🕡 🚌 👨‍👨‍👦‍👦 周末电动车 👩🏿‍🚒 🛌🏾 🐜

加拿大，美国和其他一些国家/地区的假期是按比例分配的，因此大约每个月一次，不是连续两天，而是连续三天。例如，星期五，星期六，星期日。或星期六，星期日，星期一。这么长的周末在这里被称为长周末。有些人请假一天，这会增加公司的费用（在这里称为“病假日”或“家庭日”），通常连续休息4天。

上一个漫长的周末，我们决定去露营。在本文中，我将尝试说明它的外观，与ICE乘车旅行有何区别，便捷与否以及我们为避免发疯而必须忍受的艰辛和困难。

这篇文章有很多照片！

旅行前

上次我们在商店的停车场收费时，是我们购买了加拿大露营用品，包括小东西，手电筒，小煤气炉，新水壶等。这是2级的常规免费费用。我们在商店里走了很长时间，并且充电得很好：

路线

路线很简单。从家（维多利亚，不列颠哥伦比亚省，加利福尼亚州）到露营（奇迹海滩省立公园，不列颠哥伦比亚省）：

245公里的距离意味着我们将需要致电至少3次。为什么是三个？因为我的现代Ioniq Electric 2019的动力储备只有220 km（电池28 kW * h） 。但是前提是我要将电池放电至零，这是我从不这样做，并且不允许放电低于10％。事实证明，动力储备为200公里，而后方的距离为490公里。计算尺和拉格朗日公式清楚地表明，两个费用是不够的。打开Plugshare搜索过程中的练习：

我们只对快充（卡上的橙色）感兴趣-从0到94％（不允许我在快车上获得超过94％的电量，以免损坏电池），每次充电大约需要30-40分钟（取决于快车的速度）充电-也有所不同-从25 kW到350 kW）。现代Ioniq Electric 2019的最大充电速度为75千瓦 。实际上，由于我们不会带着一块空电池到达那里，所以我们的站立时间平均要少一些，但出于同样的原因，我们也将要求充电三次以上。

我们在星期五早上离开。

第一次充电

首先，我们选择了纳奈莫镇的快速练习之一。一方面，我们将在纳奈莫（Nanaimo）拥有一半的电池，另一方面，我们仍然计划在那里停下来吃点心，并结识与我们一起露营的朋友，他们将通过轮渡到达纳奈莫（Nanaimo）。

纳奈莫：

收费位于地下停车场：

当我们从充电到达时，日产聆风将要离开。司机走到我们面前，出示了停车票。一般来说，在这个地方停车和快速充电都是有偿的。一个小型扰流板-这是我们途中唯一的付费停车场：

时间-25分钟。
充电-15千瓦时。
付费- $ 4。

在汽车充电时，我们遇到了朋友，并在一家漂亮的彩色咖啡厅吃了点心：

下一站

我们已经和朋友们一起停在一个牡蛎养殖场。这与本文没有太大关系，但可能很有趣，因为它也是其中的一部分-在某种意义上说，我们总是停下的次数比动力储备所允许的次数还要多，这意义重大。

二次充电

一段时间后，我们在Real Canadian Superstore商店附近停下来收费。这是快速免费的费用。好消息是快速免费，坏消息是，尽管它有两个不同的“插头” CCS和CHAdeMO，但您不能同时为两辆汽车充电。有几个理由在这里停下来。首先，朋友需要补充特斯拉Model 3的能量储备（我们也为公司充电），其次，我们需要在商店购买产品。在充电时，又开了几辆电动汽车-特斯拉Model X和起亚Soul EV：

时间-10分钟
充电-9千瓦时。
付费- $ 0。

除了停车场中的电动汽车外，这辆可爱的皮卡车还站立着：

现代科纳电气：

起亚Soul EV。有趣的是，它具有两种不同的插槽格式-左侧的CCS用于进行2级充电，右侧的CHAdeMO用于快速充电：

为了能够在Tesla Supercharger上不给Model 3充电，朋友必须购买适配器（我不需要它们，但在任何情况下我都不能在Tesla Supercharger上充电）。一种用于CCS（非常简单且便宜），第二种用于CHAdeMO（非常复杂且昂贵）。在照片中，他只是：

