2000年上映的电影《消失的60秒》（Gone in 60 Seconds）时，在电影院里我看不到它，因为即使在当时的首都，电影业在发展的初期也是凤凰。 几年后向他展示，“哭得很厉害！ 在第一个频道上！”是一次放学休息的活动和讨论的机会，但是尽管有好演员（年轻的安吉丽娜，罗伯特·杜瓦尔）和后来的好演员（凯奇），这部电影几乎没有被记住。 好莱坞的标准故事是关于一个勇敢的家伙的故事，尽管结局中有种种错误，但他在所有四个方面都慷慨解囊。 再加上史诗般的跳车，该车被推入所有拖车和公告中。
从原始电影看来，这真是一次真正的跳跃但是，很久以后，我才了解了原始电影创作故事的细节，并以此为基础拍摄了原始电影。 今年是托比·加里基（Toby Galicki）逝世30周年-演员，导演，制片人，特技演员，收藏家，只是一位热情的汽车爱好者，他是思想上的启发者和盗窃难以捉摸的福特野马故事的创造者。
亨利·布莱斯·加利基（Henry Blythe Galicki）于1940年出生在敦刻尔克（他是纽约州的一位朋友），他的童年昵称托比（Toby）终生与他息息相关。 作为波兰移民家庭中的第13个孩子，他长大，从很小的时候就开始从事家族企业-疏散汽车并拆解它们的零件和废旧金属，加利茨基从1919年就开始这样做。 另外，他的父亲是二手车经销商。 结果，Toby能够从小就开车，到10岁时，他甚至对机器设计了如指掌。
加利茨基15岁那年，他和一个文盲叔叔一起搬到了洛杉矶，开始靠自己不懂的方式谋生-靠汽车维修。 成功地做到了这一点，到17岁时，他已经拥有了自己的公司。 他与当时著名的美国赛车手约书亚·阿格哈扬扬（Joshua Aghajanyan）的儿子在佛蒙特大街上创立了“ HB Halicki垃圾场和商业公司”，在很大程度上重复了该国另一端熟悉的家族生意。 此外，加利茨基很喜欢收集，收集了令人印象深刻的复古车，武器和稀有玩具。 除了业务，他还从事房地产业务，但是30年后，他尝试了一个全新的角色。
来电影院
从字面意义上讲。 在他的存钱罐中的第一部电影《致命的爱我》中，他扮演了制片人的角色，还扮演了赛车手的角色。 这个关于撒旦主义者的低预算恐怖故事于1972年发行，票房不错-1800万美元，预算不到5万美元。 看起来，尽管类型不确定，但对这部电影的成功投资促使加利茨基继续他的电影业务，并将其与他通常的业务相结合-将汽车变成废金属。
1973年，托比·加里基（Toby Galicki）随便在一个长长的盒子里放了片刻，开始拍摄自己的第一部电影“ 60秒内消失”。 此外，作为真正的自学成才，他成为导演，制片人和主演。 这部电影的情节非常简单。 一群劫机者收到了48辆汽车的订单，这些订单被赋予了女性代号，“所以没有人猜到”。 但是，阴险的同伙正在交出警察的主要角色，他需要不惜一切代价摆脱数十辆警车，以便将代号为“ Eleanor”的亮黄色1973年福特野马运送到他的目的地。
电影中的“埃莉诺”（Eleanor）-1971年的福特野马运动天窗，带有散热器格栅（转换成1973年的模型）并涂有黄色油漆，用于校车，以节省除了漫长的追逐之外，这部电影还包含城市中的喜剧救济场面-坠落的年轻女性，有着60年代难以想象的发型，警察从车轮下解救了老妇，被主角轻描淡写地撞毁了他们的汽车并消失了。 压轴通常只是灌木丛中的大教堂风琴：
扰流板主角彻底破坏了汽车，突然在高速公路旁的洗车场上发现了“ SAME”，并迅速将其上的数字转过了水，然后在警察的鼻子下冲洗成夕阳。
