1.失踪2.沿海流浪汉3.金矿4.阴谋5.可能的情况6.队长7.真相
布莱恩·吉布森（Blaine Gibson）发现的第一个碎片是水平羽毛稳定器的一部分，于2016年2月在莫桑比克海岸的沙丘上发现。 图片提供者：Blaine Gibson3.金矿
印度洋被数万公里的海岸线所冲刷-最终结果将取决于计数的岛屿数量。 当布莱恩·吉布森（Blaine Gibson）开始寻找残骸时，他没有计划。 他飞往缅甸，因为无论如何他都要去那里，然后去了海岸，问村民钉在海上的那些通常丢失的东西都被钉在了哪个海岸。 他被告知要在几个海滩上钓鱼，一个渔民同意乘船把他带到海滩上-那里有些垃圾，但与飞机无关。 然后，吉布森让当地人保持警觉，留下他们的联系电话，然后继续。 他以同样的方式参观了马尔代夫，然后参观了罗德里格斯和毛里求斯岛，再次在海岸上找不到任何有趣的地方。 然后是2015年7月29日。 飞机失踪约16个月后，一群市政工人在清理法国留尼汪岛的一个海滩时偶然发现了一块
流线型的金属屑 ，该
金属屑大于一米半，似乎刚刚冲上岸。
团队负责人约翰尼·贝格（Johnny Beg）猜测这可能是一架飞机的残骸，但他不知道是哪架飞机。 最初，他考虑过用残骸制作纪念馆-将其安装在附近的草坪上，并在附近种植鲜花-但他决定通过当地一家广播电台报告这一发现。 宪兵小组到达现场，将发现的碎片随身带走，并很快被识别为波音777的一部分。这是机翼活动尾翼部分的副翼，称为“襟副翼”，随后对序列号的检查表明
它属于MH370 。
这是对基于电子数据的假设的必要物质证明。 尽管确切的坠机地点仍然未知，并且位于留尼汪以东数千公里的地方，但这次飞行不幸地在印度洋结束了。 失踪旅客的家人不得不放弃对自己所爱的人还活着的幻想。 无论人们如何评估情况，发现的消息对他们来说都是一个严重的震惊。 格蕾丝·内森（Grace Nathan）遭受了巨大的破坏-她说，在发现弗莱弗隆后，她几乎还活了几周。
吉布森（Gibson）飞往留尼汪（Reunion），在同一海滩上发现了约翰尼·贝格（Johnny Beg）。 奔跑是开放而友好的-他向吉布森展示了他发现弗莱蒙的地方。 吉布森开始寻找其他碎片，但没有成功的希望很大，因为法国当局已经进行了搜查，并且没有结论。 漂浮的沉船要花一些时间才能在印度洋上漂流，在南部低纬地区从东向西移动，而弗拉明必须早于其他沉船到达，因为它的部分可能像帆一样突出到水面之上。
一家当地报纸的记者采访了吉布森（Gibson），讲了一个有关美国独立研究人员访问团聚的故事。 这次，吉布森特别穿了一件T恤，上面写着“
Look” 。 然后，他飞往澳大利亚，与两名海洋学家进行了交谈-西澳大利亚大学珀斯分校的Charita Pattiaratchi和在霍巴特政府研究中心工作的戴维·格里芬（David Griffin），并应邀作为领先的MH370搜寻机构澳大利亚运输安全局的顾问。 这两个人都是印度洋海流和风的专家。 特别是格里芬（Griffin）花费了数年的时间来追踪漂流浮标-他还尝试对前往留尼汪岛（Reunion）途中的弗莱蒙漂流的复杂特征进行建模，以期缩小水下搜索的地理范围。 回答吉布森的问题比较容易：他想知道漂浮的碎屑最有可能出现在海岸上的地方。 一位海洋学家指的是马达加斯加的东北海岸，在较小程度上指的是莫桑比克海岸。
吉布森之所以选择莫桑比克，是因为他以前没有去过莫桑比克，可以认为他是第177个国家，并去了一个名叫维兰库洛斯（Vilanculos）的城市，因为他看上去相对安全并且拥有良好的海滩。 他于2016年2月到达那里。 根据他的回忆，他再次向当地渔民征求意见，他们告诉他一个叫做帕卢马的沙洲-它位于礁石后面，他们通常去那里捡起印度洋海浪带来的网和浮标。 吉布森付了一个名叫苏莱曼的船夫将他带到这个沙洲。 他们在那里发现了各种垃圾，其中大部分是塑料。 苏莱曼打电话给吉布森，举起一块灰色的金属跨过半米，问道：“这是第370个吗？” 碎片具有蜂窝状结构，并且在一侧上明显有一个刻有铭文的“ NO STEP”。 起初，吉布森（Gibson）认为这个小芯片与一架大型客机无关。 他说：“在合理的水平上，我确信这不可能是一架飞机的残骸，但我内心深处感到是他。 到那时，我们该回头了，然后我们必须回顾一下个人历史。 两只海豚游到我们的船上，帮助我们搁浅。对我的母亲来说，海豚实际上是图腾动物。 当我看到这些海豚时，我想：那
