关于文昌世界。 海南，CZ-5火箭的发射以及该太空港的未来
赤道的宇宙利益
为什么太空港位于赤道？ 简而言之：由于有效载荷（PN）有助于实现地球轨道上的所需速度。 并在改变/减小轨道倾角时减少燃料消耗，将轨道倾角设为零（例如，发射到对地静止轨道）。 此处有更多详细信息：
https :
//habr.com/en/post/393423/地球半径为R = 6378公里（在赤道处）。 赤道长度
一天里，赤道上的任何一点都精确地以这样的距离滚动，所以我们的星球每旋转一周需要24个小时。 将以千米为单位的赤道长度除以
24 * 3600秒，我们得出在赤道处的地球表面线速度为
0.464 km / sec ，几乎
每秒半公里。 这个水平速度无法将火箭推上去，但是这个速度被添加到了上层和ST的水平（更确切地说是轨道）速度上，不再飞行，而是沿着赤道与地球表面向东平行（在ST发射到轨道的尽头）。 当然，这是一个理想的情况，典型的情况是卫星从也恰好位于赤道的宇宙运动场进入对地静止轨道（正好经过赤道上方）。 对于相对于赤道平面倾斜的轨道（离赤道越远的世界，倾斜度越大，可惜），并不是火箭从地表旋转开始时获得的所有速度都是有用的。 只有平行于未来轨道平面的那部分速度才有用。
（图像基于
此原图 ）
在拜科努尔的纬度上，给定纬度的地球周长较短，但是该圆上的一个点在相同的24小时内会绕转，因此在拜科努尔地区的线速度为0.316公里/秒，而在普列塞茨克的纬度仅为0.212公里/秒-超过两个比赤道慢一倍。
要进入地球轨道，人们需要获得等于7.9 km / s的轨道速度。 显然，每秒半公里并不是多余的，这种速度的提高非常明显-显示的航天器的期望速度（有效载荷）的
1/16 。 因此，直接在赤道处或更靠近赤道处建立空间端口是有意义的。
显然，如果那里的国家（靠近赤道）没有自己的领土，那么它仍然可以租用该地区的土地（如
计划于2001年在距赤道南纬10度的
圣诞节岛上做的那样 -该
项目于2003年陷入停滞，看来（很长一段时间）或在海洋中追逐一个漂浮的宇宙观（就像在
Sea Launch项目中所做的那样）。
从这个意义上说，欧盟及其航天局是幸运的：法国在南美有一个殖民地，叫做法属圭亚那。 在那里，欧洲人于1968年
在库鲁镇附近建造
了圭亚那航天中心 。 结果，库鲁宇宙飞船（通常被称为）位于赤道以北5度的纬度处，从该地点发射的火箭（包括获得许可的俄罗斯联盟号2火箭）接收到的最大无谓近463 m /秒 下图显示了四个空间端口（库鲁的两个俄罗斯人，一个美国人和一个欧洲人）的PN轨道速度的意外增加的差异：
如果您查看
世界上所有已存在的宇宙论的
清单 ，您会发现，除了库鲁
宇宙论外 ，几乎在赤道附近还有两个发射场：
第一个是
圣路易斯市附近的巴西阿尔坎塔拉航天中心 -它建于1983年，自1990年以来一直在运行，但由于事故和灾难，没有任何东西进入地球轨道。 地球物理火箭从此上升到了956公里的高度，但随后又坠落了-这种宇宙运动的最好时机仍在未来。 该太空港更靠近赤道（南纬2度），距库鲁1200公里。
第二个被遗忘的赤道太空港是不寻常的：世界上第一个
海上圣保罗港或Luigi Broglio太空中心，由意大利人于1964年在肯尼亚海岸附近，南纬2.5度的马林迪市附近建造。 太空港被囚禁在一辆
美国的“转换”四级侦察兵运载火箭中 ，这是世界上第一辆载重量不超过160至210千克的全固体燃料运载火箭。 宇宙观位于三个平台上，旧的石油平台被用于建造。 自1988年以来，这个太空港已被封存，目前尚无计划发射。
