很少出现像中国社会信用体系（SSC）这样的鲜有人知的热门话题。
大多数人在想象CCK时，主要将其视为一种评级机制，这是中央政府根据其行为向中国公民和公司分配一定等级的一种方式。 但这是CCK真正含义的一个歪曲想法。 从本质上讲，最好将CCK描述为交换数据的服务。 技术更先进的读者可以把它想象成一个庞大的国家级API [程序接口]。
中国政府认为其在CCK中的作用不是分配评级，而是维持得分，将政府文件整合到社会信用记录的中央数据库中，然后由政府部门，市政府，银行，行业协会和公众； 后者已经做出了自己的评估。
主SSK数据库已经创建； 它被称为国家信用信息传播平台（NPRCI），其中收集的数据中有相当一部分是公开可用的。
尽管政府本身尚未创建用于处理社会贷款的旗舰应用程序，但它积极鼓励地方政府和私人开发商创建移动应用程序，以创新的方式整合来自NPRC的数据。
今年，负责在中国推行SSC的国家组织国家发展和改革委员会（PRC）举行了竞赛，为社会信用申请的创建者颁发了奖项； 假定在此平台的基础上，私营和公共部门的代表可以通过研究彼此的创新来学习新的东西。 9月24日至25日举行了类似的活动“新华信用杯”，目的是指出在发展城市社会信用主题的项目中取得的杰出成就。
我们研究了在这两次大会上赢得比赛的几个移动平台，以及一些未能吸引到获胜者的有趣平台。 通常，这些应用程序描绘了围绕SSC增长的移动生态系统的有趣情况。
谁是坏男孩？ 行为应用
诚信春运诚信春运
政府机构：中华人民共和国，交通运输部，公安局，民航部，中铁等
发展商：天下信贷，鹏远信贷每年一次，中国有最大的人口迁移，春云。 此时，数亿中国人正返回家乡
庆祝春节或农历新年。 在2019年的假日季节中，有
30亿乘客旅行了40天。 这时，公共交通严重超载，并且由于在有限的空间中存在大量人员，每年的公共讨论主题都是旅行者的行为。
CCK将飞机上和火车上违反规范或法律的行为与运输乘客的个人信用记录联系起来。 战斗，设备损坏，吸烟，偷窃，开火通道和其他违规行为可能导致人们将来被禁止旅行。 这些事件通常由航空或铁路官员报告，但是由政府机构和贷款公司组成的财团于2017年发布的Chengxin Chunyun应用程序允许用户自行下载此类事件。 相应的微信即时通讯工具已于2019年推出。
该应用程序接受有关运输服务质量和乘客行为的正面和负面评论。 用户可以以照片的形式上载证书，并且在对事件进行适当的调查和确认之后，这些报告将记录在公民的CCK文件中。
没有关于用户数量或调查数量以CCK添加条目为结尾的统计信息，但是此程序已连续运行三年，表明存在一定的效力。
老来检查器-老赖查询
开发商：厦门拓客网络科技有限公司黑名单是中国CCK的关键要素之一。 在中国，最大的紧急事件是由最高法院管理的“破产黑名单”，该黑名单监视着“老挝人”（即不遵守法院判决的公民和公司）。
该黑名单中的数据向公众开放，并且至少有十几个应用程序允许用户对其进行搜索。 其中之一是Laolai Checker，该应用程序用于查找破产企业中的债务人。
搜索引擎主屏幕
搜索结果用户可以按债务人的姓名进行搜索，查看法院判决的历史记录并查看当前状态。
程序细节个人贷款申请：检查CCK公民的数据
与南南合作有关的最持久的神话之一是，中国政府向每个公民分配社会贷款。 他们通常会这样说：每个中国公民都会根据自己的行为从政府那里获得社会保障积分。 社会信用水平低的人被排斥，而社会信用水平高的人则成为新的精英。
问题在于，这根本不是事实。 截至2019年9月，州政府尚未为任何中国公民分配信用评级。
是的，有些公民获得信用等级。 这是因为市政府在政府的鼓励下正在使用SSC数据开发自己的评分系统。 中国的一些城市已经在实验中部署了类似的系统，其他许多城市也准备效仿。
这些城市内评级系统不仅根据居民的债务等财务因素，而且还根据社会因素（例如，他们是否因公民功绩获得了报酬，是否从事欺诈或窃，是否错过了子女抚养费或捐赠）为居民提供（通常）数字评级。血统或自愿参加工作。
但是，在开始与《黑镜》系列相提并论之前，值得注意的是，城市正在独立开发其评级系统。 尽管这种情况可能会改变，但是仍然没有国家批准的社会贷款核算标准，因此每个城市对居民的评估方式都不一样。 在苏州，等级值可以在0到200之间变化；在杭州，等级值可以在0到1000之间变化。甚至在范围相同的城市中，用于确定这些等级的算法模型也不同。