露营

下午5点，我们已经在那里：

我们的地方。尽管我们家人和朋友家人的东西和产品几乎相同（他们有更多，因为他们的帐篷占了更多空间，还为孩子们留了一个小帐篷），我不得不将汽车“注视”并几乎完全填满后座，在特斯拉Model 3中，后座仍然空着，因为它的后备箱大得多（加上前排大）：

此后，在扰流板下通常会提供有关露营地，汽车，商店和加拿大的信息-即 与文章主题不直接相关的所有内容都可以完全跳过。 实际上，这就是为什么所有这些都隐藏在扰流板之下的原因。

露营

可以在那里买柴。价格与商店中的价格相同，同时还将带来以下价格：

有厕所，淋浴，游乐场：

篝火晚会礼帽。全部为实:)

晚餐：

在露营地，除了我们的电动汽车，我还注意到了另一辆特斯拉Model 3和现代科纳电气：

傍晚，我们去了海洋-露营在岸上。潮汐：

我儿子在模仿我:)

岸上某人的房子：

帐篷附近的篝火：

睡前用热水淋浴：

星期六早上

我早起。大约7点，我洗了个澡，然后为了不打扰任何人，我没有回到帐篷里，而是坐在车里几个小时，浏览互联网并读书。为了让在短裤中坐起来更舒适，我打开了加热座椅。方便的是，在我的电动汽车上，您不必担心12V电池的放电-它是通过主电池充电的。我当时的绩效指标：

是时候打开后备箱吃早餐了：

营地景点

你可以把垃圾拿出来。像加拿大的其他地方一样，有不同的容器用于存放不同类型的垃圾。铁箱有特殊的把手，只能由人打开（Fedor的机器人将无法再打开，机械手将无法爬行），方法是按内部的闩锁。这样做是为了避免再次吸引动物（尤其是熊和美洲狮）：