在地球上，还有几个更安全的地方用于陆地赤道太空港（加拉帕戈斯，马尔代夫，印度尼西亚-巴布亚新几内亚北部），火箭将在海上飞过，并飞越几座高山（肯尼亚山及其周边地区）肯尼亚，Chimborasa火山及其周围地区），在火箭开始时向东倾斜（以便将地球表面的旋转速度加到火箭速度上）的情况下，工作步骤不会落在人口特别稠密的地方 Ë地区，但仍有和解。 但是所有这些地方都位于世界上最不发达国家的欠发达甚至十分荒凉的地方。
中国的新南方太空港
在世界上一个相当发达的国家，它渴望在许多地区独领风骚，他们于2007年决定在其领土上建立一个太空港，但要尽可能地向南，靠近赤道。 这个国家是中国，在最南端的领土中，中国在北纬18-19度处有一个巨大的海南度假岛，在许多方面与克里米亚扮演（并代表俄罗斯）在中国扮演着同样的角色，这是著名的“全联盟医疗胜地” ”。 尚不清楚海南岛的度假胜地主题在这个好地方阻碍了早日开始建造国际军团的原因，但据信中国政府以前曾担心海南的国际军团在战争中易受敌人袭击的问题。 到21世纪，中国已经在海军和空军（以及战略导弹）中获得了如此巨大的影响，由于太空港的虚构脆弱性，以具有里程碑意义的决定继续前进简直是荒谬的。 毕竟，中国的古老宇宙大地位于沙漠或山区的北部。 从那里起飞的火箭弹的轨迹经常经过人口稠密的地方，这造成了严重的问题-关于这一点，已经有很多
丰富多彩的报道。
根据新的制度，在海南东北部的文昌市（文昌）附近的文昌市，划拨了约1200公顷土地。 文昌天文馆（正式称为文昌航天器发射场或中文文昌航天发射场）的所在地就在海边，几乎在该岛的最东部。 因此，向东飞来飞去的火箭就在南中国海和太平洋之间，正好在Fr之间。 北部是台湾，南部是菲律宾。 仅应警告海上船只和下降的阶梯区域，而不必担心定居点的阶梯下降。 该太空港位于北纬19度，比卡纳维拉尔角的主要美国太空港（28度）更靠近赤道，但比库鲁（5度）和
印度主要
太空港离赤道更远，大约在北纬13度左右。 斯里沙里科塔。
当然，在人口稠密的国家（例如中国）的度假胜地海南，不可能在没有定居点的情况下在海边分配1200公顷的土地，因此，在第一年破天下，
必须从
两个完全被拆毁的村庄 搬迁约6,000名居民 ，并关闭两个边境哨所（这些哨所仍留在天下领土上）观察塔）。 居民在海边的椰子树荫下失去了本地的鞭ates，椰子树构成了未来世界的大部分植被。 在海南岛（尤其是文昌市县），大片区域被无尽的野生种植椰子园占据。 在位于南方15-18公里处的港口和度假城市文昌，甚至还有中国科学院的大型椰子研究所（CATAS）：
可以说，文昌国际机场是度假区的热带（几乎是赤道）国际机场。 从原则上讲，它们是美国太空港。 佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪-也有度假村。
到2016年末（而不是2014年），文昌市的航天革命给中国造成了一笔无名的整数（无论如何，中国国库中还剩下很多钱）。 以下是该太空港LC-1发射台正在建设中的一张照片：
旅馆大楼，居民楼和供航天工业工作者使用的疗养院也与东北的天文馆相邻（包括在天文馆的周边）。
同时，在航天基地北郊建立了一个中等规模的主题公园（文昌航天科学中心），供想要参观航天基地的游客使用，价值人民币70亿元（约合8.75亿美元），但从未完全竣工（几座建筑物空旷而废弃），到2019年12月，它突然停止了工作（可能是由于所有者公司破产了）。 但是在主题公园附近的凉亭中，太空纪念品的交易仍然存在，那里有中国游客乘坐的公共汽车仍在呼叫。
