哈伯社会学你好！
星期五晚上，在下班回家的路上，我收听了最新的《
哈伯周刊》播客，不禁把我的5个戈比插入“反对集客的汽车站”主题中。 大约5年以来，我们一直在为公共交通行业中的一个大型瑞士项目进行开发，而我自己所做的观察对我而言似乎比以往任何时候都更有意义。
让我们按顺序开始。 该
新闻本身就是：“代表全俄乘客协会的汽车站向国家杜马发送了有关票务汇总器监管的提案。” 该提议的明确目的是保护俄罗斯乘客免受灰色客运公司的侵害。 但是，似乎真正的目标不是保护乘客，而是保护公交车站本身的垄断利益。 此外，解决方案和解决方案都找到了真正的俄罗斯解决方案：要求国家监管以帮助将实现其目标的成本转移给私营公司（集合商）。
一方面，情况令人悲伤。 公交车站没有开发基于数字技术的高质量客户服务，而是仅仅阻止了乘客使用灰色承运人的服务。 另一方面，我们将是现实的：切换到机器对机器的交互并提高服务质量所需的金额巨大，而且运输公司财务费用问题的优先事项通常转移到物质资源上。
因此，以几年前在瑞士的瑞士为例，这个国家仅比我们的列宁格勒地区还少，大约有100家运输公司全力运营，提供自己的汽车/铁路/航运。 有15种以上带有齿轮的铁路。 碰巧的是，每座山都有自己的火车，由一家独立的运输公司代表，该公司有自己的品牌火车，铁轨，售票处和票。 几乎每个城市都有自己的公交车，并穿越无数湖泊。 他们的票务销售系统如果相互连接（如果存在的话），则与我们的运输系统极为相似：分别为每个运输公司购买车票。 这种方法对于用户来说不是很方便。 想象一下，您需要从圣彼得堡到莫斯科地区，再到科罗廖夫。 您需要先购买圣彼得堡地铁（1）的票，然后才能弄清楚到莫斯科车站需要多长时间，然后再购买Sapsan（2）的票，因为您可以在Internet上购买。 然后是去莫斯科地铁的票（3），然后是去科罗廖夫的巴士票（4）。 总的来说，如此厚厚的门票，在队列或移动应用程序中花费的大量时间以及应始终随身携带的一整套旅行卡。 例如，如果您正打算从伯尔尼去卢塞恩，而打算攀登皮拉图斯山，那也是在瑞士。
世界上最富裕国家之一的每个运输公司能否负担得起自己的高质量数字票务系统的开发？ 我不这么认为。 当然，市场上有一些巨人，其市场份额非常可观，因此具有强大的财务能力。 在瑞士，这些就是瑞士铁路（SBB），与我们的俄罗斯铁路类似。 但是，要乘坐从伯尔尼火车总站出发，从阿拉河附近的地区出发的SBB火车，您必须徒步上山或使用小型运输工具的服务：建于19世纪末的电梯，并通过一次飞行将您从山底抬起楼上 这家
很小的公司几乎垄断了攀登山峰，仅雇用了不到10名员工，所有的主要费用都用于修复一栋相当古老的建筑。
解决这种情况的方法是在
运输委员会的主持下，所有运输公司统一以当地巨型SBB的形式与承包商合作，后者同意承担大部分成本和风险，并具有在将来收回成本的能力。 因此，他们聚集在一起，开始在整个瑞士建立统一的收费和票务销售系统。 现在，一般的瑞士人可以很容易地在手机的应用程序的瑞士地图上选择任意2点，即旅行日期，之后从银行卡中扣除钱款，并将机票记录在他的SwissPass中（我们的Podorozhnik或Troika，仅个性化） 。 同时，他现在根本不需要思考：应该采取什么措施：在Matterhorn Bahnen火车上，在PAG公共汽车上或在SBB火车上。
我们得到了双赢的局面：
- 小型公司不需要开发自己的IT系统来销售机票，一切都可以通过大型承运人的移动应用程序购买。
- 大型公司正在增加售票的销售并增加流量。
- 政府增加了游客流量，并且所有报告均采用数字形式报告，这使得调整价格变得容易。
- 居民-最低价格和单程票。
开发这样的票务系统需要什么？
- 必须同意并开发一种数学算法，该算法不仅允许搜索从A点到B点的所有可能方式，而且还可以将找到的解决方案与该地区运营商目前可以提供的真实路线进行比较。 此外，别忘了在某个时间点，道路可以修理和阻塞。
- 有必要识别旅行者并根据他所属的类别向他提供机票，无论是学生，儿童，老年人，成人还是狗。 并且在将来，期望存储该数据。
- 您需要能够在沿选定路线进行运输的所有运输公司与出售票务的服务之间即时分配收到的票务费用。
- 您需要能够根据先前收到的所有信息以该运输公司或运输公司期望的形式（以正确的语言）生成打印的票证。
- 您必须能够交换或续订以前购买的票。
- 有必要将所有票证报告给所有第三方集成商，以便可以验证不同运输公司的票证，并确保在控制时所购票证有效，与预期路线和旅行者相符，并且在旅行当天未被退还或冻结。
还有许多其他任务，每一项任务都需要高质量的产品管理，良好的体系结构，许多小时的开发和测试以及庞大的预算。
由于缺乏专门知识或至少没有解决这些问题所需的预算，俄罗斯的公交车站很可能已经意识到这一点，并承认他们现在有能力解决这些问题。 因此，我与Habra的人一致认为：认识是开始； 意识到问题是解决它的第一步。 但是，试图积极捍卫自己的国界和市场份额并不是解决方案。 如果您真的想影响tutu.ru或yandex.bus之类的集成商，那么最好投资共同开发一些凉爽便捷的服务，这将使我们的俄罗斯现实更接近数字未来，这也许会降低成本并消除非法承运人。