在启动评级系统的许多地方，开发人员与地方政府签订了协议，以发布一些允许公民检查其城市评级的应用程序。 在每个城市中，使用的方法都略有不同：在某些城市（例如福州和南京），将社会贷款的属性内置到现有的城市服务应用程序中，而在另一些城市中，则创建了用于处理社会贷款的单独应用程序。 我们将看每个例子。
我的南京
政府机构：中国南京，南京新闻办
开发商：南京紫金数云信息技术有限公司
网站：mynj.cn如果您想了解中国移动公共服务的未来，则只需要查看应用程序“我的南京”，这是一个管理城市生活的通用平台。 该应用程序的功能非常强大，尽管功能丰富，但制作精良。
它链接城市交通，环境数据，医院，服务提供商，景点，公务员，法院，学校，当地金融机构和慈善机构。
主画面在申请中，城市居民可以：
- 查看驾驶执照的状态和罚款。
- 了解有关道路交通警报的信息。
- 从城市单车服务处租一辆自行车。
- 付停车费。
- 检查税收。
- 检查社会保障金。
- 与医生预约并支付医疗费用。
- 检查房屋帐户的状态。
- 检查住房和公共服务的债务并支付账单（水，电，电话和煤气）。
- 投资并获得贷款。
- 选择一个志愿服务的地方。
- 查找提供法律协助的公司。
- 申请验血。
- 注册以获取社会保障卡和医疗政策。
- 注册新生儿。
- 和所有的一切。
申请的一小部分与社会信用息息相关，此外，南京市尚未对公民进行评级。 相反，用户在进入应用程序后可以研究其社会保障文件的某些方面，包括：
- 国家奖励和证书的记录。
- 未付帐单的记录。
- 交通违规记录。
- 违反法律和行政罚款的记录。
这并不是说社会信用在此应用程序中根本不起作用。 它具有为环保游戏化而设计的奖励系统。 绿点是根据用户选择的交通工具（步行，骑自行车，使用公共汽车或地铁）分配给他们的。 在空气污染特别严重的日子里，市民无需开车即可赢得很多积分。
根据最近的公告，获得这些积分将给您带来很少的收益：只能在“我的南京”服务中心兑换一份小纪念品，但已经开发出了更为严格的奖励制度。
厦门白鹭积分应用程序厦门白鹭分
政府机构：厦门市信用局
开发商： 厦门信息集团大数据运营有限公司与上一个相比，厦门白鹭积分应用程序[Xiaon Heron Points]完全专注于CCK问题。 厦门是SSK项目的主要示范城市之一，它已经基于中国的数据启动了全市范围的评级系统，并发放了0至1000的贷款。到2018年中，开发商报告了225万市民在申请中的数据可用性-约占总人口的一半。
该应用程序的注册用户要小得多。 在2018年8月，有173,000位用户，一年后变成了210,059位-在12个月内没有那么大的增长。
用户数量之所以少，可能是因为该应用程序只是一个忠诚度奖励计划，用户可以在其中监视其评分和获得较高评分的奖励。 但是，像南京一样，高评级的优势并不是特别令人印象深刻。 其中包括：
- 可以免费在图书馆中购买40本书。
- 城市自行车出租，无需支付押金。
- 停车折扣。
但是，大约一半的注册用户使用这些功能。 伯克曼·克莱因哈佛中心的Dev Lewis写道：
在福州，超过64％的注册用户至少使用一次积分来获得奖励。 在厦门，这一百分比略低，为53％，其中包括55,562人无抵押地在公共图书馆上书。 厦门的图书馆服务很受欢迎，据集明图书馆称，自从引入该评级以来，将书带回家的读者数量增加了370％。
计分算法根据西方信用评级机制的原理工作。 开发刘易斯写道：
厦门使用FICO评分模型，该模型在美国被大多数信用评级机构用来评估公民的偿付能力，但具有可变变量。
企业社会信用：市场监管应用
尽管西方评论员着迷于使用适用于普通公民的社会贷款，但收集CCK数据的主要目的是规范市场中企业的行为并迫使公司遵守现有规则。
从中国立法者的角度来看，执行过程的重要组成部分是使公众能够获得有关企业家和服务提供者的信用历史数据，从而使市场本身根除不良公司。 其中一些应用程序是为特定行业设计的，而其他应用程序则针对特定城市的企业。
义乌市场信用义乌市场信用
政府部门：义乌市市场监管局
义乌市是企业社会信用主题发展的中心，毫不奇怪：这里有世界上最大的小商品批发市场。 义乌国际贸易中心的面积超过550万平方米，拥有超过75,000家制造商，是许多全球供应链的中心。
为了帮助买家评估购物中心供应商产品的合法性，可靠性和质量，监管机构启动了一个门户网站，以搜索制造商资料的信用等级，并指出其来自中国的数据，包括：
- 公司注册数据。
- 注册代表。
- 股东们
- 行政和刑事案件的历史。
- 罚款的历史。
- 工作中的违规行为。
- 年度报告。
- 商标
应用程序属性允许用户按企业所有者，公司信用等级或市场点编号进行搜索。
