分析笔记本电脑电池故障。 电动摩托笔记

你好

我从事电动自行车锂离子电池的维修和组装已超过6年。

我经常发现有问题的笔记本电脑电池,这些电池是由计算机维修技术人员以很少的钱购买的。

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因此,他们会进行分析:

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我想指出的是,大多数制造商制造塑料盒的方式是不可能轻轻地打开它而不将其分成碎片。 唯一的例外是Acer笔记本电脑电池。 可以在不损坏闩锁的情况下卸下顶盖。

电池很容易取出,制造商有时会添加很多粘性的胶,有时不能用手术刀将其切断而不会损坏元件的热收缩。 但是这些都是琐事-绝缘很容易用胶带恢复。

借助简单的设备,进行容量测试:

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充电电流-1A
放电电流-0.5A

测量该Li-cal Li-500电容的误差约为正负2%。 在具有已知电容的参考电池上测试。 要按状态对单元格进行排序-这些参数就足够了。

我没有机会评估保护板的状态-充放电控制器(我将其立即扔掉),因此我们进入电池状态。

  1. 廉价笔记本电脑的制造商最常将索尼,三洋,三星,松下的电池放到2200 mAh,2600 mAh的容量中。 很少遇到2000 mAh以及2900 mAh,3100 mAh。 所有化学成分-钴,低电流,根据护照规定的放电电流最高可达2C。

    电池数量从4到6不等,偶尔会有三节8-9电池。
  2. 拆卸外壳后立即进行电压测量,结果表明电池经常放电,有时放电深度很深(从2.7V到0.5V)。 笔记本电脑控制器拒绝使用此类电池,尽管要使它们恢复生命,只需施加很小的充电电流(约0.01A)就足以“推动”它们(当然,我知道电池不能在2.75V以下放电,因为但是,在大约一半的情况下,甚至可以恢复到1.2-1.5V的电压水平。容量可以达到标称额定值的95%。6年的火灾或此类电池的后续问题从未出现过)
  3. 在某些情况下,在6-8个电池中,有4-6个被充电(3.7-3.9V),而两个为零。 这种情况对我来说最有趣。 从实践出发-日本和韩国品牌的电池会同时磨损,并且不会失衡。 将来,我将描述为什么会发生这种情况。
  4. 通常情况下,电池处于2.2-2.4 V的电压水平,在通过小电流消耗和随后的控制周期后,该设备上的放电电荷显示出出色的参数:几乎满容量,低内部电阻(其化学性质未增加),缺乏自放电。而解析后的电池碰巧会显示3.6-3.9V(充电水平从40%到60%),并且在给它们充电后-它们开始变得非常热,并且将泵入其中的所有电流转换为热量。 他们在垃圾桶里。
  5. 可以在手电筒中轻载的组件中重复使用的单元的最终输出约为40%。 其余的未通过容量(小于护照的80%),内部电阻(DC上大于80 mOhm),通过自放电(每天大于0.002V)通过测试。

关于笔记本电池为什么会死的思考。

众所周知,锂离子电池长期存放的最佳条件是5摄氏度的温度和40%的充电水平(3.5-3.6V)。

高于30度的温度和100%的充电水平-锂离子的敌人!

batteryuniversity.com/index.php/learn/article/how_to_prolong_lithium_based_batteries

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笔记本电脑制造商规定,一切都将相反-大部分由网络供电的笔记本电脑将电池保持100%(4.2V,有时为4.35V)的电量,并通过发热的组件(处理器,视频卡)对其进行加热。 结果,由于电解质分解和电极降解的化学反应的加速,电池甚至在一年或两年内没有循环就死掉。

另外,在充电控制器上,我没有看到平衡电阻,就像电动自行车的BMS电池一样。 距离处理器更近的单元会发热更多,自放电更多。 失衡开始,一切都无法停止。 经过几个周期后,其中一个部分变为“零”,而其他部分仍在运行。

这导致建议-购买新笔记本电脑后立即-将电池放电至40%(不一定准确,有可能达到70%,最重要的是不是100%)-并将其放在架子上。 最好进行额外的充电周期(这可以完成数百次而不会出现明显的磨损)。 然后,即使几年后-它实际上也不会磨损(在多台个人笔记本电脑上测试)。

PS当然,如果在您所在的地区有断电的可能性,或者经常自动使用笔记本电脑,那么此建议将不起作用。 在某些情况下,发生电源故障时丢失信息的成本可能比增加电池的损耗要昂贵得多。

Source: https://habr.com/ru/post/zh-CN474992/


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