“ Bitchy Betty”和现代音频接口:为什么它们以女性声音说话?

音频接口无处不在:语音助手,汽车和公共交通中的导航系统。 它们已经在军事装备中使用了很长一段时间-语音信息提供者从20世纪中叶开始向飞机机组人员发送命令和提示。

美军飞行员因要求苛刻的语调而将其昵称为Bitchin'Betty Voice Bitch Betty语音呼叫工具。 今天,我们将讨论Betty的同行,并了解为什么音频界面中的女性声音比男性声音更普遍。


图片理查德·加特利 / Unsplash

卑鄙的贝蒂的故事


康维尔公司在50年代后期制造的B-58 Hustler轰炸机是最早配备音频信息系统的飞机之一。 该公司聘请女演员琼·埃尔姆斯(Joan Elms)-她为航空公司录制了 20条短消息。 警官称榆树的声音为“性感的莎莉”(“ ching子”这个词还没有被使用,因此第一个“语音助手”的命名方式有所不同)。 她可以警告子系统出现故障,或告知准备发射导弹的准备。

1970年代,麦克唐纳·道格拉斯(McDonnell Douglas) 发射了F-15 Eagle战斗机。 公司员工金·克劳(Kim Crow)为他录制了这些短语。 首先,系统至少包含一条短消息:“注意!”,“发动机着火!”,“过热!”。 但是,到90年代初,贝蒂·比奇(Betty Bitchy)“学会了”说出许多短语,并附带了自动检测威胁和失败的系统。 金·克劳(Kim Crowe)随后离开飞机, 开始从事配音电影,在剧院,电影院和电视台播放。


YouTube视频截图/“ Bitchin'Betty”告别:波音F / A-18背后的挚爱之声

然而,最著名的现代贝蒂是莱斯利·舒克(Leslie Shook),他取代了克劳(Crowe)。 她的声音由美国战斗机波音F / A-18超级大黄蜂的系统发出指令。 之前我们在其他有关音频接口的材料中谈到了它。

在民用飞机上,RI-65系统通常作为告密者安装。 她的信息还通过女性声音来传达,飞行员将其命名为“ Rita”-这些短语告知机组人员失败,达到最大限制以及所产生的威胁。 在下面的录音中,您可以比较各种Betty和Rit的声音。


在一些现代航空系统中,飞机中语音通知者的声音可以是女性或男性。 后者的绰号是 “吠叫鲍勃”-在波音客机上使用。

为什么女人的声音经常使用?


关于为什么在语音界面中首选女性声音有多种理论。 据琼·埃尔姆斯被选为播音员,因为在50年代,美国军用飞机是“男人的遗产”-驾驶舱中的女性声音听起来异常,并立即引起了飞行员的注意。 此外,它更易于分发:如果该技术开始变得过时,则由于音色较低,男性很快就变得口齿不清。 从某种意义上说,上个世纪的Convair和其他航空公司是正确的:研究表明,人们对男性和女性言语的看法不同。 谢菲尔德大学的科学家进行了一项实验,在此过程中,男子听了各种声音的录音。

研究人员发现,受试者的大脑对声音的解释有所不同:女性言语引起大脑皮质颞叶的活动(其部分负责处理音乐),而男性言语导致枕叶的活动。 该研究的结论之一是:女性声音听起来更清晰,这包括因为它是由大脑的“特殊”部分处理的-因此,大脑“更容易解码”女性语音。

格拉斯哥大学的心理学家菲尔·麦卡勒 Phil McAleer) 进行了另一项研究。 他录制了64位男女的演讲(要求他们大声朗读简短的文字)。 之后,从接收到的记录中删除除单词“ Hello”以外的所有内容。 接下来,麦卡利尔要求320位受访者通过“可靠性”,“攻击性”,“自信”和“热情”等十项标准对这些“你好”进行评分。 事实证明,妇女的声音使焦点小组更加自信。 影响此的两个主要因素。 首先是音调:参与者指出,高声音听起来更友好。 第二个是语调:当女人在句子结尾降低她的语调时,听者会感到自信。

现在语音助手


女性声音不仅用于航空领域,而且几乎用于所有音频接口。 默认情况下, 英国,荷兰,法国和中东以外 ,大多数国家/地区默认使用相同的Siri。 俄语“爱丽丝” 女演员塔季扬娜·希托娃(Tatyana Shitova) 声音讲话-顺便说一句,她用俄语配音为斯嘉丽·约翰逊(Scarlett Johansson)配音。

语音助手Alexa的情况有所不同。 她也以女性声音讲话,但是她的讲话是完全综合的。 同时,系统允许小的语音变化。 她可以不同的口音:英国,加拿大,澳大利亚和其他。 此外,今年助理还收到了演员塞缪尔·杰克逊(Samuel L. Jackson) 声音。


照片Dan Gold / Unsplash

其他开发公司也开始转向合成语音(以及将男性声音与女性声音一起使用)。 例如,在Yandex.Navigator 中,现在提供 24个语音选项。 其中包括MiG-35飞行员Mikhail Belyaev和Yoda大师的声音。

性别平等的趋势决定了它自己的规则:语音助手和语音信息提供者都接受不同的声音-包括在航空领域。 他们从事不分性别的助手的工作-因此没有人受到冒犯。 诚然,飞行员似乎并不喜欢这种声音-他们又被昵称为 “ Bitchin'Borgs”。



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Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN471240/


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