加利茨基同时又不负责任地与这部电影进行了接触。 在“ 60秒”开始工作的前一年，用于摄影的机器已经逐渐积累在一个特殊的停车场中：汽车，垃圾车，三名消防员，当然还有许多警车。 Galicki在拍卖会上数十次购买了它们，平均购买价为200美元。 但是，同一个“野马”的主要角色他只有一个。 由于没有大型电影制片厂的预算，Toby节省了很多。 几乎所有在框架中行驶或停放的汽车都属于他。 更改场景时，将它们转移并重新安排在新的位置； 损坏的设备停放，将整个侧面转向相机。 但是人群和街道的完全重叠对于他的拍摄来说太昂贵了，因此在框架中，您可以看到目睹了残酷追逐的随机路人和旁观者，以及他们对正在发生的事情的真正反应。 甚至到了加利茨基在影片开始时插入火车实际出轨后果的镜头的时候，就认为这是一个很好的转变。 即使脚本中没有发生，为什么还要消失一次大事故呢？
无论如何，电影中没有这样的正式剧本。 上面几段内容是关于加利茨基和其他电影制片人牢记的。 演员们热切地随手即兴，对对话和情节只有大致的了解。 人们经常提到电影剪辑师华纳·莱顿（Warner Leighton）拍摄的故事。 他绝对不明白他将以什么样的顺序将数十个单调的追逐场景粘合在一起，他从加利茨基那里得到了答案：“我们有一片沙质荒地，我们要经过两次。”
电影中还留下了一些计划外的事故：在沙坑斜坡上发生的警车政变； 加利茨基本人歪地撞上了一辆巡逻车，该巡逻车飞了起来，差点撞倒了他的朋友小约书亚·阿加德赞扬。 另一个驾驶员的错误，该驾驶员以高速戳戳并在公路上的场景中将野马打成真实的灯柱； 在一家汽车经销店与崭新的凯迪拉克汽车相撞（除了自己的卡迪拉克，受到了打击，加利茨基还破坏了真实的展览设计，后来被勒令购买这些汽车）。
当然，一辆野马不能承受这么多的碰撞，因此赛车为成为成熟演员做好了准备。 总共花了约250个工时。 首先，创建者没有1973年的模型，因此最初的1971年野马被重新设计过。 在内部，焊接了NASCAR赛车的车架，并安装了赛车皮带和运动方向盘。 根据一些报道，该发动机是由托比本人移动和改装的。 变速箱，万向节和底盘由3毫米钢板加固并从下方受到保护，后制动器独立。 归功于这些防御工事，这辆车能够完成Epic Jump-完全没有像翻拍中那样由计算机辅助的涡流，而是一辆真正的38米长的涡流，它在沥青上坚硬着陆，并且始终保持行驶状态。
在1:27:00跳转场景。 它是在190号公路和太平洋海岸公路交汇处的斜坡上拍摄的。这部电影在观众中引起了直接关注。 在几乎整个拍摄过程的唯一控制权下，加利茨基（Galitsky）的票房达到了15万美元，票房筹集了4000万美元，相当于今天的收入超过2亿美元。
托比（Toby）几乎单手获得了巨额款项-因为他不需要与工作室或制片人分享-表现得像一个真正的怪胎。 他在佛蒙特大街上购买了一个巨大的机库，并大大扩展了自垃圾场和商业公司成立以来收集的收藏。 现在，这里有汽车，汽车，标志和徽章，海报，模型，武器，玩具铁路，以及所有参观过的酒店客房的钥匙-总计超过100,000个单位！ 为此，托比甚至开玩笑地被戏称为“垃圾人”-垃圾人。 但是除此之外，他继续他的事业和工作。
Toby Galicki的收藏。 更多图片在这里 。运作方式
一部不知名演员的独立非工作室电影，怎么可能和五年前伟大的史蒂夫·麦奎因（Steve McQueen）以及公认
的汽车追逐场景上映的“布利特”（Bullitt）票房相同？ 托比·加里茨基（Toby Galitsky）声称自己只不过是“ B”类电影，但是租借的成功显然决定了当时的电影模式。
1971年，电影“放空点”被发行（本地化后称为
“放空点” ）。 影片讲述的是一位汽车司机向旧金山运送一辆白色道奇挑战者。 但是，逐渐地，我们观察到英雄如何开始对发生的事情有所指责-他的任务，交通规则以及后视镜中四个不同州的警察。 他坐在汽车后面，引发事故，向前行驶，按自己的意愿生活。
