克拉斯诺亚尔斯克，儿童铁路。我们在图图人都有点怪异。 他们说，将爱好和工作混为一谈不是很正确，但是，当我们看到一列奇怪的火车时，我们立即进入了火车。 即使我们走错了方向。
在克拉斯诺亚尔斯克（Krasnoyarsk），大运会大大增加了城市内部的电车数量，与莫斯科的中心直径有些相似。 亚历克斯想乘火车回到莫斯科。
回答他们是否设法乘火车一路旅行的问题。 焦点并没有消失，但是我将告诉您我在道路上找到的信息以及道路运输中的异常情况。
它从哪里开始
世界大学生运动会在克拉斯诺亚尔斯克举行。 就像奥运会一样，只适合学生。 运输中有许多惊人的功能，一部分是我们用手固定的（仅在比赛中使用），有些则覆盖了脚本。
最有趣的是，在所有备受瞩目的事件结束之后，该系统将成为什么样的问题。
因此，由于阿列克谢（Alexey）不喜欢乘飞机飞行（但在必要时使用它），因此他乘火车去了那里。 我没有回程票。
克拉斯诺亚尔斯克
克拉斯诺亚尔斯克没有小巴。 一般而言。 所有巴士运输-大容量巴士。 而且它不会产生问题。
不仅横贯西伯利亚的铁路穿越了整个城市，而且贯穿了城市电车的四个方向。 它曾经是一条工业生产线，用于将材料运输到成品的生产和出口，但是现在，它已成为居住区与市中心和工业之间的绝佳连接。 原则上，我们可以说一切都与瑞士类似，只是它仍然是克拉斯诺亚尔斯克。
关税-19卢布，付款-用运输卡支付（例如莫斯科的三驾马车，同一张卡在公共汽车上也可以使用，在移植时可以节省两卢布）。 2008年，前两列火车开通了，现在有32列电动火车，每天可容纳五千名乘客。
现在，在这座城市中，一般来说都是电动火车，除了它们很少行驶之外，其他一切都很好。 它具有自己的特点：由于方向变化，很长一段时间以来，到处都是没有平台。 一个著名的例子是白金竞技场，那里有开场和闭场的比赛，没有平台。 从中心乘坐火车，您需要经过它，然后在车站处有一个停车场，大约10分钟即可改变方向，然后您可以已经到达Silent Dawns平台，然后步行。 并非所有平台都具有良好的方法：光线昏暗的道路，晚上行走有点吓人。
主要的客运量发生在早晨和晚上，因此白天间隔很大。
该系统的第二个特点对我们很重要，那就是在克拉斯诺亚尔斯克（Krasnoyarsk）的克拉斯诺亚尔斯克车站，乘客可以更改火车号。
在Russian Railways网站和其他站点上，城市电动火车显示为两种不同的火车，如果您在铁路上工作，这是合乎逻辑的。 但这实际上是一列火车，而且您不必外出继续前进。
调度逻辑如下所示：列车6343rd变为6673rd：
我们决定将它们粘在一起，因为在用户逻辑上这是更合理的，并且考虑到大运会的许多非居民居民，这也是人道的。 在进度表的上方，您会看到它们在顶层粘合在一起，这是移动进度表的样子：
时差是由于默认情况下是本地的，而默认情况下是莫斯科的事实。
这正是大运会期间人工支持的部分，现已自动完成，因为仍然有必要弄清楚如何确定不可分割的火车。
在火车上，最长的路线是这样安排的：在城市里，车票仍然是19卢布，四辆车，车长像售票员一样来回走动。 可以在票房或直接从他那里购票。 越过城市边界时，您需要从上方支付100卢布的费用。
旋转栅门很原始：您只需要在不出示票的情况下进行检查即可。 它们的工作方式就像在地铁中一样：退出的人是人们的二极管。
火车上有安全控制装置：您只能通过车站进入。 和往常一样，车站的入口配备了一个内窥镜和一个疲惫的保安人员，手持金属探测器。 另一方面，过境乘客必须先去城市，然后再在需要其他平台的情况下回到车站。 这是大运会的安全限制。 即使在比赛中，每列火车上都有警卫-他们照顾被遗忘的东西。 如果您去洗手间，则立即提出恐慌并询问。 火车差不多。
火车很干净，很显然它们已经得到很好的照顾。
有一种感觉：尽管实际上火车比从郊区到市中心的路线上的公共汽车平均快半小时，但在城市中，它们仍然很少被视为公共交通工具。 车站不是很舒适，尤其是在体育设施中。 在主要的冰场附近有一条小路，但是没有平台。 在叶尼塞站，火车换了出租车10分钟，然后继续行驶，着陆了。 这不是很方便，所以很多人使用了公共汽车。
在莫斯科，与城市中的电动火车类似的情况。 最初，我们认为WDC项目可能会重塑城市电动火车的品牌，但是事实证明，该城市的其他运输系统与之形成了非常有趣的整合。 结果，应该有可能增加吸引旅客的路线数量，发射新的金莺和更新基础设施。
路线
现在，实际上，阿列克谢一词：
我想见新西伯利亚和鄂木斯克。 我去了克拉斯诺亚尔斯克支柱：
我还绕着Divnogorsk走开了。 从克拉斯诺亚尔斯克到新西伯利亚-搭乘火车。 我拿票去了Ob站。 同时我在那拍了所有东西。 这一点很重要，因为在较小的站点上会有更完整的时间表，以便所有本地人都知道这些功能。 好吧，我经常在路上射击。
正在使用纸质明细表，中间有一个带有变化的插入物，而用笔则具有直接的操作变化。