以前，外国人（甚至香港，澳门和台湾的“同胞”）也不允许游览世界各地（在主题公园大楼上发布的访问规则中正式用英语写成）。 在购买门票并检查了中国游客之后，他们开车穿过主题公园的亭子（其中一半是建成的，但没有在里面完成），然后被电动游览车带到了宇宙大厅的入口，在那里他们展示了发射控制中心，装配车间和LC-2发射台（用于CZ-7火箭），如下图所示：
奇怪的是，尽管中国政府对大型建设项目表示了同情，但在文昌深水湾北岸没有为新的造船厂建造单独的港口/码头（但这一疏漏可以在以后纠正）。 工厂的导弹部件仍由两艘专门的船舶，即元王21号和元王22号，通过海湾南海岸的通常的栏兰货运港口
（参见此处的视频）进行运送，然后通过封锁的城市街道（从普通公路运输中解放出来）和横跨海湾的悬索桥运送（此后，在通常的高速公路上）
强大的拖拉机将装在容器中的
超大火箭零件缓慢地拉到太空港。
用于第三次发射的CZ-5火箭的部分零件已于2019年10月交付。那时候，我已经非常了解将这枚火箭发射到中国的重要性，其研制原因以及第二次CZ-5发射失败的原因（7月2日2017年）危及进一步雄心勃勃的中国月球计划以及整个
计划，即建设一个大型的模块化中国轨道站 ，每个
站有3个模块，每个模块20吨。
如何去看中国火箭的发射？
在评估了所有因素之后，我决定让中国同志们大吃一惊，但要在2019年底之前发射CZ-5导弹，而且由于反复失败的代价对他们来说太高了，他们将特别小心不要急于收集导弹。 这意味着发射将在一年的最后10天进行，但不是在31日-在Wikipedia上有关CZ-5的文章的英文版中被指定为发射期为2019年12月20-31日。
已经购买了约。 我在海南预定了一家旅馆，发现CZ-5火箭的维基百科文章的英文版已经包含了计划的发射日期：2019年12月27日。12月1日，一位用户用英文进行了此编辑，并在太空论坛中引用了此中文资源：
https://m.weibo.cn/detail/4443949391356221-起始日期已经确定为11月29日（并立即更正了该文章的中文版本）。 看来该论坛上的日期值得信任。
20日在酒店安顿下来之后，我很高兴我房间的阳台可通向距离酒店仅5公里的发射台（酒店有几座更近的建筑物）。 在酒店和世界贸易区最外围的渔村以及附近的几个疗养院之间，有一座活跃的平房公寓和一个客用建筑，也位于山上，因此将来有可能舒适地定居，并享有中国主要世界的壮丽景色距离只有4公里。
12月21日上午，我回到房间的阳台，看到传送带将组装好的CZ-5火箭以直立的方式输送到发射台-下图：
很快，运输车将火箭开到发射台。
在宇宙保护区北部的两个用于安装CZ-5和CZ-7型导弹的装配车间被连接到两个发射平台LC-1（用于CZ-5）和LC-2（用于CZ-7），其路堤和奇怪规格的多轨铁路-从两个装配车间出来的独立分支合并为一个公共分支，然后又分为两个独立的分支到两个发射台。 此外，对于重型CZ-5运载火箭，道路完全笔直（标有红线），长2.8公里，对于CZ-7中型火箭，铁路轨道有两个圆角：
在发射台上，火箭以敞开的形式站立了几个小时，然后被天气遮盖的特殊遮盖物覆盖。 对于热带宇宙运动来说，这不是额外的预防措施，因为海南的气候非常潮湿多雨（每年降水量为1500-2000毫米），每年下雨约100天，有雷暴甚至台风（但不是在12月）。 起始桌位于距离海岸800米的缓坡上。 该地区的海水很浅，有礁石（可以看到海岸附近1-2公里处有破碎物），因此起步台受到了小范围的海啸和台风保护。 当然，他们的用于检查和加油导弹的服务塔位于海边，覆盖了导弹。 这些服务塔还附有一个轻型机壳，分为三层，左右左右对半折叠，覆盖了降水中的火箭。 详细信息可见