道奇挑战者在消失点这部电影受到评论家的负面评论，甚至没有比美国的小型电影院更受欢迎的电影，如果不是在欧洲取得成功，这部电影最终将在两周内消失（加利茨基的《 60秒》也将在欧洲找到）。 这促使电影制片厂发行了电影《
法国联系 》（The
French Connection）的两部电影，这也是布鲁克林
乘车追赶地铁的著名场景。 此后，“消音点”受到了观众的关注和赞赏，到1970年代中期，他已经具有了崇拜的地位。 同年，史蒂文·斯皮尔伯格（Steven Spielberg）的处女作《
决斗 》（
Duel ）发行，讲述的是一辆30吨加油车的乘用车中一个简单的业务员在公路上的可怕遭遇。 “决斗”也曾计划作为电视电影，但在获得观众的成功后，被配音并发行到票房。
所有这些电影几乎都是同时发行的，比起创作者的预期吸引了更多的观众关注，最重要的是-它们非常相似。 在“ Point”和“ Duel”中，相同的想法是贯穿整部电影，首先，经典的肌肉车扮演主要角色，就像60秒一样。 影片在西部各州的沙漠环境中拍摄，在尘埃和道路伸向地平线之间，被小片段稀释，引起了媒体的关注，与随机的汽车会面，路边咖啡馆或捕蛇者的主人几乎是相同的人物。 总的来说-经典的“公路电影”与戏剧追逐的合金。
在电影院中，有一个“运营电影院”的概念，即根据某些陈规定型标准为少数观众观看电影。 例如，这些是亵渎神灵-仅由黑人演员拍摄的电影，带枪少女风格的电影，有关僵尸的电影等。 从60秒开始，加里奇（Galicki）创立了自己的作战电影领域。 这是他的成功秘诀：您无需在影片中添加汽车追逐，而只需拍摄一部由尽可能大而疯狂的汽车追逐组成的电影！ 结果，在“ Gone in 60 Seconds”中，发生了电影史上最长的追车事件（40分钟），其中93辆汽车坠毁。
1982年，他发行了他的下一部电影作品《垃圾男人》（“ The Elder”）。 这个名字是由加利茨基（Galitsky）所采用的电影技术来解释的：他拍摄了一部关于...导演的电影，影片《走了60秒》！ 这个想法是按照Andrzej Wajda的“ 8 1/2” Fellini或“ Everything for Sale”的最佳传统进行的，但是画面仍然很长。 主角哈兰·霍利斯（Harlan B. Hollis）（显然是与HB哈里基（HB Halicki）的名字首字母相匹配，通常在电影中看到他的汽车数量）在电影成功后从贪婪的公关经理派来的杀手逃脱。 英雄被沿着汽车甚至从空中沿高速公路追赶，将手榴弹从一架轻型飞机上扔了出去。 “垃圾人”也成为唱片的持有人，正式记录在吉尼斯世界纪录中：250辆汽车，摩托车，卡车和飞机被打破。
1983年，上映了三部曲的最后一部电影《 Deadline autoftft》。 它代表了一种新的汽车追逐风格，其中包含前两部电影中的内容。 同时，以观众理解的方式重新安装了电影中的场景：“最后期限自动盗窃”只是根据“垃圾60秒”中的场景制作的电影，电影是由“垃圾人”中的主要角色制作的。
剃刀
上述三部电影均由托比·加利茨基（Tobi Galitsky）拍摄，他本人是导演，编剧，制片人和特技演员。 当然，首先，这给了他实现自己梦想的机会：完全按照他的见识制作电影，而不是制片人会付钱的； 做这样的招数，著名演员就不会去做-总之，完全的创作自由。 最后但并非最不重要的一点是，它节省了很多钱，因为他把所有的钱都花在了后勤和演员以及拍摄过程和后期制作成员的费用上，而没有与工作室共享。 但是，如果将前三个职业结合在一起是完全安全的职业，那么您自己上车并驾驶事故...
