俗话说，“在我们的出版物之后”。 一年前，我
谈到了在美国气象卫星GOES-17上发现的事故-它的红外传感器不能很好地冷却。 上周，美国宇航局发布了事件调查报告。 不幸的是，我们将看不到完整的文档-它包含商业和国家机密，
并发布了
删节版 。 公认的原因很普遍-工作流体中的异物固体颗粒堵塞了管子。
穿过GOES-17的热带风暴芭芭拉，2019年7月1日，NOAA照片， 全尺寸更加美丽为生存而战
GOES-17是美国第四代地球静止气象卫星的第二颗卫星。 他的兄弟GOES-16自2016年以来一直在轨道上。 设备的主要仪器是可在16个范围内运行的Advanced Baseline Imager（ABI）。 这是一个很大的进步-第三代卫星在5个频段上工作。 范围越广，接收到的信息的质量就越高-树木，火灾，潮湿在“它们”的波长下更清晰可见。
GOES-16 / 17特写，NOAA的照片GOES-17于2018年3月1日发射升空。经过12天，它到达了地球静止轨道。 准备工作需要一些时间，并且在4月13日打开了主要ABI工具的镜头盖。 突然，意外开始了-在太阳照亮镜头的轨道区域，热管冷却器开始自行打开。 这是出乎意料的，但是自动化被认为是正常的。 问题始于4月28日，当时需要打开冷却器以定期激活ABI。 15分钟后，蒸发器温度（冷却效率的标志）从19°C降至预期的-3°C到13°C，然后又开始上升。
卫星上有两个热管，第二天他们试图分别测试它们。 经过三天的测试后，我的客户中心（MCC）发现第一个灯管的工作性能比第二个灯管好一些，但是它们都传递的热量太少，无法正常冷却传感器。 5月16日，卫星被旋转，以使太阳不会照射到散热器上，但这并不能改善情况。 5月23日必须正式宣布异常。 自从春季结束以来，几支队伍开始工作，一个正在调查此事，另一个正在努力从“非牵引”设备中获取最大收益。
来自过热的GOES-17传感器的框架有缺陷的示例， 来源为了正常运行，红外传感器必须冷却。 过热的传感器将产生绝对无法使用的图像（上图）。 在ABI仪器中，有2个通道在可见范围内运行，有4个通道在近红外范围内，有10个通道在红外范围内，因此，冷却问题意味着16个范围中的13个范围会定期缺少信息。 在短短几个月内，优化团队就能够修改设备的操作模式，并且仍然可以获得约97％的数据。 该卫星于2019年2月12日宣布开始运行。
部分可用框架的示例。 某些信息被条纹遮挡，通常图片中会有更多噪点，但仍可以使用此类图像3％的无法访问时间每年少于11天。 它看起来很小，但是对卫星的要求表明工具无法使用的时间不超过6个小时。 为了估计造成的损失，从花费在卫星上的1亿美元获得的不可访问数据的3％造成了300万美元的损失，根据美国国家航空航天局的分类，这起事故属于最高A类事故（损失超过200万美元）。
东西是管子
冷却器回路源从结构上讲，ABI冷却系统是带有远程热交换器的热管回路。 冷却剂（丙烯）在蒸发器中蒸发，并带走热能。 在气态下，它穿过热交换器，进入冷凝器，在冷凝器中变成液体，由于毛细作用，它开始朝相反的方向移动。 通过热交换器，它被加热，部分气化，但在过冷器中又变成液体。 此选项使您可以更准确地承受所需的温度，但缺点是管道较长。
ABI散热器， 来源调查委员会研究了遥测，文件编制以及对承包商的访问。 迫在眉睫的直接原因很明显-冷却器而不是所需的390瓦，仅转移了10-20瓦。 但是有了对为什么会这样的问题的回答，这就更加困难了。 人们考虑了各种形式，从对管道的机械损坏到管道中冷却剂的未计算气化，这些气体会减少循环，但最后，最可能的原因是机械堵塞管道的异物。 一般而言，应该指出的是，工程师不喜欢这样-有时，当所有其他选项都被放弃时，无关粒子的假设仍然是最后的假设，并且可以掩盖无法找到真正原因的掩盖（在B.E. Chertok的四部曲《导弹与人》中，用一种易于理解的语言我建议进行事故调查）。 在NASA报告中，事故后的改进建议共分两页，只有一页直接关系到组件清洁和验证的要求。 其他所有建议都是改善空间技术开发流程的建议。
GOES-17的故事还没有完结-正在制造另外两枚相同类型的卫星。 2018年10月，一个独立的调查委员会
建议用氨代替丙烯作为冷却剂，并简化冷却器的设计，以便进行更改会延迟其启动。