美好的一天！ 本文反映了假传感器的问题，使用这些传感器的现有设备的局限性以及该问题的解决方案。
资料来源：ali-trends.ru在我之前，
这里还写有伪造的传感器。 假传感器与原始传感器的特征差异：
- 传感器即使紧密相连，也只能以不确定的方式响应杂散电源。
- 在寄生功率模式下，高电平恢复的时间过长（您可以使用微控制器对其进行测量或观看波形）
- 电流消耗远远高于几个微安（GND和VCC减去，DQ通过微安表+5伏）
- 枚举过程（0xF0）之后，传感器不响应暂存器读取命令（0xBE）
- 在没有测量命令的情况下，通电后从暂存器读取的温度与85.0度不同。
- 暂存器中位置5和7的值与0xFF和0x10不对应
- 在未事先发出测量命令的情况下，在首次接通断电传感器后读取的温度值（在暂存器的前两个位置）将返回先前的值，而不是50 05（85.0度）。
不幸的是，我没有示波器，而Galileosky BaseBlock Lite GPS跟踪器充当了测试台。
传感器是从各个销售商处购买的，只有一批获得了寄生食品。 仅购买了50件中的5件。
其余的人根本没有赚到寄生食品。 终端不为传感器提供外部电源，应尽可能简化在汽车上的系统安装。
解决问题
因此，购买了传感器，但是只有一批能正常工作，并且要花大量的时间来处理程序并订购新一批，并且会导致成本超支。 因此，该问题必须自己解决。
由于仅使用两线电路，因此有必要从信号线整理传感器的电源，即整理杂散功率。 我根据以下方案组织了虚假营养：
在该方案中，改善了寄生电源的操作，但同时保留了连接外部电源的能力。 同时，接线图略有变化：连接到杂散电源时，
不使用 Vcc导线。
通过铰接安装组装电路后，通过电容为1μF的端子检测传感器。 为了大规模实施，设计并订购了带有寄生电源板的面板：
有趣的一点：制造商可以使用热熔胶或有机硅来密封传感器。 在第一种情况下，您可以加热套管，卸下传感器，插入板子，将其放回套管中并用热胶填充。 在第二种方法中，这种方法不再可行，我不得不将电路板焊接在传感器附近，倒入热胶，然后进行热收缩，结果看起来像这样：
结论
在这里，我要鼓励设备制造商在产品中考虑这一刻，并鼓励卖方在出售前检查传感器，或者如果他们提供假冒传感器，则完全不与供应商打交道，并且用户应在评论，信函或上诉中涵盖此主题。