在托比·加里奇（Toby Galicki）的传记中，标准地提到了拍摄“ 60秒内消失”的两个事实。 野马将另一辆汽车塞在尾翼后方时，以近150 km / h的速度与灯柱相撞非常危险。 汽车和托比本人都受了重伤，后者当时昏迷了一段时间，然后在医院呆了三个星期。 但是，在救护车到达那里的路上，他难以移动下巴肿胀，问他的朋友，汽车修理工和特技导演乔治·巴里斯（George Barris）：这集能被枪杀吗？ 这集不仅被拍摄，而且还被包括在电影中。 当破损的野马用拖车被带走时，他们还带走了掉下的灯笼-毕竟，加利茨基后来不得不撤离，因为他是如何离开事故现场的。
著名的38米远的Epic Leap并没有增加Galitsky的健康状况-由于椎骨受压损坏，他下车了。 他没有保持残疾，尽管亲戚和朋友后来说他此后改变了步行方式。 但是在他的下一部电影中已经有死亡。
在其中一个场景中，一个杀手向主角的汽车投掷手榴弹的场景是“垃圾人”，他的飞行员不得不在极低的高度越过道路，而且……他没有计算。 结果，加利茨基在汽车上与飞机正面碰撞！ 底盘轮以两辆车每小时约300公里的综合速度刺穿凯迪拉克挡风玻璃，飞机飞了几十米，坠毁了。 当乔治·巴里斯（George Barris）赶到事故现场时，托比（Toby）下车，带着血迹斑斑，破碎的玻璃碎片与他会面，并说：“好吧，让我们在这辆凯迪拉克车上放一个新的挡风玻璃，然后再租一架飞机。” 这样说，他还不知道飞行员已经死了。 据他说，对于电影的创作者来说，他们缝了约80针。
这次事件之后，加利茨基变得更加谨慎。 他在一次采访中说，他在拍摄追逐戏时仍然喜欢开车，但他不再做危险的特技表演，称飞机事件是个警钟。 此外，在1989年，他与已认识6年的Denis Shakarian结婚。
但是，即使减少独立执行的危险技巧的数量，也无法挽救他。 在同一年的1989年，他开始拍摄电影“ 60秒内行驶2”，在这部电影中，追逐汽车的破坏规模已经不切实际：30米高的水塔因卡车的碰撞而坠落。 为了拍摄这一刻，削减了一个塔架支撑，用推土机拉伸的金属电缆支撑了结构免于过早坍塌。 不幸的是，这些电缆之一破裂并切断了附近的一根木制电话杆。 支柱落在加利基身上，加利基死于救护车中，因多人受伤。 他今年48岁。
美联社照片，摄于1989年8月20日，即他去世的那一天剩下的一切
该影片仍使用Deadline自动盗窃的镜头进行了部分编辑，并作为记忆发行。 在命运多scene的水塔场景之后，我们再也看不到加利茨基在车后方了-只是一辆带有封闭式驾驶室的怪异的未来派切片机汽车，将其抛在一边作为犁。 否则，“ Gone in 60 Seconds-2”是美国80年代警车的真实色情制品：棱角形状和方形前灯，镀铬保险杠和镜子，闪光灯，天线和扩音器，并且所有这些都在同一帧中同时出现数十个。 您喜欢的一切：
1992年，佛蒙特大街机库的宽阔大门几乎是3年以来的第一次。 全世界都看到了加利茨基的工作场所，可以直接开车前往。 一张大桌子和一张扶手椅站在基座上，这样加利茨基的客人必须从下往上看，与“老板”进行交流。 托比遗w留下的托比个人避难所被打扰的原因很简单：金钱。
欠投资者的债务和与亲戚分享遗产导致的事实是，根据法院的判决，帕萨迪纳会议厅内托比·加利茨基的全部巨大财产被拍卖，由大约5,000名新所有者继承。它是世界上同类最大的私人收藏。其中一件展品就是它的标志-一件印有文字的T恤：“谁死前积聚玩具最多的人都会获胜。”也许这就是Galitsky系列的全部内容，而Tobi仍然是心脏-一个十岁的孩子从事汽车分析。几年后的1995年，HB Halicki垃圾场和Mercantile Company的建筑物被土地的新所有者拆除。
