，系泊和定向发动机都将在20分钟内与骨料舱一起复位，并且在分隔舱之后，下降车辆已经由其定向发动机控制。 另一个确认没有违反飞行程序的确认-船舶在预期的时间降落在常规区域。 在出现问题的情况下，下降车辆的自动化进入弹道下降模式，并且船着陆时在储备降落区中的短缺很大。 因此，总的结论是，对宇航员没有危险。
太空史上是否发生过类似事件？2015年，联盟号TMA-19M航天器与国际空间站对接仅在第三次尝试和手动模式下才实现，因为其中一台DPO发动机没有提供全推力。 在联盟号MS，类似的事故不会影响对接，因为自动化将切换到备用歧管发动机。
1988年9月6日，联盟TM-5出现了相当不愉快的情况。 车载计算机将方向传感器的不确定操作视为故障，并且在估计的时间制动被阻止。 7分钟后恢复了方向，因此有必要关闭计算机手动启动的引擎，以免坐在中国。 经过两转后，车载计算机开始执行错误加载的对接程序，不仅需要手动关闭发动机，而且还迫切需要阻止自动分离系统，以免在没有发动机和氧气储备的情况下保持在轨道上。 宇航员不得不在没有洗手间的情况下等待一天（原计划将家庭隔间提前重置），但是第二天（9月7日）着陆却没有任何问题。
1979年4月10日，Soyuz-33主引擎出现问题。 宇航员成功地返回了备份。 该船的这种修改仍具有两个行进引擎和一个单独的附加燃油回路。 1986年在TM Soyuz出现了用于SKD和DPO的单燃料系统。
结论
总的来说，应该指出的是，实际上，历史上仍以“常规”形式存在的大量太空飞行面临着各种问题，这些问题太小而无法进入百科全书。 这是正常现象-太空技术很复杂，永远不可能100％可靠。
最后，像6月25日发生的那样的故事说，尽管看起来有些矛盾，但关于工会的可靠性以及精心设计的故事。
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