官方照片 。
从海滩出发，这些出发桌如下：
-这是“五个” CZ-5的LC-1。
-这是“七个” CZ-7的LC-2。
剩下的日子就是测试火箭和发射台设备。
LC-1晚上的发射台被照亮，看起来像这样（关闭时）：
12月24日，在最靠近海边的道路上，开始刊登有关增加汽车停车位的广告，电工大队检查了岸上和公路上的照明和摄像机。 一个警察代表团到达旅馆检查消防安全措施。
火箭发射庆典
12月27日，早晨的围观者聚集在所有海滩上。 人们很认真地对待地方，很长一段时间里，有些人甚至带了帐篷。
早晨，发射场中有一些公共火箭筒，身着浅蓝色长裤和夹克，左胸袋上方挂着中国国旗。 摄影师用三脚架占领了周围的沿海悬崖。 在岸上超过5-7公里的地方：无数警察，消防员（戴着头盔），蓝色制服的救生员，带帐篷的救援中心海报，红色袖标的战斗员，甚至还有一些穿着鲜艳背心的护士女孩（可能是志愿者） ）
气氛很欢快（尽管寒冷，低云层，刮风和下雨的迹象），音乐在演奏，除警察外的每个人都很开心。 警察在早上值班，用潮湿的岩石围起来，以使公众不会掉入汹涌的大海。 到晚上七点，有些警察甚至无法站立站立在岩石上或蹲下。
最近的酒店（我住的地方），一些生产SUV的公司，以及在山丘上和海滩上的公园中开发度假胜地海滩的其他公司和其他组织，展示了许多海报，带纪念品的桌子和广告。 有许多型号的火箭和可拍照的架子：
总的来说，人们玩得很开心，那些想在这次活动中赚钱的人感到很开心。 因此，航天学渗透到了普通百姓的生活中并永远存在。
预计晚间发布-快速又简短
下午5点左右，两艘海岸警卫队巡逻舰在对面的海面隐约可见，向远处驶去。 在LC-1发射台上，移去了机壳，准备发射的CZ-5加油火箭上出现了具有特征性的苏丹，其冷却了油箱的低温成分（照片在20:30拍摄）：
该酒店有两个版本，分别是预定的开始时间：有人说在晚上10点，另外一些说在晚上8点至10点之间。 我去了阳台几分钟到八个小时，试图用火箭拍下发射台。
在八点以及接下来的10-15分钟，发射台上没有进行任何活动-您可以通过双筒望远镜看到液化氧气如何蒸发（在
此处或
此处观看
视频 ）。
我分心，等待22点开始，并以为从酒店草坪下面聚集的人群会用喊叫声警告周围的人。离开阳台的门打开了，坐在旁边半圈。在20:44秒的时间里，一盏橙色的光从侧面掠过我的眼睛，听众安静而惊讶地哭泣，这一开始也让我感到惊讶。我设法录制了已经从海面上反射下来的火箭的视频-火箭迅速进入低云层，继续在云层中发出橙色光，持续了半分钟。分离后仅10到15秒，五公里外的发射台发出一阵撕裂的嘶嘶声，将其撞击到耳朵上（在此处或此处的视频中）。在官方发布视频上您会看到从点火到火箭与发射台分离之间的时间间隔有多短。看起来第一阶段的引擎在4-5秒内达到了最大牵引力。官方的开始时间后来宣布为20:45，但根据我的观察，点火和分离时间要早一些。 40至50分钟后，互联网和电视上开始出现信息，表明卫星成功发射和退出了过渡轨道！发射到地球静止轨道上的Shijian-20通信卫星是中国第一个基于新DFH-5平台的航天器。该卫星比其前身Shijian-18在两年前的一次发射失败中丢失而重，功率也更大。新的开始使我们能够检查YF-77发动机的涡轮泵缺陷的纠正方法（从第一阶段开始，但没有从侧面助推器获得），缺乏牵引力导致在2017年出现故障。