还是一架飞机的碎片 。”
人们对这个故事的看法有所不同，但吉布森是对的。 可以确定，发现的碎片-水平羽毛稳定剂的碎片-几乎可以肯定属于MH370。 吉布森飞往莫桑比克的首都马普托，并将发现的遗物交给了澳大利亚领事。 然后，他乘飞机飞往吉隆坡，正好赶上悲剧的第二周年纪念日，这次他是作为密友遇到的。
2016年6月，吉布森将注意力转移到了马达加斯加的偏远东北海岸，事实证明这是一座真正的金矿。 吉布森说，他在第一天发现了三个碎片，几天后又发现了两个碎片。 一周后，当地居民为他带来了另外三个在附近海滩上发现的细节，距离第一笔发现物的地点十三公里。 从那以后，搜寻一直没有停止-谣言称MH370的残骸将得到报酬。 据吉布森说，一旦他为一件艺术品支付了40美元，结果实在是太贵了，以至于整个村庄一整天都可以喝酒。 显然，当地的朗姆酒非常便宜。
丢弃了许多与飞机无关的碎片。 尽管如此，吉布森仍参与发现了数十个碎片中的约三分之一，这些碎片如今被明确地确定为-或可能与MH370相关。 一些碎片仍在探索中。 吉布森的影响力是如此之大，以至于大卫·格里芬（David Griffin）尽管对他表示感激，但仍然非常担心检测到的碎片现在在统计上会受到扭曲，有利于马达加斯加，这可能是由于北部沿海地区更多。 他称自己的考虑为“吉布森效应”。
事实仍然是，五年之后，没有人成功地找到了残骸从其降落到印度洋南部某个地点的路径。 为了向新世界开放，吉布森仍然希望发现可以解释消失的新碎片-例如，烧焦的电线表示着火，或者弹片上的痕迹表示导弹-尽管我们对飞行最后几个小时的了解在很大程度上排除此类选项。 吉布森发现的碎片证实了对卫星数据的分析是正确的。 飞机飞行了六个小时，直到飞行突然结束。 坐掌舵的人并没有试图准确地降落在水面上； 相反，碰撞是可怕的。 吉布森（Gibson）承认，仍然有机会在瓶子中找到一条消息，例如某人在生命的最后几分钟里所写的绝望。 吉布森在海滩上发现了几个背包和许多皮夹，所有的皮箱都空了。 据他说，他发现的最接近的东西是在马来人制造的棒球帽的反面刻有铭文。 在翻译中，她读到：“给读这本书的人。 亲爱的朋友，我们将在酒店见面。”
La Tigre的作品（A） -2014年3月8日1:21：
MH370在南中国海与马来西亚和越南之间的航路点附近，从空中交通管制雷达中消失并向西南转，再次越过马来半岛。
（B） -大约一个小时后：
这架飞机飞过马六甲海峡西北部，执行了“最后的急转弯”，后来被研究人员称为“最后急转弯”，然后向南行驶。 转弯本身和新方向已根据卫星数据恢复。
（C） -2014年4月：
停止在地表水中的搜索，开始深度搜索。 卫星数据分析表明，最后一次与MH370建立连接是在弧区。
（D） -2015年7月：
在留尼汪岛发现了第一个MH370芯片，弗莱顿。 在印度洋西部分散的海滩上发现了其他已确认或可能存在的碎片（红色突出显示的地方）。
4.阴谋
MH370失踪后，开展了三项正式调查。 第一个是最大，最彻底和最昂贵的：澳大利亚人的技术先进的水下搜索，其目的是检测主要碎片，从而可以从黑匣子和录音机中获取数据。 搜索工作包括确定飞机的技术条件，分析雷达和卫星数据，研究洋流，大量统计研究以及对东非碎片的物理分析，其中许多碎片是从布莱恩·吉布森获得的。 所有这些都需要在世界上最动荡的海洋之一中进行复杂的操作。 一部分志愿服务是由一群在互联网上开会的志愿者，工程师和科学家进行的，他们称为独立小组，显示出如此有效的合作，以至于澳大利亚人考虑了他们的工作，并正式感谢他们的帮助。 这在事故调查的历史上从未发生过。 但是，经过三年多的工作（耗资约1.6亿澳元），在澳大利亚进行的调查没有成功。 2018年，它被美国公司Ocean Infinity收购，后者与马来西亚政府签订了“无结果，无付款”条款的合同。 继续进行的搜寻工作涉及使用最先进的水下航行器，并覆盖了第七弧线以前未曾探索过的部分，据独立小组称，这很有可能被发现。 几个月后，这些努力也以失败告终。
