Yana Harlan的引擎布局（1：1）2017年，Avant Space团队的俄罗斯科学家开始为太空卫星开发独特的螺旋栅格引擎。 和他在一起，他们可以维持轨道并进行轨道间过渡。
乍看之下，这种简单的设备可控制真正复杂的等离子过程，并允许您将发动机的工作流体加速至每秒几十公里的速度。 Avant Space项目的联合创始人兼首席执行官Yana Harlan说：“基本方案并不新鲜，我们只是试图通过激发螺旋波使等离子体放电本身尽可能高效。”
2019年，
Avant Space获得了斯科尔科沃的6000万卢布赠款，为期两年，以创建原型推进系统。 亚娜·哈伦（Yana Harlan）毕业于鲍曼卡（Baumanka），并毕业于Skoltech。 自19年以来，她一直从事该行业。 在创建她的项目之前，Yana曾在俄罗斯航天系统和以名字命名的中央航空汽车研究所担任工程师 巴拉诺娃。 在2019年，《福布斯》将她列入了30岁以下最有前途的俄罗斯人排名的申请者名单。
我们与哈兰（Harlan）谈了她的项目，俄罗斯太空工业的状况以及发展所面临的问题。
-我认为许多人都感受到了全球宇宙的变化。 这令人难以置信，但在2017年将1千克货物发射到低轨道的成本下降了三倍（荣耀到Ilon Mask）。 我们正处在航天新时代，多卫星星座和无处不在的互联网时代的边缘。 实际上，通过宽带互联网将地球的全球覆盖范围划分为数十亿美元，而且还带来了无数新想法，新项目以及技术挑战。 我的团队还试图跟上最新趋势，并为成群的卫星创建至关重要的子系统。 现在，世界上有许多追求相同目标的创业公司，我们生活在激烈的竞争中。
-使用此类引擎的项目的独特性是什么？-对卫星的超精确控制，过渡到其他轨道，重建星座的可能性，以及所有这些都以极小的形式以最酷的比冲来实现。 例如，我们整个发动机控制系统是一个10 * 10 * 10 cm的立方体，而在过去，这种用于离子发动机的系统的重量几乎和我一样。
图片： www.avantspace.com-最初，据说该发动机将在2020年开始使用。 工作进展如何？-在项目开始时，我们希望俄罗斯投资者和Roscosmos感兴趣。 我以为我们会开发一个引擎，然后事情还很小，但当时还没有。 现代客户-卫星的创造者-要求交付易于集成的交钥匙解决方案。 因此，今天，我们还开发了发动机的所有服务子系统，同时，我们还完成了自己的技术任务设备。 我必须承认，尽管推进系统（带有子系统）的飞行原型已经开发，但今年我们不太可能开始。 我希望我们找到在2021年开始的方式，从而借助月桂叶打下通往世界市场的道路（当然，如果成功的话）。
图片： www.avantspace.com关于项目
该项目诞生于莫斯科国立大学等离子物理实验室的墙壁内，并根据斯科尔科沃基金会成为了真正的俄罗斯太空创业公司。 现在，Avant Space团队只有8个人，它在MSTU的实验室中进行测试。 鲍曼公司并与鲍曼专家紧密合作。
该团队还与航空航天研究所合作：中央特殊工程科学研究所，该中心以 Keldysh，并且还与Skoltech合作。 另外，公司的3名专家是Skoltech的研究生。
该公司计划为小型航天器（MCA）制造一种低功耗（最高300 W）的电动火箭发动机。 它的主要优点是高比脉冲（高达4000 s），能效高和资源丰富。 科学家们证明，发展相关的商业卫星的数量急剧增加是有道理的，据欧洲咨询公司（Euroconsult）称，这将在未来10年内增长数十倍。 他们说，船上的推进系统是卫星作为多卫星星座的一部分发挥作用所必需的。
-在俄罗斯发展事物有多容易？-您坚持的每个地方-每个地方都有自己的困难。 他们从技术问题开始。 对于发动机的制造，需要复杂的制造技术：高精度陶瓷生产，钛加工，而且我们通常很难找到能够做到这一点的供应商。 因为没有人具有制造此类产品的经验，所以这需要时间和金钱。 因此，强烈感觉制造企业的能力下降。 每年它们越来越少，复杂的工作也越来越昂贵。
下一刻-与专家一起。 我们不断需要与人造卫星的人进行某种联系，以确定对我们系统的确切要求，因为这是其中的一部分。 在俄罗斯很难找到可以回答我们问题的人。 他们几乎总是国有企业的雇员，由于对商业发展的秘密或怀疑，他们之间的联系非常困难。 目前尚无法与可以为我们提供此类支持的卫星制造公司建立合作关系。
-Roskosmos为什么不联系，是否符合他们的利益？-在目前的联邦太空计划范式中，缺少“商业化”，“效率”和“中小企业发展”两个词。 今天，国家对我们与国有企业等发展集团之间关系的发展还没有足够的支持。 尚未创造在公私伙伴关系框架内发展创新航天公司的环境。