佛蒙特大街上的加利西亚工作场所。更多图片在这里。至于寡妇，丹尼斯·沙卡里安·加利茨基（Denis Shakarian-Galitsky）在接下来的几年里提起了很多诉讼。为了继承，托比主要继承了他的妻子，并要求不将案件提交法院；电影版权。最后，她设法在美国著名律师罗伯特·卡戴珊（Robert Kardashian）的帮助下捍卫自己的权利，丹尼斯（Denis）后来与他订婚，直到1996年，并帮助他抚养了四个孩子（包括小金）。后来，丹尼斯与好莱坞影业的总裁联系，好莱坞影业的总裁曾在60秒内离开《消失》，并建议对电影进行翻拍。丹尼斯（Denis）表示同意，并在1999年，即加利茨基（Galitsky）逝世10年后，开始了翻拍的拍摄。制片人是著名的动作片提供商杰里·布鲁克海默（Jerry Bruckheimer），影片由多米尼克·塞纳（Dominic Sena）导演，多米尼克·塞纳（Dominic Sena）曾在加利茨基（Galitsky）的《破烂》（Junkman）片场担任摄影师。一个有趣的事实：在翻拍成功之后，丹尼斯再次提起诉讼，这次是与赛车手和调音大师卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）一起取名为“埃莉诺（Eleanor）”，此前他在自己的工作室发布了一系列定制的福特野马（福特野马），以电影中的汽车为原型，以此名称命名。在2008年，她设法捍卫了该汽车名称的权利，后来这个法律先例使DC Comics同样将1966和1989电影中的蝙蝠车注册为受版权保护的完整角色。那原始电影中的野马呢？在这里，他安然无sound……嗯，就是在旅途中。托比·丹尼斯（Toby Denis）的遗ow甚至将他带到了翻拍的过程中，以此作为灵感的源泉，使车迷布鲁克海默（Bruckheimer）和凯奇（Cage）倍感欣喜。
埃莉诺和丹尼斯后记
同样，亨利·布莱斯·加利基的遗产是什么？是否可以认真对待偏心收集器拍摄的相同类型的胶片？相反，是的。首先，加利茨基为一个独立的自学成才的人开枪不错，没有成为像“有史以来最糟糕的导演” 埃德·伍德一样的人，也没有像这样的流派大师那样“糟糕透顶，甚至优秀” 汤米·维索（Tommy Vayso）。他的电影太多了，可以追溯到70年代，追逐场景在某些地方变得更加戏剧化，但总的来说，其观看程度不亚于90年代的各种动作电影。第二点很重要：他本人是追逐者，也是这些电影中的特技演员，表现出了他作为狂热爱好者的最佳表现。除了成龙外，还有更多的危险特技表演。在这方面，加利茨基的电影对观众而言是真诚的，即使他为追逐而拍摄追逐而为碰撞而冲撞也是如此。实际上，邪教电影的标志之一-不是他们的创作者之一试图制作邪教电影，而是拍摄自己的东西，这对他很有趣。突然，对于他自己来说，出乎意料的是，我发现了粉丝和志趣相投的人。如果您设法点燃新事物的光芒，创造出一个小事物，但是在电影院，时尚界或文化界普遍出现一种现象是一种宝贵的回报，因为公众对生命的认可与创造者是分开的，而且通常比他本人更长。对于一个在一生中只是按照自己的意愿做事的人来说，一部商业上成功的电影，同样可获利的翻拍以及两台为歌迷提供的标志性汽车，并不算小。