第二次正式调查是由马来西亚警察进行的，其中包括对飞机上的所有人以及他们的亲朋好友进行彻底检查。 由于尚未发布有关调查结果的报告，因此很难评估警方发现的真实程度。 此外，他被保密，甚至其他马来西亚研究人员也无法接近他，但是在有人组织泄漏事件之后，他的自卑感变得明显了。 特别是，它省略了有关扎卡里船长的所有已知信息，这并没有引起太大的惊奇。 当时的马来西亚总理是名叫纳吉布·拉扎克（Najib Razak）的令人不愉快的人，据信他深陷腐败之中。 马来西亚的新闻界受到审查，发现最大声并保持沉默。 官员们有谨慎的理由-从值得保留的职业到他们的生命。 显然，已决定不深入研究马航或政府可能会提出的问题。
第三次正式调查是事故调查，它不是要对责任做出决定，而是要确定可能的原因-应该由国际组织按照最高国际标准进行的。 由马来西亚政府成立的一个特别工作组处于领导地位，从一开始就混乱不堪-警察和军方认为自己高于这次调查并轻视了此事，部长和政府成员将其视为对自己的风险。 来协助的外国专家抵达后几乎立即开始逃跑。 美国航空专家在提到国际航空器事故调查议定书时说，情况如下：“国际民航组织”附录13旨在在充满信心的民主国家中组织调查。 “对于像马来西亚这样具有摇摇欲坠，专制的官僚主义的国家，以及对于国家所有或被视为民族自豪感的航空公司而言，这几乎是不合适的。”
一位调查过程的观察者说：“很明显，马来西亚人的主要目标是掩盖这个故事。 从一开始，他们就本能地反对公开和透明，不是因为他们有一些深奥的秘密，而是因为他们自己不知道真相是什么，并且害怕这是事实。会有可耻的事情。 他们有没有试图隐藏一些东西？ 是的，他们不知道的事。”
调查的结果是一份长达495页的报告，令人信服地模仿了“附录13”的要求。 它充满了波音777系统的样板说明，从制造商的手册中清楚地抄袭而来，没有任何技术价值。 实际上，该报告中没有任何技术价值，因为澳大利亚出版物已经充分描述了卫星信息和洋流分析。 马来西亚的报告并没有作为调查的借口，它的唯一重要贡献是对空中交通管制错误的坦率描述，这可能是因为越南人应将错误归咎于一半，也因为马来西亚空中交通管制员被证明是最容易和最脆弱的目标。 该文件于事故发生四年后的2018年7月发布，并指出调查组无法确定飞机失踪的原因。
配备现代技术和冗余通信的复杂机器可能会消失的想法似乎是荒谬的。
这一结论鼓励了投机活动的继续，无论它是否合理。 卫星数据是飞行路线的最好证据，很难与它们争论，但是如果人们不信任这些数字，他们将无法同意其解释。 许多理论的作者已经发表了一些推测，这些推测被社交网络忽略了卫星数据，有时甚至忽略了雷达轨迹，飞机设计，空中交通管制记录，飞行物理学和学校地理。 例如，一位英国妇女经营着一个名为Saucy Sailoress的博客，靠算命记着塔罗牌谋生，她和丈夫和狗一起乘着帆船在南亚徘徊。 据她说，在MH370失踪的那天晚上，他们在安达曼海，在那里她看到一枚巡航导弹飞向她。 火箭变成一架低空飞行的飞机，机舱内有明亮的发光物，上面充斥着奇怪的橙色光芒和烟雾。 当他飞过时，她认为这是对中国海军的空袭，而中国海军则进一步深入海中。 那时她还不知道MH370的消失，但是几天后当她读到它时，她得出的结论对她自己是显而易见的。 这似乎令人难以置信，但她找到了听众。
一位澳大利亚人声称已经有好几年了，他在Google Earth的帮助下设法安全，无声地在浅水中找到了MH370-但是，他拒绝给出协调意见，而是为探险筹集资金。 在互联网上，您会发现以下指控：这架飞机是在柬埔寨丛林中完好无损，在印尼河降落时被发现，经过时空飞入黑洞的。 在一种情况下，这架飞机飞去攻击位于迭戈加西亚的美国军事基地，然后被击落。 最近发表的一篇关于扎哈里船长被发现还活着并躺在一家失忆症的台湾医院里的报道足以使马来西亚对此予以反驳。 , - .
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