这个平台太过分了，给公司分配了AAA-D范围的评级，星级评级和数字评级。 由于评级的思想是预测与特定供应商合作的风险，因此评级系统的丰富性模糊了这些评级的含义。
该应用程序还具有爱国主义的特征，其功能的很大一部分旨在促进义乌商业环境中共产党的倡议。 与党相关的公司在搜索结果屏幕上标记有特殊的图标，并且该应用程序的很大一部分专用于显示中共及其成员在当地的分支机构的统计信息。
在市场上推广党的思想是习近平主席的目标之一，从我们的角度来看，在应用程序中包含这些功能旨在获得上级权力的认可。 这显然是可行的：该应用程序已获得了多个国家奖项。
云满满
发展商：江苏满运软件科技有限公司
网站： ymm56.com在过去的几十年中，中国的物流业遭受了严重的问题，包括卡车超载，延误和放弃交付，货物损坏，违反合同和欺诈性交付。
Yunmanman，一个跟踪供应的平台，是匆忙的一部分，一部分是寻找合作伙伴的地方，一部分是托管服务提供商。 两种不同的应用程序-一种用于驾驶员，另一种用于供应商-将
基地的用户聚集在一起，那里有160万托运人和650万注册卡车司机。 托运人预先支付运输费用，平台在货物交付后将钱转给卡车司机。
Yunmanman还花费了大量时间为驾驶员和托运人开发她的评级系统。 与国家社会保障系统一样，该应用程序中的系统为财务和道德指标都指定了一个等级。 这两个方面都值得探讨。
公司董事张辉在2017年发表讲话时描述了卡车司机在贷款和建立个人信用历史方面面临的困难：
卡车司机是特殊的种姓； 他们中的许多人没有受过高等教育；他们在高风险的环境中工作。 他们大部分时间都花在高速公路和汽车服务上，因此很难掌握他们的消费习惯。 因此，金融机构难以基于传统模型来评估其信誉。 但是，他们赚钱不错，拥有稳定的消费机会。
Yunmanman通过向合作伙伴银行发送驾驶员数据来解决此问题，允许驾驶员在飞行中申请贷款并通过该应用程序立即获得融资。
在评级的行为方面，Yunmanman维护了驾驶员和托运人的黑名单，跟踪涉及货物损坏，拒付，卡车超载，交货时间等问题的事件。 目前，该平台驱动程序黑名单中的驱动程序包含0.31％的用户，而0.16％的公司已将托运人列入黑名单。
该应用程序的评级方法受到了国家发改委的高度评价，并且很有可能该应用程序将来会被包含在政府平台中，并且数据将从国家发改委下载。 2017年6月，国家发改委主任沉建中访问云曼曼办公室，并希望：
Yunmanman全面运作的评级系统将与政府数据链接。Jiafu E家服E
开发人员：斑马软件技术有限公司（斑马软件技术有限公司）国内服务是另一个引入了移动评级系统的行业。 Jiafu E应用程序将来自NPRCI，雇主评论和其他指标的数据整合到一个平台中，以评估和查找保姆，家庭厨师，寄生虫战斗人员，修理工，锁匠，护士和清洁工。
Jiafu E于2019年3月推出，主要在广州，深圳，南京和上海等南方城市运营，并将扩展到60个城市，最终达到全国水平。该应用程序得到了国家发改委的支持，在全国某些地方，例如在南京，它还与地方政府的信用平台（我的南京市和妇联）集成在一起。该平台使潜在用户可以访问消费者服务公司的评级数据库，并为CCK提供标准的公司数据：- 公司注册数据。
- 注册代表。
- 股东们
- 行政和刑事案件的历史。
- 罚款的历史。
- 工作中的违规行为。
- 年度报告。
- 商标
对于保姆和护士等自由职业者，用户可以查看以下数据：- 名
- 年龄，身高，体重，十二生肖。
- 学历
- 工作经历。
- 专业证书。
- 故乡。
- 驾驶执照状态。
- 语言和方言。
Jiafu E在自己的评级系统中使用所有这些数据，为公司和自由职业者分配分数。
这些点不应与国家信用等级相混淆。它们不是由政府任命的，而是由应用程序算法任命的。尽管如此，开发人员对此类应用程序的支持仍基于鼓励强有力的企业监督的国家政策。为了花钱，家庭服务似乎是一个相当平庸的行业。然而，在中国人口迅速老龄化的背景下，所有这些变得更加清晰，这就是为什么对家庭护士和厨师服务的需求将不断增长的原因。这仅仅是开始。
当然，这并不是使用NPRK数据的应用程序的完整列表：它们存在约200个。4月，向NRCRC竞赛提交了77份申请，为新华杯提供了300多个平台和项目。考虑到政府对建立基于评级的数字市场的持续渴望，我们预计该数据的范围将继续扩大。观察此主题的发展，更有趣的是，不使用中央政府数据库监视应用程序的数量，而是监视这些应用程序是否会将其数据提供给政府组织，如果是，则如何将这些数据集成到社会信用生态系统中。