今天，我们想谈谈另一种组合设备，该设备将高性能雷达探测器，FullHD录像机和GPS通知器结合在一起。 这次我们将讨论Playme P570，通过外部信号通常无法将其与DVR区分开。 关于设备可以做什么以及设备内部细节的详细信息-完整显示。
立即从该设备的功能入手，将其与竞争对手和其他型号（包括Playme）区分开来：
- 索尼IMX323矩阵；
- SAFP误报过滤系统；
- 更新了相机坐标的GPS基础；
- 超级电容器代替电池；
- 三英寸液晶显示器；
- G传感器。
P570的主要优点是设备非常紧凑。 没有仔细检查，几乎不可能在其中识别出雷达探测器。 因此，P570非常适合那些不想引起争议的人士，它是使用雷达探测器的好选择，但同时又希望接收有关速度摄像机的警报。
这是通过使用Novatek 96658处理器实现的，该处理器可以处理来自各种雷达的信号处理和视频记录。
像雷达探测器
作为雷达探测器，Playme P570是相当先进的设备。 混合动力系统可检测俄罗斯使用的整个雷达频谱，包括X：10.525 GHz（±100 MHz）频段，K：24.150 GHz（±100 MHz）戴安娜波司，还可以清楚地看到ST / M箭头（光谱灵敏度：700-1100 nm）。 如果需要，可以禁用各个范围。
与其他高端Playme型号一样，为了减少误报的水平，Playme P570使用SAFP技术，该技术确定干扰是否属于某种类型的辐射。 SAFP旨在减少检测器在各种自动化系统（包括门传感器，汽车CAS模块等）上跳闸的可能性。
该模型使您可以在“城市”和“路线”模式之间切换，以在没有干扰和出现在地平线上的最快雷达通知之间进行选择。 当雷达探测器根据移动速度自动在模式之间切换时，新固件还提供了“ AUTO ROUTE”选项。
GPS模块可让您通知地图上的摄像机附近。 但是除此之外，他还决定运动的速度。 您可以自己调整允许的超出范围-从0到20 km / h。 如果您以“设定”速度行驶，则雷达探测器将不会显示通知，也会将当前速度记录在DVR记录中。
像录像机一样
由于采用了Sony矩阵，Playme P570可以以30 fps的帧率记录1080p或720p的FullHD视频。 可视角度-135度。 设备支持最大可存储32 GB的存储卡，该存储卡会周期性地记录。 根据G传感器（即在发生碰撞的情况下）或通过按设备的顶部按钮来保护每个连续的碎片。
P570支持WDR功能，即使在光线不足的情况下也可以区分数字。 如果需要，可以将带有坐标的GPS戳添加到视频中，并且内置麦克风可以在机舱中记录声音。 与检查员交谈时，这很有用。
在这里，您可以观看夜间和白天在高速公路上的视频示例，以及阴天和夜间在城市中的视频示例。
超级电容器
P570使用超级电容器代替锂电池。 它不允许该设备用作手持相机（来吧，请带上智能手机），但可以确保DVR在断电的情况下将最后一个片段记录在存储卡上。
与常规电池不同，超级电容器不受温度变化的影响，并且不会“膨胀”。 它可确保在打开车载网络后立即运行设备，并允许您在寒冷的天气中不带混合动力车回家。 尽管卸下P570非常容易。
人机工程学
P570机壳由特殊塑料制成。 指纹不留在上面，但是触感令人愉悦而柔软。 所谓柔和的触感。
提供了五个用于控制的按钮，顶部有保护片。 其余的设计用于导航菜单，关闭警报以及在雷达探测器操作模式之间切换。
将P570固定在挡风玻璃上。 吸盘上是用于通过四针连接器安装设备本身的底座。 Mini-USB连接到基座，只需轻轻一按，即可轻松卸下或打开混合接口。 因此，P570可以随时随地轻松地从车上取下-在未知区域停车时或上帝禁止发生事故之后。
结论
Playme P570混合雷达探测器非常适合那些不想在仪表板上安装大型设备的人。 这种紧凑型混合动力车完全被伪装成DVR，并且由于采用了高质量的矩阵，超级电容器和强大的处理器，可以完美地应对其任务。
作为雷达探测器，他负责根据辐射类型和GPS基准（需要定期更新）来探测雷达，并自动在城市和高速公路之间切换。 因此，P570被认为是公司最平衡的解决方案，结合了组件的紧凑性和高端特性。
如果您需要更多视频，请参阅我们的详细视频评论。