（2018年有线文章）
加利福尼亚农场局否认农民有权在不联系经销商的情况下修理设备。农民工程师和拖拉机制造商John Deere的战争始于2015年，一直持续到今天。 以下是哈布雷的年表示例：
未来在等着我们吗？我们为您提供权威的《连线》杂志上有关此主题的最新文章的翻译。争取
自己的东西的权利的斗争是巨大的失败。
曾经修理过电子产品的人都知道您需要同时修理硬件和软件。 农民有一个“工会”，这个工会已经签署了一项协议，根据该协议，现在禁止农民访问并更改其拖拉机和其他设备的源代码。
拥有250万个工作岗位的加利福尼亚农业局拒绝了农民购买零配件的权利，而无需经过经销商。 现在，农民无法更改引擎中的设置，引入新功能以及自定义设备以适应不断变化的环境标准。 更糟糕的是，他们的工会为这项创新感到自豪。
对于农民自己修理设备非常重要。 等待几天，让约翰迪尔（John Deere）派遣技术人员修理收割机，这对农民在收割期间是不允许的。 此外，农民是相当有武装的家伙。 他们多年来一直在修理汽车。 为什么要花数千美元购买可以轻松修复的东西？ 但是，农业设备正变得越来越复杂和电子化，尽管事实是农民对机器的操作最感兴趣，但农民往往只是没有正确的工具来整理所有东西。 John Deere（以及由Far West Equipment Dealers Association代表的其他设备公司）根据版权法隐瞒的事实使情况更加恶化，这对农民来说更加困难。
设备维修方面的垄断非常有利可图，这是一笔巨大的生意。 您不必走太远，例如，Apple一直禁止维修设备和向自己以外的任何人购买零件。 出于这个原因，大农业公司不想让农民
享有维修权的调动。
乍一看，该协议似乎对农民有利。 根据新闻稿，经销商通常会提供所有必要的手册和操作说明以及诊断信息，所有可帮助农民或牧场主解决设备问题的方法。 听起来很诚实。
但是，如果农民无法使用备件和诊断软件，那么所有这些都是没有意义的。 圣路易斯·奥比斯波（San Luis Obispo）牧场主杰夫·白金汉（Jeff Buckingham）说：“我有任何创新可以帮助我修理汽车。 “最后，我买了所有东西，我希望它能正常工作，我可以修理它而不必等待经销商的帮助。”
协议中没有新内容。 约翰·迪尔（John Deere）和该公司已经“丢给”农民，并于今年早些时候发布了出售服务手册。 当3月份在加利福尼亚州提出一项有关维修电子产品的新法律时，他们一定已经意识到自己处境的必然性。 事实证明，修车权法案在选民中极为普遍-马萨诸塞州在
86％的选民的支持下，在2012年通过了修车权法案。
受该法案的影响，农业机械经销商开始分发传单，声称他们大力支持新法律，并准备在2021年之前提供用户手册和所有必要的信息。 但与此同时，他们坚持要求维修车辆的权利与更改软件的权利之间的差异。 但是要注意的是，软件控制着整个机器。
根据
Motherboard的Jason Koebler所说，这幅传单就像两滴水，就像农业局刚刚达成的协议一样。 传单和协议包含相同的限制：
- 不要重置防盗系统
- 请勿对电子控制单元或发动机控制模块进行重新编程。
- 请勿更改可能危害环境或安全的设备或发动机参数。
- 请勿下载或提供对任何嵌入式专有软件的源代码的访问。
结果，一切都取决于这些限制。 如果汽车修理工不能对汽车计算机进行重新编程，那么大多数现代维修工作将完全不可能。 如果技工需要将空调安装在
思域内 ，则可能需要对电子控制单元进行重新编程。 电子设备控制主要农业设备的所有基本功能，因为一个传感器
整个机器可能会停止工作 。 更换软件是现代维修的重要组成部分。
另外，如果农民不能改变控制排放的系统，那么他每次都必须购买新设备以满足生态标准。 这对于像John Deere这样的公司来说是非常阴险的。
因此，农民正在争取更改软件的权利。 美国农民联合会，美国国家玉米生产者协会，美国国家玉米种植者协会，美国国家农民联盟
正在与电子前沿基金会合作，并正在向美国版权局申请发布农业机械来自数字时代的版权法（《数字千年版权法案》）。
必须使用电子控制单元来诊断和修理故障的农用车辆，并根据所有者耕种土地的特定需要合法地修改车辆的功能。
他们的请愿书说，农民需要使用电子控制单元来诊断和修理他们的汽车，并根据特定需要合法地改变汽车的功能。
许多农民修改设备以适应其土地需求。 Farm Hack电子产品电子社区成员开发了
定制的3D打印的种子视频，对 Arduino进行
了 编程以增强温室系统，并开发了各种
传感器和
警报器 。 来自加州理工大学的一群学生正在研究
John Deere软件协议的逆向工程 。 另外，一家名为
Farmobile的第三方公司
正在制造一种设备，该设备可以连接到各种大型农业设备，以便农民无需访问John Deere即可访问数据。
tractorhacking.imtqy.com整个美国都跟随加利福尼亚州的农民，这并不奇怪，因为加利福尼亚州的
粮食产量比该州其他任何州
都要多 ，它占美国种植的所有水果和坚果的三分之二。 加州农业局同意“维修”与“软件变更”之间的虚假区分，只是使电子前沿基金会（EFF）的工作复杂化了。 该协议没有赋予农民维修的权利，只是令人困惑。 此外，它可以为希望禁止第三方技术人员修改软件设备的电子制造商树立文化先例。
作为维修倡导者的国家，我们必须放弃这种无牙的交易。 应该确定维修权，以使其对个人和小型生产者有利，而不是对公司有利。
无论约翰迪尔（John Deere）或加利福尼亚农场局（California Farm Bureau）怎么说，此交易都不会赢得维修权。 直到该州发布了一项真正的
“维修权”立法法案，
才能真正取得进展。 但是，动力正在发展。 今年，包括爱荷华州，堪萨斯州和内布拉斯加州在内的20个州一直在考虑法案。 尽管还没有人去世，但约翰迪尔显然感到不安。
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