在本文中，我们将告诉您企业客户的数字化路径是什么，我们如何看待理想的数字化路径，并以驾驶员已经熟悉的服务示例（通过信用卡付款）为例，我们将开始发布一系列出版物，概述B2B领域的服务。
未飞溅/照片： Marcin Jozwiak小型教育计划
我们所有人都去了加油站，我们知道给汽车加油不会花费很多时间。 该过程很简单-将喷枪插入油箱并在结帐时支付汽油/柴油费用。 此外，考虑到里程数和消耗量，我们每个人都可以相对轻松地制定一个月的“燃料预算”。 但就法人实体而言，情况要复杂一些-车队中可能有1到数千辆汽车。 组织负责人必须控制其驾驶员的燃油成本，会计部门需要保留记录并定期向税务部门报告。
为了简化公司的财务管理，六年前，我们在Gazpromneft上为公司客户开发了一个个人帐户。 最初，可以监视驾驶员在其中的燃料支出。 但是逐渐扩展了个人帐户的功能，为加油站和服务卡的持有者引入了新的服务-各种数字服务可供组织使用。
企业客户的数字化路径
我们正在OPTI 24平台上为企业客户开发一系列数字服务。 我们希望使用这些服务的客户能够在任何方便的时间在线解决他们的大多数问题。 因此，我们正在努力建立“
数字客户之路 ”，以尽可能简化与我们合作的过程。
显然：
我们将告诉您Gazpromneft公司客户已经使用了哪些服务。
公司已经可以使用哪些服务
为公司客户提供服务的基础是
加油服务卡 。 在他们的帮助下，该公司的司机从合作伙伴那里购买燃油和相关产品，支付清洗服务，轮胎商店和汽车服务费用。
公司经理可以在您
的网站帐户中管理这些卡（设置限额）并监视驾驶员的油耗。 此外，在您的个人帐户中，您可以找到加油站和技术站的详细地图，其中包括服务，Platon系统的付款服务，数字物流（课程）的详细信息。 “路线”有助于根据加油站的燃油成本为路线选择最佳的加油方案。 即使只有一辆汽车，商人也会从中受益-根据我们的计算，每年的经济效益约为3万卢布。 对于拥有几百辆车的大型运输公司来说，每年的成本降低可以达到数千万卢布。
移动应用程序中提供了便利的功能。 在智能手机上，您可以查看卡余额并评估可用的燃料购买限额，快速锁定或解除锁定卡，以及找到最近的加油站和汽车维修店。 Android应用程序具有虚拟卡。
这些服务的功能由
API补充。 在它的帮助下，俄罗斯天然气工业股份公司的客户可以将有关燃料和服务卡交易的数据定期组织到自己的会计系统。 所有数据也都可以传输到客户公司的会计系统（1C，SAP等），这减轻了会计负担，并消除了手动拨号过程中出现错误的可能性。
我们如何寻求新产品的想法
我们的数字服务池会定期更新。 此外，为了确定下一步需要添加的功能，客户可以帮助我们。 该公司的分析师负责监督产品评论并与用户进行深入访谈。 通常，开发团队的参与者和产品所有者（对反馈最感兴趣的人）自己完成所有这些工作，但可以与研究团队建立联系。
客户可以随意参加上下文访谈。 根据研究目标，涉及某个细分市场的公司。 我们向客户发送测试新服务的邀请，然后他们是第一个获得其Beta版访问权限的人。
我们还进行服务设计会议-参与者需要提前准备的复杂事件：他们研究市场趋势，竞争对手的新闻，并与该地区的同事讨论开发新产品的可能方向。 他们提出了假设并去检验它们：他们组织与客户的访谈或在加油站进行“现场”研究。
如果客户的反应是肯定的，那么确实需要解决一个痛苦，那么研究团队的参与者将回到办公室，制定出未来解决方案的业务模型，与利益相关者进行讨论，并为产品团队提供服务。 根据反馈，我们创建更改列表。 例如，新服务将出现在您的个人帐户中，首先是用于支付道路基础设施的解决方案，或者例如，防欺诈报告，城市和高速公路停车场的支付，卡车保险，汽车疏散。
最新的，非常受欢迎的创新之一是用银行卡补充公司合同帐户的功能。
最新创新之一：用银行卡充值帐户
为法人实体充值是一个多阶段的过程，不同于个人之间通常从卡到卡的转账。 我们告诉它通常如何发生。