-您如何看待俄罗斯航天学？ 每个人都在谈论SpaceX。 在开发领域，我们有什么可能会感到惊讶？-不幸的是，几乎没有成功。 Roscosmos企业的活动充满了“大型项目”-这既是沉重的安加拉，也是登月计划。 说实话，可以说这些项目没有商业前景，而今天的空间正在变成一个新法律生效的商业空间。 您会发现，俄罗斯不在相关太空技术的顶峰。 有印度，中国甚至新西兰，但俄罗斯没有。 这种情况需要改变，首先涉及工业发展的战略规划，发展方式的现代化。 总之，我只能补充说，每个人都应该在许多方面谈论SpaceX。
-人才流失如何影响这一过程？-这是结果，而不是原因。 我知道许多离开的专家并不是因为他们喜欢美国文化或梦想在欧洲生活，而是因为无法满足其专业实现的需求。 没有项目，没有鼓舞人心的活动。 实际上，没有人关心目前正在毕业但仍具有竞争力的教育水平的专家。
Roskosmos企业Baumanka的毕业生毫无疑问地被录用。 问题是什么薪水。 有时部门主管可以将年轻专家的薪水提高到可以接受的水平，但是这种增长是微不足道的，而我的经验表明，您发现自己处于一个不健康的环境中，疯狂的研发持续了十年，在此期间，一切都发生了变化。
-您在与国外的项目中是否有合作伙伴关系的基础？这是我们的计划和至关重要的需求，因为对于我们的生存，我们需要一个客户，但是在俄罗斯，我们没有客户。 我们参加国际会议，与开发设备的初创公司建立联系。 另外，我们正在开发子系统的开发方向。 欧洲人开始邀请我们在他们的实验室中测试控制系统。 我们还与中国建立贸易关系。 尽管存在从俄罗斯出口此类产品的问题，但由于客户和供应商均受到一些内部限制。
图片： www.avantspace.com-您问伊洛娜·蒙克（Ilona Mask）有个人会面吗？-我真的很想和他谈未来，谈论在20-30年内相关的大型国际项目：轨道发电厂，小行星采矿，太空旅游-他如何看待？
如何运作？
发动机的工作流体被注入排气室。 该发动机可以在氙气，氩气，k甚至碘上运行。 在此阶段，用氙气进行测试。 连接到RF发生器的电感器产生交变电磁场。 它与放电室中的自由电荷相互作用，并且由于粒子之间的碰撞，氙原子被电离。 带正电的离子被引导至离子光学系统，其中电极之间的恒定电场将其加速至数十km / s。 以这种方式产生的离子流产生牵引力。
该设备设计用于重量为50-500千克的卫星。 可能的应用不仅限于LEO（低地球轨道），还包括远程太空飞行。 由于非常高的比冲，航天器上使用发动机减少了完成飞行任务所需的燃料质量，并延长了卫星的寿命。 所有必需的子系统都包含在GT-50软件包中。 该系统的通用体系结构是模块化的，这使其具有灵活性，并且与航天器的集成更便宜，更简单。
图片： www.avantspace.com-航天学以及与之相关的一切-似乎这更可能是男性产业。 如果我们选择俄罗斯，现在有多少妇女在该地区工作？ 一般来说，可以说男人和女人享有平等的机会吗？-传统上，这个行业中有更多的男性，但是，我认为，我们的人民早就意识到，不应低估女性。 自从我进入莫斯科国立技术大学的“火箭工程”系以来，我相信该行业将获得平等的机会。 鲍曼，我并没有因为性别而降低考试分数。 老实说，性别偏见的问题很少引起我的关注。
-尽管您从小就从事体操，但您还是从父母那里秘密进入了工程专业。 怎么了 您是如何准备进入的？-15岁时，我遭受了与运动不相容的脊椎损伤，视野狭窄，我没有花足够的时间接受教育，因此数学是我最喜欢的学校科目-您什么都不知道，但是基于基本逻辑，如果没有准备在5岁时参加所有比赛，甚至参加奥运会。 当我突然而无法挽回地停止训练时，我感到无聊无聊，因为我习惯于每天在健身房花费4个小时，而整天的时间安排在几分钟之内。 出于无聊，我开始解决问题，进入鲍曼卡（Baumanka）的学园，然后进入大学。 我不是暗中做这件事，只是我的父母做了很多工作，才知道我对成就的决定。 我根据年轻的关于外太空的浪漫想法选择了一个专业，并结合对在Lyceum向我开放什么样的世界的极大热情，我以令人难以置信的食欲吸收了信息，通宵阅读了Feynman的演讲和尼采的作品。 我正准备像所有中学学生一样准备入学-解决了数百个问题。
我的父母很震惊，但他们什么也没告诉我，仅几年后，我发现他们去找我的数学老师，要求我免于可怕的决定。 但是她说服了他们。 现在我了解到他们非常尊重我，以至于他们没有停止，禁止，我认为这是非常明智的。
-你有个小孩。 将工作与家庭结合起来很困难，它如何运作？-是的，这并不容易，我不得不引入严格的时间管理，总的来说，没有关于个人成长的书能像小孩子一样抽动你。 但是您需要了解，我的生活是建立在我丈夫以及整个家庭的巨大支持之上的。 此外，我们工作团队中的关系非常紧密，我们团结在一起是一个目标，我始终可以依靠理解和保证。 如果我们成功，这将是许多人的优点。