您可以去海洋，在那里寻找螃蟹：

或在此处搜索Sand Dollar。有趣的动物：

您可以在退潮时漫游水：

并研究海洋的动植物：

或者只是安静地坐在岸上：

露营地有几个这样的“洗脸盆”，您可以在这里洗脚或喝水：

厕所不仅很大，而且很小：

消防栓在道路上：

对于活动房屋，有一个特殊的“加油站”，您可以在其中补充饮用水和工业用水：

您也可以去自然之家：

或在露天观看电影。通常，有一些事情要做。

酒庄之旅

午餐后，我们去了酿酒厂。最棒的是-在酒庄里，我们遇到了和我朋友一样的黑色特斯拉Model 3：

有趣的是-Google的导航员为我提供了另一种路线，比主要路线仅慢4分钟：

悲惨的是-随着季节的结束，酒厂关闭了。

星期六晚上

傍晚，我们回到营地：

晚上做什么？

您可以坐在海边的桌子旁。请注意，右侧的桌子较长-这是“烧烤”的特殊附加位置：

到处都有很多垃圾容器-您无需携带太远：

自从朋友从白俄罗斯移民到加拿大以来，我们就用土豆泥烤土豆了：

好吧，然后是棋盘游戏。强烈推荐Dixit：

周日早上

朋友帐篷：

洗完澡后，我们去了另一侧。我为什么要告诉你我们去了那里，去了这里？为了明确起见，我们并没有一直处于静止状态，并且电池足以在该区域中行驶并且不考虑充电：

再次退潮

在岸边的停车场附近，有一个可以换衣服和洗手间的地方：

小屋-度假屋出租：

在移动房屋的另一侧：

大街上的设施：）

这些藻类在各个方面都很有趣。一方面，它们类似于绳索。在另一根软管上。在第三个-他们包装寿司：

水母：

加拿大人：

一路上的当地艺术品商店

回到露营

根据我儿子的说法，这是特斯拉的主要优点。开个玩笑，但这确实是一种很好的娱乐方式：

坎贝尔河之旅

一个有趣的小镇，尤其是自从我们参加了一个小型的本地车展（但仍然关闭）之后。在途中，他们收取快速免费费用：

时间-36分钟
充电-23千瓦时。
付费- $ 0。

车展

此类活动定期在加拿大所有城市举行。后者是昨天（顺便说一句，我以电动车的所有者身份参加了它）。他们聚集了经典，简单美丽和与众不同的汽车迷。例如，在我居住了两年的加拿大第一个城市-温尼伯（Winnipeg），这样的表演每个星期六在我家附近的一个购物中心的停车场举行。通常去大约一百多减去汽车。

当我看着车子的时候，我的爱奥尼奇（Ioniq）被控了，我们开车去了码头。同时，我们的朋友到达了：

坎贝尔河

加拿大和美国有很多皮卡：

他们想购买螃蟹，但他们却购买了冰淇淋：

孩子们在这个网站上玩，而朋友则向他们的特斯拉收费：

用水冷水龙头：

瀑布之旅

瀑布

周日晚上

傍晚，我们回到营地：

关于加拿大商店的Offtop

回到营地之前，我在百思买（一家电子商店）停了下来，在那里购买了蓝牙“扬声器”-我梦long以求的是，晚上在大火旁听《月之暗面》。我需要一个模型（JBL Flip 5），但是我不需要颜色-我想要黑色，但是只有红色和蓝色（实际上是海浪的颜色）-黑色很快就被拆解了。为了不让音乐消失，我买了蓝色的听着，然后，当我们回到维多利亚时，几天后我来到当地的百思买，通过了蓝色的（当我问为什么要租房时，我只是说颜色不合适），在这里我买了在维多利亚州这家商店有售的黑色。

星期一早上

早上，我们最后一次在营地沿着海岸走：

聚集并开车回家。

营地的几张照片

晚上，我犯了一个大错误，忘了扔掉垃圾-晚上带到袋子的袋子仍然挂在桌子旁边。 4个晚上，我们从帐篷里得知有人正在钻研我们的垃圾并转动桌上的杯子。例如，可能是熊和美洲狮（我们岛上有很多美洲狮）。我的妻子要我在吃饭之前扔掉这个袋子。我从帐篷里打开了一辆汽车（前大灯闪烁，周围的人分散了），然后将垃圾袋装进一个容器（它们离帐篷不远）。早上我们发现它们是浣熊-桌上的爪子痕迹可见。他们吃了发现的所有食物，从袋装糖到玉米和棉花糖。

回家的路上充电

一路上，我们在蒂姆·霍顿（Tim Hortons）停下来喝咖啡，然后将汽车免费快速充电。

可能不收费，但是如果一路免费，那么为什么不收费呢？此外，我们排队喝咖啡的时间比汽车充电的时间长：

时间-11分钟。
充电-9千瓦时。
付费- $ 0。

另收费。好吧，差不多

每个人都想回家，妻子想沿途打电话上岸。因此，我们上岸了。在靠近水的停车场中，通常会收取2级的免费费用。同样，我无法充电，但仍保持连接。我re悔，要怪。通常，如果我真的不需要空间，我会尽量不占用空间。而且，这种对特殊“天气”的缓慢充电对我没有任何作用。

最后收费

这次我需要充电。即可能会继续前进，但所剩无几。我们在另一家Real Canadian Superstore附近停了下来，很快又免费。我们来到商店，我的妻子去那里寻找鸭子，然后我回到了汽车上。在商店里，这比汽车充电要长得多。

实际上，这次是近似数据，因为出于某种原因，我在应用程序中没有此费用的日志：

时间-15分钟。
充电-12千瓦时。
付费- $ 0。

当我充电时，现代Kona Electric停了下来。我的朋友有这样的车-科纳（Kona）范围约为500公里：