作为一个简单的观察者，我可以说明一个事实：度假区的宇宙观-一定要！现代太空技术的可靠性水平和发射场周围的安全区几乎位于宇宙飞船本身（离发射场2公里半径）内，为公众提供了足够的安全保证，并且在火箭的前两个阶段使用通常的一对煤油+氧气不会对地球造成化学污染，水或空气。未来，导弹的第三阶段将基于氢和氧。 Cosmodromes本身是渡假胜地的热门景点，当地游客和游客都很感兴趣。从这样的宇宙大战中发射出来的东西变成了人民的免费表演，而专业化和定期的贸易则从中受益。在宇宙保护区附近，不仅道路网络和通讯设施正在开发，而且房屋/度假村建设也在积极进行中，基础设施建设也在进行中，宇宙保护区中的新房地产不可避免地会变得更加昂贵，这不仅由于新购买者的出现而变得享有盛誉，因为从它（旁边）可以很方便地观察导弹的发射情况。简而言之，住在这样一个地区正变得越来越有声望。生活在这样一个地区变得越来越有声望。生活在这样一个地区变得越来越有声望。文昌国际机场的前景
迄今为止，该太空港的前景完全取决于新家族的两枚导弹的能力：重型CZ-5（有效载荷高达25吨）和中型CZ-7（有效载荷高达13.5吨）。按有效载荷重量计算的CZ-5火箭类似于我们长期受苦的Angara-A5。CZ-5自2007年开始正式研发，但用于该火箭的YF-75和YF-100发动机的研发开始较早：2000-2001年。Cz-5
一架CZ-5“五个”（以及为“五个”和“七个”建造的太空港）在三个发射中的两个发射中成功启动，其工作时间表非常繁忙：- CZ-5B. , , - . , 20 ? ( «» 8 , CZ-7). , - ), , 2020 CZ-5B , .
- 2020 CZ-5 , ( «»). HX-1 (Huoxing-1).
- 2020 CZ-5 «-5» , 2 . «-6» 2024 .
- CZ-5B 2020-21 «» 24 . 2021-22 «» «» 20 .
- CZ-5 2024 «» 2 . CZ-5 SPORT (Solar Polar Orbit Telescope) .
CZ-7
CZ-7导弹由于其形式而有一个非正式的名称：中文为冰箭-意为“冰箭”。侧面助推器和火箭的第一级使用与侧面助推器CZ-5相同的YF-100发动机。这枚中产级导弹（有效载荷重达13.5吨）也已在两次成功发射中在文昌国际试验场进行了测试：- 2016年6月25日，CZ-7成功发射了降落伞的实验性降落模型。
- 2017年4月20日，CZ-7发射升空，发射了重约8吨，载有4吨货物的天州自动货运船。
- 此外，CZ-7还将将经过测试的田州卡车送入轨道，为其轨道站供电。
- 随后，新的CZ-7 运载火箭将取代旧的CZ-2F运载火箭 ，并借助该运载火箭 （自1999年以来）发射中国载人飞船，如“神舟”号。
如果载人航天器“神舟”号将被定型/修改，以便飞往新的轨道站或登月，则所显示航天器上的储备将使CZ-7与这些航天器一起工作。
超重的CZ-9？
如果有朝一日中国航天局想制造并发射一种名为CZ-9的超重火箭（此类
计划为
https://web.archive.org/web/20180801122726/，https://www.popsci.com / 2030年代人类回到月球 ），则可以将文昌宇宙保护区沿海岸向南扩展（已经从北方建造了阿拉斯，旅馆和人类保护区的居住区），逐出了另一个村庄，砍伐数百公顷的椰子林。 但是，对于这种超重火箭（主体直径为10米），将需要在靠近太空港的地方有一个特殊的港口，并从那里有一条特殊的直接道路。