公司的会计（或其他负责人）必须在1C中制定付款单，在其中注明将资金记入贷方的协议编号，并签署付款单并将其发送给银行。 所有这些操作必须在银行工作日进行，因为周末和节假日不会处理付款订单。
接下来，您需要等到收款银行和收款人（在本例中为Gazpromneft-Corporate Sales）处理付款后-他需要正确地“分配”付款人协议中收到的款项，并在内部系统中加以考虑。 结果，从一个人那里花了几分钟的时间，对于一个法人实体来说，这笔费用被延长了数小时，有时甚至是数天。
Gazpromneft的我们解决了这个问题，并开发了一项新服务，可以使用常规银行卡补充合同帐户。 如果公司无法通过付款指令（晚上，周末或节假日）转帐，则足以从公司或个人银行卡进行转帐。 款项将在任何方便的时间（甚至在晚上）存入帐户。 它们可以立即用于购买燃料或相关产品/服务。
这似乎是一项常规服务，但这仅适用于您和我，为加油站的私家车加油。 但是，一切并不像乍看起来那样简单-在服务的掩盖下，同时有许多Gazpromneft系统。
技术上如何运作
直到将钱存入客户帐户之前的通用算法可以描述如下：
- 客户登录到您的帐户，然后选择要补充的协议编号。
- 从您的个人帐户中，有关付款，交易对手和付款金额的数据会传输到收单行，付款结果会记录在我们的CRM系统中。
- 如果付款成功，则CRM系统会将此信息发送给财务数据操作员，以存储财务数据并将其传输到联邦税务局，并生成电子支票并将其发送给客户。 相同的信息将发送到我们的1C系统，该系统负责商业会计。
- 1C将付款信息发送到处理过程，客户在联机模式下看到存款到加油帐户。
在下一个工作日（这是由于银行系统的功能所致），当银行向我们发送客户从卡中转出的资金时，我们还会收到一个寄存器，其中显示有关付款和交易对手的所有数据：TIN，名称，补充协议的编号，等等。 。 将注册表下载到1C系统后，系统会自动执行与前一天使用信用卡付款的对帐，并在成功对帐中打上标记。
开发过程如何
我们从2018年10月开始实施用银行卡补充协议账户的功能。 创建该服务大约花费了六个月的时间。 最困难的任务之一是同步所有开发团队的工作，因为在许多系统中都需要进行更改：从个人帐户到与1C集成以及将信息传输到财务数据操作员。 总共大约40位专家参加了该项目-来自莫斯科，叶卡捷琳堡，圣彼得堡，雅罗斯拉夫尔和其他城市的专家。
卡协议付款服务的前端建立在Vue.js框架上，后端建立在Laravel上。 一些开发人员参与了Oracle Siebel CRM和1C中新功能的集成-与不同系统的工作是并行进行的。
为了遵守联邦法律54-FZ“关于使用收银机”的要求，尽管项目开始时存在一些疑问，我们还是决定连接在线收银机。
谁使用服务
我们于2019年3月使用信用卡启动了补给服务。 他们没想到它将用付款订单的帮助来代替已经常见的补充帐户程序。 如果工作银行的工作日结束（或未开始）并且无法按时完成“标准”转账，则银行卡被认为是一种贷记资金的替代方法。
Unsplash /照片： Christian Chen事情就这样发生了-大多数航空公司都在16小时后的星期五使用该服务，以确保在周末的燃料帐户中有可用的资金。 事实证明，这项服务在夜间也很受欢迎，例如面包店的所有者在凌晨3-4点从卡上充值，以便他们的司机有机会在商店工作前加油和分发产品。
现在，约有1％的客户付款来自银行卡。 并且该服务的用户数量正在逐渐增加-每天有3至5个新公司建立连接。 通常，根据反馈和统计数据，我们可以得出结论，由于资产负债表上的资金短缺，俄罗斯天然气工业股份公司的企业客户不太可能遇到“冻结”合同的问题。 现在，他们不必担心自己的业务会随着车辆的“兴起”。
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