为什么需要这样的图片？ 因为我们仍将它们作为独立的数据源上载到我们的服务器以进行错误纠正。 一旦他们开始与他们合作 。
有有趣的连接路线。
Divnogorsk-克拉斯诺亚尔斯克。 在鄂木斯克，您几乎可以在任何地方购买自己的应用程序门票。 在克拉斯诺亚尔斯克也是如此，但是在大运会之后，它也是正式的城市。 我是管制员的第一个，很长时间以来，她一直试图弄清楚如何进行扫描。 最后，它解决了。 有必要增加标记，因为他们近距离的设备无法正常工作。
因此，克拉斯诺亚尔斯克（Krasnoyarsk）通行证20:30-Ob 09:44，然后乘火车Ob-Gardens 10:02-10:13 。
总的来说，我想乘公共汽车去市区，但那一刻他才离开。 火车是从另一个方向驶来的，管制员已经通过了，我自发地决定坐下来去某个地方，迅速寻找（当火车站在Ob上时，有一个两分钟的停车位）您可以返回。
然后我对她的工作量很感兴趣。 由于我没有时间去买票，所以我很野心。 当有相反方向的电动火车时，我到达了车站。 我看了看原始的展馆-它们在新西伯利亚很典型，在莫斯科却很不寻常。
然后乘火车 -到新西伯利亚-扎帕德努伊，乘电车-到地铁，然后全天在城市中走动。 在步行期间，我沿着几乎是环行的加加林斯卡亚-索库尔 - 中心骑了一趟 ，以更好地了解当地的火车。 我在Tsentr站下车，在那里观看了一个小时的火车。 我想找到挤满它的东西：我听说可能是这样。 但是没有找到。 从4到10辆货车全部载运-构成客流，到处都是座位。 但是还不够。
交易者去往像莫斯科一样，但很少。 喜欢在家。 类似的组成和低平台。
接下来是长途火车：新西伯利亚-主要01:09-Tatarskaya 07:06。 移至火车塔塔尔（Tatar）7:28-鄂木斯克10:32 。 我厌倦了走路，我投降到郊区火车站的更衣室（便宜，大约100卢布，在新西伯利亚，我没坐，因为那很贵/天+结果是两天，因为火车-早上一班，但我也不想浪费一个小时在午夜之前到达车站。 然后有相反方向的电动火车，我到达了火车站。
我看了看车站，然后上了火车 ，开了一个站，然后沿着未完成的地铁轨道乘坐公交车到市内唯一的地铁站和地铁桥。 我步行检查了整个地铁：车站就像地下通道一样。
从车站出来的公共汽车沿着潜在的地铁线行驶。 到处都有带字母M的围栏，并标出了施工现场的名称。 看起来像地铁。 地铁桥看起来：看起来有点被遗弃。 结果证明过渡很好，宽敞。
他乘电车返回车站，乘火车鄂木斯克15:30-Nazyvaevskaya 18:02 ，然后-Nazyvaevskaya-Ishim 。
火车上有一辆儿童车。 在远处的火车中，有单独的货车增加了舒适度。 在它的入口处，您需要支付40卢布，然后会有一个商务舱（柔软的椅子稍宽一些-仅此而已）。 并非所有火车都需要附加费，就火车而言，它们只是普通票。 在决赛中立即完全占用汽车。我带着Nazyvaevskaya换了车。 我试着去买票-他们把票卖了几公里。 在火车上，管制员说必须立即将它们从他们手中带走。 我从他们那里买了票。 到达伊希姆，晚上乘火车。 可以选择乘火车去莫斯科。 没有便宜的车票，我看着这个选择-那里有去往前车站的便宜车票。 在最后一个隔间里，厕所前面有40％的折扣。 没有气味，火车很好。 Ishim-Zuevka到车站。 格拉佐夫（21:28-05:33）。 在那里，他乘火车到基洛夫，从基洛夫乘夜火车到科夫罗夫（20:34-15:41），还有格拉佐夫-基洛夫 。 从那里， 科夫罗夫是弗拉基米尔 ， 弗拉基米尔是库帕夫纳 。 在弗拉基米尔地区，我想看看工作量。 有一个局部异常：在Kovrov地区-处于100％，然后很低。 当地人说，士兵们坐在科夫罗夫，停了两站：他们是永久的。 它变得更加清晰了。
弗拉基米尔-莫斯科电动火车包括四辆豪华汽车。 在通常的火车和货车的仓库中-背靠背，需要进行定期维修，此外还有故障。 因此，将货车解开，并反过来将其放置在可用的物品上，以免减少货车的数量：在这种情况下，请使用特快货车。 由于特快列车现在基本上是新的，带有空调等，而旧的特快列车车厢尚未过期，因此它们被用作备用列车。 我最终成了这样的常规货币组合。
谁是怪胎？
不，返回莫斯科时，我们并不总是这样做。
是的，我们非常了解我们的学科领域，因此我们经常在实践中学习运输。
不，这对于开发人员是完全可选的。
为什么这会有所帮助？ 因为，看着乘客，您可以想到一个杀手feature功能。 好吧，或者只是了解如何使人们更舒适，并告诉产品专家。 然后改变世界。 一点点。 而且不是马上。
我们还有关于铁路的文章：
Aeroexpress ，
关于西伯利亚铁路，
Grand Express ，
那里有什么样的火车 ，
货车的能源系统 ，
旅客货车的布置方式 ，
货车的组装方式 ，
它们的演变方式 ，
列宁格勒火车站 ，
蒸汽机车 ，
旧货车 。
关于长途火车和不明显规则的常见问题解答 。